[New Product?] ท่อไอเสียใหม่สำหรับ CB400SF กำลังจะมาจาก Yoshimura หรือไม่? พบท่อไอเสียแบบ Slip-on ที่ 'ผ่านการรับรอง' บนบัญชี X อย่างเป็นทางการของพวกเขา!

บัญชี X (เดิมคือ Twitter) ของ Yoshimura Japan ที่ชื่อว่า "Yoshimura Staff Daily (@Yoshimura_sales)" ได้โพสต์ภาพท่อไอเสียแบบ Slip-on ที่ติดตั้งบน Honda CB400 Super Four E-Clutch รุ่นใหม่ เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2026 พร้อมคำบรรยายว่า "ฉันจะไม่บอกว่ามันคืออะไร แต่มันผ่านการทดสอบแล้ว" และติดแฮชแท็ก "#CB400SF"

"ฉันจะไม่บอกว่ามันคืออะไร": ทั้งทีมงานและบัญชีทางการต่างพากันหยอกล้อ

"ฉันจะไม่บอกว่ามันคืออะไร แต่..."

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นท่อไอเสียของ CB400 Super Four ที่ถ่ายจากด้านหน้าขวา เบาะท้ายยังคงมีพลาสติกกันรอยหุ้มอยู่ และยางหลังดูเหมือนใหม่เอี่ยม มันให้บรรยากาศเหมือนเพิ่งส่งมอบรถมาหมาดๆ

ท่อไอเสียในภาพที่ Yoshimura อัปโหลดมีรูปทรงคล้ายกับ "Slip-On Cyclone" ที่วางจำหน่ายสำหรับรุ่นอย่าง CB1000F มาก โดยมีรูปทรงกระบอกมาตรฐาน เนื่องจากสามารถมองเห็นแถบยึดโลหะที่กึ่งกลางของท่อท้ายใกล้กับที่พักเท้า จึงดูเหมือนว่าเป็นแบบ Slip-on ที่เปลี่ยนเฉพาะส่วนของท่อเก็บเสียง

การเปรียบเทียบกับท่อไอเสียเดิม (ขวา) แม้ว่ามุมจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ความสปอร์ตก็ถูกเน้นให้เห็นชัดเจน

นี่คือ "Slip-On Cyclone" สำหรับ CB1000F ซึ่งจะวางจำหน่ายในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน รูปทรงใกล้เคียงกับท่อไอเสีย CB400SF ที่โพสต์บน X

เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม ดูเหมือนว่าจะเพรียวบางกว่าเล็กน้อยและมุมที่เชิดขึ้นนั้นเด่นชัดกว่า ซึ่งช่วยเสริมลุคสปอร์ตให้ดียิ่งขึ้น บัญชีทางการของ Yoshimura Japan (@Yoshimura_JPN) ยังได้รีโพสต์นี้พร้อมแสดงความคิดเห็นว่า "ฉันจะไม่บอกว่ามันคืออะไร แต่คอยติดตามให้ดี!" การที่รถ Mazda Roadster ที่มีโลโก้ Yoshimura ปรากฏอยู่ในพื้นหลังนั้นก็ดูสื่อความหมายได้เป็นอย่างดี

ในขณะที่บริษัทอย่าง R's Gear และ TSR ได้เปิดเผยข้อมูลว่าพวกเขากำลังพัฒนาท่อไอเสียสำหรับ CB400SF รุ่นใหม่ แต่ยังไม่มีผลิตภัณฑ์ใดวางจำหน่าย ความคาดหวังจึงสูงมากว่าท่อไอเสีย CB400SF ของ Yoshimura จะประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อใด

Yoshimura Staff Daily: https://x.com/Yoshimura_sales/status/2107757327516574013

CB400 Super Four รุ่นใหม่ที่เปิดตัวในเดือนสิงหาคมกำลังขายดี

CB400 Super Four E-Clutch (ผู้ขับขี่: NoahSeren ช่างภาพ: ToruHasegawa)

CB400 Super Four E-Clutch รุ่นใหม่ ซึ่งเปิดตัวที่ตัวแทนจำหน่าย Honda Dream ทั่วประเทศเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม มีรายงานว่ามียอดขายที่ดี โดยมีคำสั่งซื้อถึง 2,700 คันในเวลาประมาณครึ่งเดือนหลังจากการเปิดตัว ซึ่งเกินครึ่งหนึ่งของเป้าหมายยอดขายต่อปีที่ 4,600 คัน ทั้งเครื่องยนต์และแชสซีได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด และ E-Clutch ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้คลัตช์นั้นมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิตคือ 998,800 เยน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%)

NoahSeren ผู้เขียนรีวิวการทดสอบขับขี่สำหรับ Webike Plus ได้ชื่นชมความทนทานในรอบต่ำที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นไปถึงเกียร์ 6 ได้ทันทีหลังจากออกตัว การเร่งรอบสูงที่นุ่มนวลซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์สี่สูบเรียง และการควบคุมที่ให้ความรู้สึกเบากว่ารุ่น NC42 ก่อนหน้านี้ เขาเห็นด้วยกับคำอธิบายของทีมพัฒนาที่ว่ามันคือ "มอเตอร์ไซค์ที่เหมือนข้าวสวยคุณภาพดี" โดยระบุว่า CB400SF รุ่นใหม่เป็นมอเตอร์ไซค์มาตรฐานที่สมบูรณ์แบบมาก เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ