Kapsamlı Yapılandırma İncelemesi: ZRX1100

NOJIMA'dan ZRX1100

Nojima Engineering, NJ serisi ZRX1100'ü NJ-1 olarak adlandırdı ve NJ Service olarak arka şoku ikiz şoktan monoshock'a dönüştürmek için bir plan geliştirdi. Wheelie'nin temsilcisi Yasumitsu Tominaga'nın favori aracı olan ZRX1100, burada tanıtılan modellerden biridir. ZRX1100'ün sadece arka kısmı monoshock ile değiştirilmekle kalmadı, aynı zamanda şasi de krom-molibden çeliği ile yeniden yapılandırıldı. Boyutsal ve rijitlik dengesini kapsamlı bir şekilde takip etmek için daha büyük çaplı ana boru ve alt boru entegre edildi, motor montaj pozisyonu gözden geçirildi ve kaster açısı değiştirildi. Monoshock'un progresif etkisiyle birleştiğinde, çekiş performansı büyük ölçüde iyileştirildi. Braketler ve salıncak kolu Wheelie tarafından yapılmıştır ve jantlar Marchesini'dir. Egzoz, el yapımı titanyum olup, susturucu Nojima Engineering'in en üst düzey GTS modelidir. Boru kolektörü, hem yüksek hızda uzama hem de orta-düşük hız aralığında torklu özellikler sağlayan Nojima Engineering'in SC (spiral kolektör) modelidir. Yeni motosiklet, çıplak motosikletlerden tamamen farklıdır, hiçbir ödün verilmemiştir ve süper spor motosikletlerin performansını aşmaktadır.

Gövde İşleri

Şasiye monte edilmiş bikini grenajı, ZRX tarzında benzersiz bir şekilde şekillendirilmiştir. Dayanıklılık yarışı tarzı far, geçmişte Suzuka 8 Saat'e getirilen eski Nojima Engineering yarış motosikletini hatırlatabilir.

Emme ve Egzoz

El yapımı titanyum egzoz. Toplama kısmı spiral kolektördür ve susturucu Nojima Engineering'in en üst düzey GTS susturucusudur, bu da üst düzey atmosferini güçlendirir.

Gidon

Wheelie'nin temsilcisi Bay Tominaga, NJ serisinin geliştirilmesinde bizzat yer aldı ve Nojima Engineering'in ürünleri motosiklette çeşitli parçalar için kullanıldı. Kütük braket, Nojima Engineering'in özel ürünlerinden biridir.

Şasi

Şasi krom-molibden çeliğinden yapılmıştır ve boru çapı stok şasiden farklıdır. Motor montaj pozisyonu ve kaster açısı da değiştirilmiştir ve stok ZRX'ten farklı bir performans sunacaktır.

Wheelie'nin braketi Ohlins ön çatalları desteklemektedir. Kaster açısı 1 derece olarak ayarlanmış olup, yeniden yapılandırılmış boyutlar. Çatal altı da Wheelie tarafından yapılmıştır.

NJ serisinin salıncak kolu Wheelie tarafından yapılmıştır. Kaliper desteği, sehpa kancası da Wheelie tarafından yapılmıştır ve jantlar Marchesini'dir.

Elektrik

Karbon gösterge paneli, ortada takometre ve sol ve sağda dijital göstergelerle sportif bir atmosfer yaratıyor. Kol tutamakları Wheelie tarafından yapılmıştır.

Galeri

Özellikler

NOJIMA Hakkında

Nojima Engineering, tanınmış bir motosiklet parçası üreticisidir, amiral gemisi ürünleri egzoz sistemleridir, Japonya'da birçok tecrübeli sürücü bunları kullanmaktadır. Yarış pistinde geliştirilen teknoloji ve deneyim, ürünlerinin geliştirilmesinde de uygulanmaktadır.

NOJIMA marka sayfası