En byggares syn på sann balans: YAMAHA SR400 Custom av 2%er

2%er's SR400

SR400 choppers är mer populära än någonsin. Men till skillnad från traditionella Harley-baserade choppers tenderar SR choppers att vara kompakta. Det är ett naturligt resultat – håll ramen enkel, låt den luftkylda encylindriga motorn lysa. Med det sagt finns det ett problem: när en lång eller större förare sätter sig på cykeln kan den se för liten ut. Den här bygget, skapat av 2%er, en verkstad med massor av erfarenhet av SR choppers, löser det problemet.

Vid första anblicken har denna chopper en ren, klassisk silhuett. Men en närmare titt avslöjar en smart justering: inte bara har framgafflarna förlängts, utan även svingarmen har förlängts. Framhjulet är ett djärvt, chopper-standard 21-tumshjul, och bakhjulet är medvetet utrustat med ett 18-tumshjul. Tack vare dessa justeringar ser cykeln inte för liten ut även när en förare med en större kroppsbyggnad sätter sig på den. Faktum är att den uppnår en idealisk balans.

Det är också värt att notera att bränsletanken i Sportster-stil, ensitsen och andra yttre delar är baserade på klassiska former, men har skapats med cykelns balans i åtanke. Trots den något större ramen känns hela designen helt naturlig.

Ett byggares val format av en djup förståelse för både SR och choppers. Detta är ett sant exempel på en maskin byggd för att föra förare och cykel samman som en.

Styre

Styrhöjaren använder originaldelen som bas, med utjämnande modifieringar. Den specialbyggda Z-stången är monterad på ett okonventionellt sätt men den smälter in sömlöst.

Elsystem

En Unity-stil originalstrålkastare håller det vintage och passar perfekt till retro custom-temat.

Kaross

Denna specialbyggda tank i Sportster-stil tillverkades internt och lackerades av KAMIKAZE PINSTRIPE.

Sitsen är en enkel ensitsmodell, parad med ett ribbat bakre stänkskydd för en tidlös look.

Motor

Motorn är original, men den är utrustad med en FCR φ39-förgasare, vilket ökar körglädjen.

Insug & Avgas

Den specialbyggda avgasröret har ett krusningsmönstrat rör. Det började som ett enkelt dragrörskoncept, men resultatet är långt mer konstnärligt och iögonfallande.

Chassi

Framgafflarna har förlängts med 10 cm rostfria gaffelförlängare, och framhjulet har bytts till ett 21-tumshjul.

En fotkoppling och jockeyväxel-kombination, en stapelvara i äkta choppers, ger en helt annan körkänsla som hardcore-fans älskar.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

MOTO TIMES