Будущее классики: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom от BULL DOCK

ZEPHYR750 от BULL DOCK

GT-M (Genuine Tuning Machine) от Bull Dock — это полное меню кастомизации на базе воздушного охлаждения Z с современными характеристиками высокого уровня. Можно было бы ожидать, что этот мотоцикл тоже будет Z, но это Zephyr750. Владелец мастерской, господин Вакуи, говорит: «Есть небольшое количество запросов на полные Zephyr 1100 и 750. Этот мотоцикл оснащен двигателем объемом 810 куб. см с распредвалами Yoshimura ST-1. Рама также была пересмотрена, немного усилена и покрыта алмазным покрытием. Подвеска — Ohlins спереди и сзади, маятник — наш собственный Mccoy, а колеса — кованые Lavorante Leggendas. Топливный бак и боковые крышки от Doremi Collection».

Конфигурация и настройка, безусловно, выполнены в стиле GT-M. Однако были учтены уникальные характеристики Zephyr 1100/750. «В случае с Zephyr это сложно, потому что мотоцикл не новый, но и не слишком старый. Даже если вы хотите его модифицировать, нет доступных деталей для кастомизации. Детали, которые раньше производились, больше не выпускаются. Поэтому для этого мотоцикла мы модифицировали наш маятник Z, чтобы он подошел к Zephyr. Нижняя часть двигателя также нуждается в тщательном пересмотре, и то же самое касается рамы. С Z вы можете свободно выбирать детали и характеристики, но важно знать, что это не относится к Zephyr». Чтобы помочь с этими деталями, Bull Dock добавил в свою линейку новую титановую полную выхлопную систему для Zephyr 750, которая также установлена на этом мотоцикле. Новые детали эффективны как для кастомизации, так и для улучшения производительности/обслуживания.

Руль

Вилки Ohlins RWU, зажатые комплектом рулевой колонки BULL DOCK Mccoy φ43. Передний тормозной цилиндр — Brembo RCS, держатель сцепления — Kohken, а рычаг — Aero Lever, также от Kohken.

Электрика

В качестве приборов были добавлены Yoshimura Progress Meter и PROTEC Shift Indicator.

Кузов

Для топливного бака и боковых крышек используется комплект стального бака Doremi Collection Z2 Type.

Сиденье — Mccoy Supreme Seat. Заднее крыло — стандартное Zephyr 750, что сохраняет общий баланс современной 17-дюймовой модели.

Двигатель

Двигатель увеличен до 810 куб. см с использованием кованых поршней Wiseco и оснащен распредвалом Yoshimura ST-1.

Карбюратор — FCR φ35 мм с воронками Yoshimura Dual Stack. Рама была немного усилена и покрыта алмазным покрытием.

Впуск и выпуск

Выхлопная система — новая титановая полная система Win Mccoy от Bull Dock для Zephyr 750, с внутренней конфигурацией 4-2-1 и внешним видом 4-1.

Шасси

Передние вилки — Ohlins RWU с диаметром на 2 мм больше, чем у стандартных φ41 мм. Передние тормоза — суппорты Brembo Axial 4P и диски Sunstar Premium Racing, а передние крылья были заменены на карбоновые.

Задние тормоза — суппорт Brembo 2P + диск Sunstar Premium Racing. Передние и задние колеса — Lavorante Leggenda 3.50-17/5.50-17, заменившие предыдущие размеры 3.00-17/4.00-17.

Задний амортизатор — Ohlins Legend Twin, а маятник — алюминиевый маятник Mccoy для Z.

Галерея

Спецификации

О BULL DOCK

Мастерская по кастомизации и тюнингу мотоциклов, специализирующаяся на серии Kawasaki Z. «Серия Mccoy» — это оригинальные детали, разработанные BULL DOCK в стремлении к повышению производительности для готовых машин. Каждая из этих деталей изготавливается с высокой степенью ответственности.

Страница бренда BULL DOCK

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends