En förgasarklassiker förbättrad: KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 Custom

Webikes åsikt

Här är en "KAWASAKI ZZR1100/ZX-11" custom av Webike community-användaren "Denou". Enligt ägaren, som har kört totalt 19 motorcyklar hittills, medan moderna hojar är lätta att hantera och njutbara, finns det inget som slår den varvvilliga kraften hos en väl underhållen förgasarförsedd hoj. Efter att ha kört några extrema maskiner tidigare, tycker han nu att ZZR1100:ans hastighet är relativt mild. Han är särskilt förtjust i hojens nuvarande setup, som inkluderar en A-TECH Half Side Cowl, och en enkel avgassvans – exakt den look han föreställde sig innan han köpte hojen.

När det var dags att använda sina ackumulerade Webike-poäng valde ägaren en anpassad del som skulle ge omedelbara resultat: JB POWER (BITO R&D) Hollow Chromoly Shaft. När delen anlände kändes den tyngre än förväntat, med en solid, rejäl känsla. Men trots detta första intryck blev han positivt överraskad över att märka att hojens tryck-och-drag-känsla blev lättare efter installationen av endast framsidan. Han märkte också att hojen inte längre vobblade vid extremt låga hastigheter, och i vissa situationer där han normalt skulle sätta ner en fot, kunde han nu bibehålla balansen utan att behöva sträcka ut benet. Efter att ha bytt ut den bakre axeln också, förbättrades hojens prestanda ytterligare. På slingriga bergsvägar med tighta kurvor tycker ägaren att hojen hanterar låghastighetskurvor mycket enklare, och i medelhastighetskurvor känns det som att hojen går på räls, precis dit han vill att den ska gå. Han berömmer också JB POWER (BITO R&D) Hollow Chromoly Shaft Securing Nuts. Han kan inte få nog av den matta glansen, särskilt med JB POWER-gravyren som ger en cool touch.

Han har också köpt, för den sjuttonde gången, en Kawasaki Tank Pad designad för Ninja H2-serien. Han gillar formen, den tredimensionella designen och att det inte finns några onödiga logotyper. Dessutom har han monterat KAWASAKI Tank Emblems och Ninja-logotyper på sidokåporna, även de designade för Ninja H2. Sidologotyperna är mindre än de typiska eftermarknadslogotyperna, och istället för den vanliga kromfinishen är de en blankgrå som kompletterar den svarta karossen utan att vara överväldigande. Denna subtila förändring ger hojen ett mer förfinat utseende, vilket passar hans föredragna stil ännu bättre.

Galleri

Specifikationer