En elegant översyn efter dess pråliga fas: HONDA CB1100R Custom av Team CB's

Team CB's CB1100R

"Den här hojen designades ursprungligen med ett 'Sjöjungfru'-tema, och senare fick den ett pråligt yttre. Men jag gav den till någon som ville ha en Honda CB1100R, men det extravaganta yttre var lite för överväldigande. Så vi bestämde oss för att förfina den till en mer elegant 'damliknande' stil, och det var så projektet började", förklarar Ichimoto från Team CB's.

För att bryta ner det lite ytterligare, för cirka 25 år sedan anpassade Ichimoto en CB1100R för att hans son skulle kunna köra den i framtiden. Med hjälp av överblivna delar från det projektet byggde han en annan anpassad CB1100R, som blev känd som "Sjöjungfru"-hojen. Troget sitt smeknamn var hojen utsmyckad med ett glittrande yttre som fjäll och användes aktivt för touring och på banor. Senare, hösten 2017, deltog denna maskin i TOT Super Monster Evolution Class. Ramen, hjulen, karossen och till och med pulssensorn fick en glittrande lila finish. Resultatet var en slående, helt glittrande lila som verkade perfekt lämpad för att lysa under stadens ljus på natten. Sedan tog en ny ägare över motorcykeln och bestämde sig för att köpa en helt ny uppsättning av originaldelar för karossen. Ramen och hjulen, som tidigare var lackade i lila, målades om i rött respektive guld. Denna förvandling gav den dess nuvarande utseende, baserat på originalfärgschemat.

"Efter att ha skalat av sig sin pråliga klädsel och blivit ordentligt klädd, förvandlades den till en förfinad dam. Motorns topplock återställdes till original, men slagvolymen är fortfarande 1123cc", säger Ichimoto. Motorns inre delar och chassit, som anpassats för 17-tums hjul fram och bak, hade tagits om hand väl från början, så hojens kärna förblir en pålitlig prestandamaskin.

Med originalkarossen nu installerad tog Ichimoto tillbaka den borttagna lila karossen. Han använder nu det glittrande yttre som grund för att bygga en ny CB åt sig själv. "Den här gången blir det en 'Oiran'-design", säger Ichimoto entusiastiskt med ett skratt. "Jag har tagit bort all gammal färg från karossen och kommer att använda en rosa och lila bas." Den lila ramen och den djärvt pråliga karossen är redan klara, så den slutliga versionen verkar inte vara alltför långt borta. Låt oss se fram emot att se hur allt kommer att sammanfogas i slutändan.

Styre

Instrumentpanelen är byggd på en kolfiberpanel och har en varvtalsmätare och hastighetsmätare från andra modeller, tillsammans med olika varningslampor. Ytterligare mätare inkluderar en DAYTONA AQUAPROVA oljetemperaturmätare och en WITH ME digital multismätare. Styret är clip-ons med lila klämmor, medan styrkronan är en ARA-enhet designad för att rymma konverteringen till 17-tums hjul. Den främre huvudcylindern är en Brembo radialmodell, parad med en KOHKEN kopplingshållare. Gasrullens hållare är en ACTIVE-enhet, lackad i lila.

Kaross

Den främre kåpan och andra karossdelar har helt ersatts med originaldelar från CB1100R för att ge hojen dess ursprungliga, eleganta utseende. Strålkastaren har också konverterats till en LED-enhet.

Bränsletanken har också ersatts med en originaldel i aluminium från CB1100R, inklusive originalfärgschemat. Eftersom verkstaden specialiserar sig på både extravaganta och originaldelar för karossen, vet de hur man skapar den perfekta balansen.

Säteskåpan i FRP och blinkers är också original. Som framgår av sätets skenor som sticker fram genom springorna, har ramen målats om i originalfärgen röd.

Motor

Motorn har uppgraderats från CB1100R:s original 1062cc till 1123cc med WISECO smidda kolvar (φ72mm). Cylinderhuvudområdet återställdes till original efter att motorn havererade under TOT-deltagandet. Pulssensorns kåpa och generatorns kåpa har ändrats från lila till en guldfärg, som liknar originalutseendet.

Förgasarna är FCR, med lila trattar. De blå kablarna som syns framtill är ICE WIRE (jordkablar) levererade av CB's för motorcyklar.

Insug & Avgassystem

Den bakre bromsoket är en NISSIN 2-kolvsmodell. Avgassystemet är CB's original rostfritt stål 4-1 med en ljuddämpare i megaphonstil.

Chassi

De främre gafflarna är Nitron NTR43, parade med Brembo 4-kolvs bromsok. Bultarna har en lila finish.

Svingarmen, skapad under Mermaid-eran, har en förstärkt tvärsnittsprofil från WHEELIE, och de bakre stötdämparna är från Nitron. Hjulen är 5-ekrade magnesium, omgjorda av CB's från lila till en guldfärg som påminner om CB1100R:s originalstil. Omlackeringen gjordes genom målning, men det lyckades ge den ett metallbehandlat utseende.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends