Oryginalny Chopper z Garażu: YAMAHA SR500 Custom by 2%er

SR500 od 2%er

Prezentowany motocykl ucieleśnia esencję 2%er. Jest to custom w stylu garażowego choppera, przywodzący na myśl niskobudżetowe filmy z lat 60. Właściciel, który posiada również Harley-Davidson Panhead, wybrał SR500 jako swój dodatkowy motocykl, ponieważ „się nie psuje i nie trzeba się nim martwić”. Naturalnie nie chciał pozostawić go w seryjnym stanie; jego życzenie brzmiało: „Chcę móc szybko jeździć, zachowując wygodną pozycję! I ze stylistyką, która wyróżnia się na tle innych”. Dlatego też budowniczy, Pan Yamaguchi, wymyślił koncepcję „garażowego choppera przypominającego niskobudżetowe filmy z lat 60.”. Ponadto motocykl został zbudowany tak, aby dobrze komponował się z zabytkowymi motocyklami, takimi jak Panhead.

Przyglądając się detalom, pierwsze, co przyciąga wzrok, to oryginalne części zainstalowane wszędzie. Od reflektora po skrzynkę elektryczną, od kierownicy typu pullback po aluminiowe nakładki na piasty, a nawet siedzenie i łączniki widelca – wszystko jest oryginalne! Chociaż części do SR są dostępne od różnych japońskich producentów i sklepów, kolekcja oryginalnych części 2%er to prawdziwa linia jedynych w swoim rodzaju elementów. Oczywiście, ta maszyna jest tylko w „stylu” choppera budowanego w garażu. Dlatego też, od silnika po wytrzymałość części, wysokiej jakości części wykonane na zamówienie, a nawet okablowanie, wszystko jest starannie wykończone jako dzieło profesjonalisty. W rezultacie customowy SR od 2%er nie tylko z łatwością radzi sobie z jazdą po mieście, ale także bez wysiłku pokonuje długie trasy, wnosząc nową falę do customizacji SR. Ich kreacje z pewnością będą nadal przyciągać uwagę w przyszłości.

Kierownica

Reflektor wyposażony jest w oryginalny zestaw montażowy typu Old Bates Side Mounting Light Kit. Podkreśla to zabytkowy charakter.

Wysoko zamontowane podwyższenia (risery) są również oryginalne ze sklepu. Ich konstrukcja przypomina seryjne Harleye.

Nadwozie

Tylna część ramy siedzenia została przetworzona w pętlę i wyposażona w Old School Double Seat II.

Podwozie

Zestaw podnóżków Mid High Footpeg Kit to klejnot, który dodaje „charakteru” pozycji kierowcy. Jest również bardzo atrakcyjny ze względu na łatwość użytkowania!

Sissy Bar, który nadaje maszynie wygląd choppera klasy B, jest wykonany na zamówienie. Z przodu zamontowano aluminiową nakładkę na piastę (Aluminum Hub Cap) dla zabytkowego wyglądu. Przednie błotniki są również oryginalne ze sklepu!

Galeria

Specyfikacje

Oryginalne źródło artykułu

MOTO TIMES