Yhtenäinen musta: BrightLogicin Suzuki GSX-R1000R Custom

BrightLogicin GSX-R1000R

Vuoden '22 GSX-R1000R, jonka on räätälöinyt BrightLogic. Sen tilasi sama omistaja kuin alla olevassa kuvassa näkyvä kolmannen sukupolven Hayabusa, ja siinä on sama täysin musta suunnittelukonsepti. "Aivan kuten Hayabusassa, kaikki mikä voidaan tehdä mustaksi, on mustaa. Jalkatapit, matkustajan jalkatappien kiinnikkeet, kääntöakselit, etu- ja takakselin akselit ja vastaavat mutterit", sanoo BrightLogicin herra Takenaka.

Samoin kuin Hayabusassa, tässä pyörässä on omistajan tuoma äänenvaimennin. Pyörä on pääosin vakiomallinen, lukuun ottamatta ohjausvaimentimen, joka on korvattu mustalla Ohlins-vaimentimella. Metalliosat on värjätty mustalla anodisoinnilla ja mustalla pinnoitteella, ja vanteet on maalattu mustiksi sopimaan yleisteemaan. Värjäysmenetelmä vaihtelee kunkin osan materiaalin mukaan. "Jos esimerkiksi tuulilasin kiinnitysruuvit jätettäisiin hopeisiksi, se voisi häiritä tai erottua. Siksi olemme myös tehneet näistä ruuveista mustia. Aluksi olin huolissani etuhaarukan alapuolella olevasta säiliöstä, mutta tätä komponenttia ei voi purkaa. Joten päätin luoda mustan alumiiniputken peittämään sen." Pyörän ulkopinnat, mukaan lukien SUZUKI-logo jokaisessa osassa, on myös maalattu mustiksi. Tämän pyörän perusväri on kuitenkin mattamusta, mikä on selvä vastakohta Hayabusan kiiltävälle viimeistelylle. Nämä kaksi täysin mustaa pyörää antavat meille hyvän käsityksen siitä, miten erottaa ne toisistaan räätälöinnin avulla ja miten ne voidaan yhdistää korkeatasoisesti värin teeman kautta.

Sähköosat

Yläsilta, ohjainkannattimen mutteri ja alaosa on myös mustattu, ja Ohlins-ohjausvaimennin on sijoitettu ohjainkannattimen alle. Etuhaarukan yläosat, kytkimen säätönuppi ja muut usein säädettävät tai käytettävät osat jätettiin ennalleen.

Korin osat

Vertailu kiiltävän Hayabusan (oikealla) kanssa, joka on myös mustattu saman "täysin musta" -konseptin mukaisesti, on myös nautinnollista nähdä.

Ulkopinnat on maalattu täysin mattamustiksi. Lisäksi tuulilasin kiinnitysruuvit, alun perin hopeiset, on maalattu mustiksi niiden näkyvyyden minimoimiseksi.

Ulkopinnat on päällystetty mattamustiksi. SUZUKI-logot tankin sivuilla, ajovalojen alla ja sivukatteessa on maalattu tarrojen sijaan.

Istuin ja takalokasuoja ovat vakiomallisia, ja 1000R-logo takakatteessa on maalattu. Lisävarusteena oleva yksittäisen istuimen kate maalattiin myös ennen asennusta.

Imu & Pakoputkisto

Äänenvaimennin on omistajan tuoma Yhdysvalloissa valmistettu Yoshimura-putkisto. Takajarrut ovat vakiomalliset ja vanteet ovat myös täysin mustat ilman alkuperäisiä vannenauhoja.

Alusta

Vakiomallisen BFF-etuhaarukan ulkoputki on viimeistelty mustalla anodisoinnilla. Säiliö (kultainen väri) jätettiin ennalleen, koska sitä ei voi purkaa, ja sen ulkonäön mustaamiseksi valmistettiin alumiiniputki. Brembo-jarrusatulat ja -levyt ovat vakiomallisia.

3.50-17/6.00-17 kokoiset vanteet, takahaarukka ja takaiskunvaimennin ovat vakiomallisia. Ketju on vaihdettu RK black -malliin.

Showa BFRClite -takaiskunvaimentimet jätettiin vakiomallisiksi. Jalkatappien kallistusanturit on pinnoitettu mustiksi.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BrightLogicista

BrightLogicin perustivat entiset YOSHIMURA-teknikot, joilla on runsaasti kilpailukokemusta. He tarjoavat räätälöityjä osia, jotka parantavat kilpa-ajoneuvojen ja kaikenlaisten moottoripyörien suorituskykyä.

BrightLogic-tuotesivusto

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends