Единение в черном: кастом Suzuki GSX-R1000R от BrightLogic

GSX-R1000R от BrightLogic

GSX-R1000R 2022 года, кастомизированный компанией BrightLogic. Мотоцикл заказан тем же владельцем, что и Hayabusa третьего поколения, показанный на фото ниже, и выполнен в той же концепции полного черного цвета. «Как и на Hayabusa, все, что можно сделать черным, сделано черным. Подножки, кронштейны пассажирских подножек, оси поворота, передние и задние оси, а также соответствующие им гайки», — говорит господин Такэнака из BrightLogic.

Подобно Hayabusa, этот мотоцикл оснащен глушителем, предоставленным владельцем. Мотоцикл в основном стоковый, за исключением рулевого демпфера, который был заменен на черный Ohlins. Металлические детали окрашены черным анодированием и черным покрытием, а колеса покрашены в черный цвет, чтобы соответствовать общей теме. Метод окраски варьируется в зависимости от материала каждой детали. «Например, если бы мы оставили винты крепления ветрового стекла серебристыми, это могло бы отвлекать или выделяться. Поэтому мы также сделали эти винты черными. Изначально я беспокоился о резервуаре на нижней задней стороне передней вилки, но этот компонент нельзя разобрать. Поэтому я решил создать черную алюминиевую трубку, чтобы закрыть его». Внешний вид мотоцикла, включая логотип SUZUKI на каждой детали, также окрашен в черный цвет. Однако базовый цвет этого мотоцикла — матовый черный, что резко контрастирует с глянцевой отделкой Hayabusa. Эти два полностью черных мотоцикла дают нам хорошее представление о том, как отличить один от другого с помощью кастомизации, и как на высоком уровне объединить все в рамках цветовой темы.

Электрика

Верхний мост, гайка рулевой колонки и нижний кронштейн также черненые, а рулевой демпфер Ohlins расположен под рулевой колонкой. Верхние части передней вилки, регулировочные диски сцепления и другие детали, которые часто регулируются или используются, остались без изменений.

Кузов

Сравнение с глянцевым Hayabusa (справа), который также был выполнен в черном цвете по той же концепции «полностью черный», также доставляет удовольствие.

Внешний вид полностью окрашен в матовый черный цвет. Кроме того, винты крепления ветрового стекла, изначально серебристые, были окрашены в черный цвет, чтобы минимизировать их видимость.

Внешний вид покрыт матовым черным цветом. Логотипы SUZUKI на боковых частях бака, под фарой и на боковом обтекателе были нанесены краской, а не наклейками.

Сиденье и заднее крыло — стоковые, а логотип 1000R на боковой части хвостового обтекателя окрашен. Дополнительный одинарный чехол сиденья также был окрашен перед установкой.

Впуск и выпуск

Глушитель — это американский выхлоп Yoshimura, предоставленный владельцем. Задние тормоза стоковые, а колеса также полностью черные без заводских ободных полос.

Шасси

Внешняя трубка передней вилки BFF имеет черное анодирование. Резервуар (золотистого цвета) оставлен как есть, так как его нельзя разобрать, и была изготовлена алюминиевая трубка, чтобы придать ему черный вид. Суппорты и диски Brembo стоковые.

Колеса размером 3.50-17/6.00-17, маятник и задний амортизатор стоковые. Приводная цепь заменена на RK черного цвета.

Задние амортизаторы Showa BFRClite оставлены стоковые. Датчики наклона на подножках имеют черное покрытие.

Галерея

Технические характеристики

О BrightLogic

BrightLogic была основана бывшими техниками YOSHIMURA с богатым опытом участия в гонках. Они поставляют кастомные детали, которые улучшают производительность спортивных мотоциклов, а также всех типов мотоциклов.

Страница бренда BrightLogic

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends