Thống nhất sắc đen: Suzuki GSX-R1000R độ bởi Bright Logic

GSX-R1000R độ bởi Bright Logic

Chiếc GSX-R1000R đời 2022 được tùy chỉnh bởi Bright Logic. Đây là đơn đặt hàng của cùng một chủ sở hữu với chiếc Hayabusa thế hệ thứ 3 xuất hiện trong ảnh bên dưới, và đặc trưng bởi thiết kế toàn màu đen. "Giống như Hayabusa, mọi thứ có thể có màu đen đều đã được sơn đen. Từ chỗ để chân, gác chân sau, trục xoay, trục trước và sau, cho đến các loại đai ốc đi kèm," ông Takenaka từ Bright Logic cho biết.

Giống như Hayabusa, chiếc xe này được trang bị bộ giảm thanh do chủ sở hữu tự mang đến. Ngoại trừ bộ giảm chấn lái, chiếc xe này chủ yếu sử dụng các bộ phận nguyên bản, chỉ thay thế bằng bộ giảm chấn Ohlins màu đen. Các bộ phận kim loại được xử lý bằng anodizing đen và mạ đen để tạo màu, và bánh xe cũng được sơn đen để phù hợp với chủ đề tổng thể. Phương pháp tạo màu khác nhau tùy thuộc vào chất liệu của từng bộ phận. "Ví dụ, nếu để các ốc vít kính chắn gió màu bạc, chúng sẽ trông lạc lõng và nổi bật. Vì vậy, chúng tôi đã làm cho những con ốc này có màu đen. Ban đầu, tôi lo lắng về bình chứa phía sau của phuộc trước, nhưng bộ phận này không thể tháo rời. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định chế tạo một ống nhôm màu đen để che nó lại." Bên ngoài xe, bao gồm cả logo SUZUKI trên từng bộ phận, cũng đã được sơn đen. Tuy nhiên, màu sơn cơ bản của chiếc xe này là màu đen mờ, tạo sự tương phản rõ rệt với lớp hoàn thiện bóng trên chiếc Hayabusa. Hai chiếc xe toàn màu đen này mang đến những ý tưởng hay về cách phân biệt chúng thông qua tùy chỉnh và cách tích hợp mọi thứ ở mức độ cao thông qua chủ đề màu sắc.

Hệ thống điện

Cùm ghi đông, đai ốc cổ lái, và pát dưới cũng có màu đen, bộ giảm chấn lái Ohlins được đặt dưới cổ lái. Đỉnh phuộc trước, núm chỉnh côn và các bộ phận thường xuyên điều chỉnh hoặc tiếp cận khác không bị can thiệp.

Khung xe

Thật thú vị khi so sánh với chiếc Hayabusa bóng bẩy (bên phải) cũng được sơn màu đen theo cùng concept 'toàn màu đen'.

Bên ngoài được sơn hoàn toàn màu đen mờ. Ngoài ra, các ốc vít kính chắn gió ban đầu có màu bạc đã được sơn đen để chúng ít bị chú ý hơn.

Bên ngoài được phủ lớp sơn đen mờ. Logo Suzuki ở hai bên bình xăng, dưới đèn pha và trên yếm gió bên hông được sơn thay vì dán decal.

Yên xe và chắn bùn sau là nguyên bản, logo 1000R ở hai bên ốp đuôi cũng được sơn. Ốp yên solo tùy chọn cũng đã được sơn trước khi lắp đặt.

Hệ thống nạp và xả

Bộ giảm thanh là bộ slip-on Yoshimura Mỹ do chủ sở hữu mang đến. Phanh sau là nguyên bản và bánh xe cũng hoàn toàn màu đen, không có sọc viền mâm.

Khung gầm

Ống ngoài của phuộc trước BFF nguyên bản được hoàn thiện bằng anodizing đen. Bình chứa (màu vàng) không thể tháo rời nên được giữ nguyên và được che bằng ống nhôm được hoàn thiện màu đen. Kẹp phanh Brembo và đĩa phanh là nguyên bản.

Bánh xe kích thước 3.50-17/6.00-17, gắp sau và giảm xóc sau là nguyên bản. Sên truyền động đã được thay thế bằng sên RK màu đen.

Giảm xóc sau Showa BFRClite được giữ nguyên. Cảm biến nghiêng trên gác chân đã được mạ đen.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về Bright Logic

Bright Logic được thành lập bởi các cựu kỹ sư Yoshimura với kinh nghiệm đua xe phong phú. Chúng tôi cung cấp các bộ phận tùy chỉnh nâng cao hiệu suất cho tất cả các loại xe máy cũng như xe đua.

Trang thương hiệu BrightLogic

Nguồn bài viết này

Heritage & Legends