En Byggers Syn på Ægte Balance: YAMAHA SR400 Custom af 2%er

2%er's SR400

SR400 choppere er mere populære end nogensinde. Men i modsætning til traditionelle Harley-baserede choppere, har SR choppere en tendens til at være kompakte. Det er et naturligt resultat – hold rammen enkel, lad den luftkølede encylindrede motor skinne. Når det er sagt, er der et problem: når en høj eller større rytter sætter sig på den, kan cyklen ende med at se for lille ud. Denne opbygning, skabt af 2%er, et værksted med masser af SR chopper-erfaring, løser det problem.

Ved første øjekast har denne chopper en ren, klassisk silhuet. Men et nærmere kig afslører en smart justering: ikke kun er forgaflerne blevet forlænget, men svingarmen er også blevet længere. Forhjulet er et dristigt, chopper-standard 21-tommer, og baghjulet er bevidst udstyret med et 18-tommer hjul. Takket være disse justeringer ser cyklen ikke for lille ud, selv når en rytter med en større bygning sætter sig på den. Faktisk opnår den en ideel balance.

Det er også værd at bemærke, at brændstoftanken i Sportster-stil, solosædet og andre eksterne dele er baseret på klassiske former, men er blevet omhyggeligt udformet med cyklens balance i tankerne. På trods af den lidt større ramme føles hele designet helt naturligt.

Et valg truffet af en bygger, formet af en dyb forståelse af både SR'er og choppere. Dette er et sandt eksempel på en maskine bygget til at bringe rytter og cykel sammen som én.

Styr

Styrfremhæveren bruger den originale del som base, med udglatningsmodifikationer. Den specialfremstillede Z-bar er monteret på en ukonventionel måde, men den passer problemfrit ind.

Elektrisk

Et originalt Unity-stil forlygte holder tingene vintage og passer perfekt til det retro custom-tema.

Karosseri

Denne specialfremstillede tank i Sportster-stil blev lavet internt og malet af KAMIKAZE PINSTRIPE.

Sædet er en ligetil solotype, parret med en ribbet bagskærm for et tidløst look.

Motor

Motoren er standard, men den er udstyret med en FCR φ39 karburator, hvilket øger køreglæden.

Indsugning & Udstødning

Den specialfremstillede udstødning har et rille-finish udstødningsrør. Det startede som et simpelt drag pipe-koncept, men resultatet er langt mere kunstnerisk og iøjnefaldende.

Chassis

Forgaflerne er blevet forlænget ved hjælp af 10 cm rustfri stålgaffel-forlængere, og forhjulet er blevet ændret til en 21-tommer.

En fodkobling og jockey shift-kombination, en fast bestanddel af ægte choppere, tilføjer en helt anden køreoplevelse, som hardcore fans elsker.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

MOTO TIMES