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Honda CBR954RR por G-zac
À primeira vista, esta moto pode ser reconhecida como um "street fighter" customizado, criado pela remoção da carenagem de uma Supersport e instalação de um guiador. Desta vez, apresentamos a customização da CBR954RR pela G-zac.com, especializada na venda de peças customizadas de estilo europeu e "street fighter".
Baseada na Honda CBR954RR de '92 com as carenagens removidas, restam apenas alguns elementos que remetem ao seu visual original. Talvez devido à remoção da carenagem completa, o único vestígio desta permanece no quadro, cobertura do motor e depósito de combustível. O acabamento totalmente preto também contribui para a aparência.
As jantes já eram em corte contrastante quando a moto chegou, pelo que o prateado foi usado como cor de acento nesta customização. O logótipo da pinça de travão, os tubos interiores da suspensão dianteira e as molas traseiras também são prateados. Parece que todas as peças foram modificadas antes da instalação, pois não foi possível encontrar peças específicas para a CBR954RR. A secção traseira é fabricada pela G-zac. De certa forma, é um modelo customizado que poderia ser descartado como uma anomalia, mas existem muitos elementos que podem servir de referência para muitos proprietários normais de CBR954RR, como o tratamento do painel de instrumentos, espelhos e piscas.
Guiador
Os guiadores são os LSL D2, cortados ao meio e montados com abraçadeiras MGM-Bikes. Piscas Motogadget estão fixados nas extremidades do guiador.
A mesa de direção é da ARA e o cilindro mestre dianteiro é uma bomba radial da Gale Speed. As mesmas peças pretas funcionais também são usadas de forma eficaz.
Carroçaria
O painel de instrumentos é da Motogadget. É tão pequeno quanto um dedo mindinho, com um painel que contém indicadores e um display digital. Está fixado na extremidade frontal do depósito.
A secção traseira, incluindo o quadro do assento e a secção da luz traseira, é de fabrico original, e a cobertura traseira da MGM-Bikes está montada.
A carenagem foi removida para revelar os tubos de escape, o motor e o quadro, que também foram escurecidos para eliminar a sensação de mera exposição.
Chassis
Kit de pedaleiras BABY FACE equipado, obviamente a cor escolhida foi o preto. Os parafusos de montagem também são pretos.
Selecionaram a suspensão dianteira da CBR1000RR SC57, e as jantes são de alumínio forjado e tipo corte contrastante da Performance Machine.
A suspensão traseira foi alterada para preto pela Nitron. O braço oscilante em forma de treliça, que mostra o design de corte contrastante das jantes em cantiléver, é da Gregg's Custom. A carenagem inferior é da MGM-Bikes.
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Quadro | Braço Oscilante Monobraço Gregg's Customs |
| Travão | Cilindro Mestre GALE SPEED Elaborate [Série VRE] Travão Mestre Pinça Dianteira de Montagem Radial PERFORMANCE MACHINE 4P |
| Jantes | Jantes Dianteiras e Traseiras PERFORMANCE MACHINE ELEMENT Billet Wheels Contrast Cut |
| Suspensão | Amortecedor Traseiro NITRON Mono Shock Série NTR R3 |
| Pedaleiras | Kit de Pedaleiras BABY FACE Performance |
| Guiador / Direção | Guiador LSL D2 Abraçadeira de Guiador MGM-Bikes Revo Stummellenker Mesa de Direção N Project ARA Espelho de Extremidade de Guiador HIGHSIDER Victory-X |
| Carroçaria | Capa de Assento MGM-Bikes HE999 Spoiler Inferior MGM-Bikes BS116 |
| Elétrica | Pisca MOTOGADGET mo.Braze Cone MOTOGADGET mo.Switch Painel de Instrumentos MOTOGADGET Moto Scope Mini Farol LED Highsider Dual Stream |
Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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