En karburatormodel forbedret: KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 Custom

Webikes mening

Her er en "KAWASAKI ZZR1100/ZX-11" custom af Webike community brugeren "Denou". Ifølge ejeren, som har kørt i alt 19 motorcykler hidtil, er moderne cykler nemme at håndtere og sjove, men der er intet som den omdrejningskraftige motor i en velholdt karburatormodel. Efter at have kørt nogle ekstreme maskiner tidligere, finder han nu ZZR1100's hastighed relativt mild. Han er især glad for cyklens nuværende opsætning, som inkluderer en A-TECH Half Side Cowl og en enkelt udstødningsstil – præcis det look, han forestillede sig, før han købte cyklen.

Da det var tid til at bruge sine akkumulerede Webike-point, valgte ejeren en custom del, der ville give øjeblikkelige resultater: JB POWER (BITO R&D) Hollow Chromoly Shaft. Da delen ankom, føltes den tungere end forventet, med en solid, substantiel fornemmelse. Men på trods af dette første indtryk blev han behageligt overrasket over at opdage, at cyklens tryk-og-træk-fornemmelse blev lettere efter installation af kun den forreste del. Han bemærkede også, at cyklen ikke længere slingrede ved ekstremt lave hastigheder, og i visse situationer, hvor han normalt ville sætte en fod ned, kunne han nu bevare balancen uden at skulle strække benet ud. Efter at have udskiftet den bagerste aksel også, forbedredes cyklens ydeevne endnu mere. På snoede bjergveje med stramme sving finder ejeren, at cyklen håndterer lavhastighedssving meget lettere, og på mellemhastighedssving føles det som om, cyklen kører på skinner og går præcis, hvor han vil have den til. Han roser også JB POWER (BITO R&D) Hollow Chromoly Shaft Securing Nuts. Han kan ikke få nok af den matte glans, især med JB POWER-graveringen, der tilføjer et sejt touch.

Han har også købt, for utallige gang, en Kawasaki Tank Pad designet til Ninja H2-serien. Han kan lide formen, det tredimensionelle design, og det faktum, at der ikke er unødvendige logoer. Derudover har han monteret KAWASAKI Tank Emblems og Ninja-logoer på sidebeklædningen, også designet til Ninja H2. Side-logoerne er mindre end de typiske eftermarkedsprodukter, og i stedet for den sædvanlige kromfinish er de en blank grå, der komplementerer den sorte krop uden at være overvældende. Denne subtile ændring giver cyklen et mere raffineret udseende, der passer endnu bedre til hans foretrukne stil.

Galleri

Specifikationer