Webike's Mening
Her er en "KAWASAKI KSR110" custom av Webike community-bruker "junk_rider". Eieren er en slik fan av KSR110 at han eier to av dem. Han kaller det en "kul og søt minisykkel" som er perfekt for å lære grunnleggende om tilpasning. Han var virkelig fast bestemt på å få dette fargevalget med sentrifugalkobling, og etter litt leting sier han at han var heldig og fant det han kaller et "sjeldent funn i utrolig stand." Når det er sagt, er tankgrafikkene bare klistremerker påført over den standard røde og hvite tanken, så han må være ekstra forsiktig med dem. Det som gjør ting enda vanskeligere, er at det ikke finnes erstatningsgrafikk – noe han ser på som en stor ulempe. "KSR"-logo klistremerkene var i veldig dårlig stand, så han endte opp med å spore og gjenskape dem selv ved hjelp av datamaskinen sin.
Når det gjelder eksosen, har han installert et YAMAMOTO Low-Mount Full Exhaust System. Den har enestående finish, og sveisingene er vakkert utført. Lyden er stille, men raffinert – nesten som et musikkinstrument, sier han. Den føles merkbart raskere i akselerasjon sammenlignet med originalen, uten noe tap av dreiemoment på lavt turtall.
Bakenden av sykkelen er strømlinjeformet med et ACTIVE Motard Tail Kit, som gir den et rent, stilig utseende ved å fjerne unødvendige deler. Settet inkluderer også et baklys og er rimelig priset, noe som gjør det enda mer attraktivt. En del han likte så godt at han installerte den på begge KSR-ene sine, er A-TECH Rear Fender. Den skiller seg ut med sin høykvalitets design og finish.
En annen iøynefallende detalj på motoren er SP Takegawa Generator Plate – en aluminiumsdel med oransje anodisering og en laser-etset TAKEGAWA-logo. Installasjonen er like enkel som å erstatte originalplaten med den. Fremover planlegger eieren å bygge den om til en morsom og avslappet sykkel uten å fjerne den automatiske sentrifugalkoblingen.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
Liker du denne artikkelen































