Revisão Abrangente de Configurações: ZRX1100

NOJIMA's ZRX1100

A Nojima Engineering denominou a ZRX1100 da série NJ como NJ-1 e desenvolveu um plano para modificar o amortecedor traseiro de duplo para monoamortecedor como NJ Service. A ZRX1100, que é o veículo favorito do representante da Wheelie, Yasumitsu Tominaga, é um dos modelos apresentados aqui. Não só a traseira da ZRX1100 foi substituída por um monoamortecedor, mas o quadro também foi reconstruído em chromoly. Para perseguir exaustivamente o equilíbrio dimensional e de rigidez, o tubo principal e o tubo inferior de maior diâmetro foram integrados, a posição de montagem do motor foi revista e o ângulo de inclinação foi alterado. Combinado com o efeito progressivo do monoamortecedor, o desempenho de tração foi grandemente melhorado. Os suportes e o braço oscilante são da Wheelie, e as rodas são Marchesini. O escape é de titânio dobrado à mão, e o silenciador é o topo de gama GTS da Nojima Engineering. O coletor do tubo é o SC (espiral collector) da Nojima Engineering, que proporciona tanto extensão em alta velocidade como características de torque na gama média a baixa. A nova moto é uma partida completa das motos naked, sem compromissos e com um desempenho que supera o das motos supersport.

Bodyworks

O farolim tipo bikini montado no quadro é esculpido de forma única no estilo da ZRX. O farolim estilo corrida de endurance pode lembrar a antiga moto de corrida da Nojima Engineering que foi levada para a Suzuka 8 Horas no passado.

Intake & Exhaust

Escape de titânio dobrado à mão. A parte de recolha é um coletor espiral, e o silenciador é o silenciador GTS de maior especificação da Nojima Engineering, realçando a sua atmosfera de alta classe.

Handle

O representante da Wheelie, o Sr. Tominaga, esteve profundamente envolvido no desenvolvimento da série NJ, e os produtos da Nojima Engineering foram utilizados em várias partes da moto. O suporte usinado é um dos produtos especializados da Nojima Engineering.

Chassis

O quadro é feito de aço chromoly, e o seu diâmetro de tubo é diferente do quadro de stock. A posição de montagem do motor e o ângulo de inclinação também foram alterados e proporcionarão um desempenho diferente do ZRX de stock.

O suporte da Wheelie suporta o garfo dianteiro Ohlins. Dimensões reconstruídas, incluindo o ângulo de inclinação definido em 1 grau. A parte inferior do garfo também é da Wheelie.

O braço oscilante da série NJ é da Wheelie. O suporte da pinça, os ganchos de apoio também são da Wheelie, e as rodas são Marchesini.

Electrical

O painel de instrumentos em carbono tem um conta-rotações no centro e mostradores digitais à esquerda e à direita, criando uma atmosfera desportiva. Os suportes das alavancas são da Wheelie.

Gallery

Especificações

Sobre a NOJIMA

A Nojima Engineering é um fabricante de peças de moto bem conhecido, os seus produtos de eleição são os sistemas de escape, há muitos pilotos veteranos que os utilizam no Japão. A tecnologia e a experiência desenvolvidas na pista de corridas também são aplicadas no desenvolvimento dos seus produtos.

Página da marca NOJIMA