En Kärleksfull Klassiker med Forgaser Forbedret: KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 Custom

Webike's Mening

Her er en "KAWASAKI ZZR1100/ZX-11" custom av Webike-fellesskapets bruker "Denou". Ifølge eieren, som har kjørt totalt 19 motorsykler så langt, mens moderne sykler er enkle å håndtere og morsomme, er det ingenting som slår den turtallskraften til en godt vedlikeholdt forgassermaskin. Etter å ha kjørt noen ekstreme maskiner tidligere, finner han nå hastigheten til ZZR1100 relativt mild. Han er spesielt glad i sykkelens nåværende oppsett, som inkluderer et A-TECH Half Side Cowl, og en enkelt eksosstil - akkurat utseendet han forestilte seg før han kjøpte sykkelen.

Da det var på tide å bruke sine opptjente Webike-poeng, valgte eieren en tilpasset del som ville gi umiddelbare resultater: JB POWER (BITO R&D) Hollow Chromoly Shaft. Da delen ankom, føltes den tyngre enn forventet, med en solid, substansiell følelse. Men til tross for dette førsteinntrykket, ble han positivt overrasket over å finne at sykkelens skyve-og-dra-følelse ble lettere etter installasjon av bare frontsiden. Han la også merke til at sykkelen ikke lenger vaklet i ekstremt lave hastigheter, og i visse situasjoner der han normalt ville satt en fot ned, kunne han nå opprettholde balansen uten å strekke ut benet. Etter å ha erstattet akselen bak også, forbedret sykkelens ytelse seg ytterligere. På svingete fjellveier med trange hjørner, finner eieren at sykkelen håndterer lavhastighetssvinger mye lettere, og på mellomhastighetssvinger føles det som om sykkelen er på skinner, og går akkurat dit han vil. Han roser også JB POWER (BITO R&D) Hollow Chromoly Shaft Securing Nuts. Han kan ikke få nok av den matte glansen, spesielt med JB POWER-graveringen som gir et kult preg.

Han har også kjøpt, for n-te gang, en Kawasaki Tank Pad designet for Ninja H2-serien. Han liker formen, tredimensjonale designet og det faktum at det ikke er noen unødvendige logoer. I tillegg har han montert KAWASAKI Tank Emblems og Ninja-logoer på sidebeskytterne, også designet for Ninja H2. Sidelogoene er mindre enn de typiske ettermarkedene, og i stedet for den vanlige kromfinishen, er de en blank grå som komplementerer den svarte kroppen uten å være overveldende. Denne subtile endringen gir sykkelen et mer raffinert utseende, og passer enda bedre til hans foretrukne stil.

Galleri

Spesifikasjoner