Honda CBR954RR от G-zac

honda cbr954rr street fighter

На первый взгляд, этот мотоцикл можно узнать как кастомный стритфайтер, созданный путем снятия обтекателя с Supersport и установки руля. На этот раз мы представляем кастом CBR954RR от G-zac.com, специализирующейся на продаже европейских и стритфайтерских кастомных деталей.

На базе Honda CBR954RR 92 года со снятыми обтекателями, остались лишь немногие элементы, напоминающие его первоначальный вид. Возможно, из-за снятия полного обтекателя, единственным следом полного обтекателя остается на раме, крышке двигателя и топливном баке. Полностью черный цвет также добавляет внешнему виду.

Колеса были контрастно обработаны еще до поступления мотоцикла, поэтому серебристый цвет использовался в качестве акцента в этом кастоме. Логотип тормозного суппорта, внутренние трубки вилки и задние пружины также серебристые. Похоже, все детали были модифицированы перед установкой, потому что не удалось найти детали, специфичные для CBR954RR. Хвостовая часть сделана G-zac. В некотором смысле, это кастомная модель, которую можно было бы отвергнуть как аномалию, но есть много элементов, которые могут быть использованы в качестве ориентира для многих обычных владельцев CBR954RR, таких как обработка приборной панели, зеркал и указателей поворота.

Руль

Руль LSL D2, разрезанный пополам и установленный с помощью зажимов MGM-Bikes. Указатели поворота Motogadget установлены на концах руля.

Рулевая колонка изготовлена ARA, а главный тормозной цилиндр — радиальный насос Gale Speed. Также эффективно используются те же черные функциональные детали.

Кузов

Приборная панель изготовлена Motogadget. Она размером с мизинец, с панелью, содержащей индикаторы и цифровой дисплей. Она установлена на передней части бака.

Хвостовая часть, включая раму сиденья и секцию заднего фонаря, является оригинальной разработкой, и установлен хвостовой обтекатель от MGM-Bikes.

Обтекатель был снят, чтобы обнажить выхлопные трубы, двигатель и раму, которые также были чернены, чтобы устранить ощущение простого выставления напоказ.

Шасси

Установлен комплект задних подножек Baby Face, очевидно, цвет был выбран черный. Крепежные болты также черные.

Были выбраны передние вилки CBR1000RR SC57, а колеса — кованые алюминиевые контрастно обработанные от Performance Machine.

Задняя подвеска была перекрашена в черный цвет компанией Nitron. Свингер ферменной конструкции, который демонстрирует контрастную обработку колес как консоль, изготовлен Gregg's Custom. Нижний обтекатель от MGM-Bikes.

Галерея

Технические характеристики

Деталь Подробности
Рама Односторонний маятник Gregg's Customs
Тормоза Главный тормозной цилиндр GALE SPEED Elaborate [VRE Series]
Передний суппорт PERFORMANCE MACHINE 4P Radial mount
Колеса PERFORMANCE MACHINE ELEMENT Billet Wheels с контрастной обработкой спереди и сзади
Подвеска Задний амортизатор NITRON Mono Shock серии NTR R3
Подножки Комплект задних подножек BABYFACE Performance
Руль / Рулевое управление Руль LSL D2
Зажим руля MGM-Bikes Revo Stummellenker
Рулевая колонка N Project ARA
Зеркало на руле HIGHSIDER Victory-X
Кузов Сиденье-обтекатель MGM-Bikes HE999
Нижний обтекатель MGM-Bikes Bug Spoiler BS116
Электрика Указатель поворота MOTOGADGET mo.Braze Cone Blinker
MOTOGADGET mo.Switch
Приборная панель MOTOGADGET Moto Scope Mini Meter
Светодиодная фара Highsider LED HeadLight Dual Stream

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends

Нравится эта статья