[New Product?] Komt er een nieuwe uitlaat voor de CB400SF van Yoshimura? Een 'gecertificeerde' slip-on verschijnt op hun officiële X-account!

Het X-account (voorheen Twitter) van Yoshimura Japan, "Yoshimura Staff Daily (@Yoshimura_sales)," plaatste op 7 oktober 2026 een foto van een slip-on uitlaat gemonteerd op de nieuwe Honda CB400 Super Four E-Clutch. Het bijschrift luidde: "Ik zeg niet wat het is, maar hij is succesvol geslaagd," en bevatte de hashtag "#CB400SF."

"Ik zeg niet wat het is": Zowel het personeel als het officiële account zijn aan het teasen

"Ik zeg niet wat het is, maar..."

De foto toont de uitlaat van de CB400 Super Four, genomen vanaf de rechtervoorkant. De achterkap is nog voorzien van beschermende plastic folie en de achterband ziet er zo goed als nieuw uit. Het heeft de sfeer van een gloednieuwe motor.

De uitlaat op de afbeelding die door Yoshimura is geüpload, heeft een vorm die sterk lijkt op de "Slip-On Cyclone" die wordt verkocht voor modellen zoals de CB1000F, met een standaard cilindrische dempervorm. Omdat er een metalen bevestigingsband in het midden van de uitlaatpijp bij de voetsteun te zien is, lijkt het een slip-on type te zijn dat het dempergedeelte vervangt.

Een vergelijking met de standaard uitlaat (rechts), hoewel de hoek iets anders is. De sportiviteit wordt benadrukt.

Dit is de "Slip-On Cyclone" voor de CB1000F, die medio november in de verkoop gaat. De vorm komt overeen met de CB400SF uitlaat die op X werd geplaatst.

Vergeleken met de standaardversie lijkt hij iets slanker en is de opwaartse hoek meer uitgesproken, wat de sportieve uitstraling verder versterkt. Het officiële account van Yoshimura Japan (@Yoshimura_JPN) citeerde dit bericht ook met de opmerking: "Ik zeg niet wat het is, maar blijf op de hoogte!" Het feit dat een Mazda Roadster met het Yoshimura-logo op de achtergrond zichtbaar is, is ook enigszins suggestief.

Hoewel bedrijven als R's Gear en TSR informatie hebben vrijgegeven dat ze uitlaten ontwikkelen voor de nieuwe CB400SF, zijn er nog geen producten uitgebracht. De verwachtingen zijn hooggespannen voor wanneer de CB400SF-uitlaat van Yoshimura officieel wordt aangekondigd.

Yoshimura Staff Daily: https://x.com/Yoshimura_sales/status/2107757327516574013

De nieuwe CB400 Super Four, uitgebracht in augustus, verkoopt goed

CB400 Super Four E-Clutch (Rijder: NoahSeren Fotograaf: ToruHasegawa)

De nieuwe CB400 Super Four E-Clutch, die op 21 augustus bij Honda Dream-dealers in het hele land werd uitgebracht, verkoopt naar verluidt goed, met 2.700 bestellingen in ongeveer een halve maand na de release, wat meer is dan de helft van het jaarlijkse verkoopdoel van 4.600 eenheden. Zowel de motor als het chassis zijn volledig nieuw ontworpen en de E-Clutch, die koppelingsbediening overbodig maakt, is standaard uitgerust. De door de fabrikant aanbevolen verkoopprijs is 998.800 yen (inclusief 10% omzetbelasting).

NoahSeren, die een testritverslag schreef voor Webike Plus, prees de vasthoudendheid bij lage toerentallen die het mogelijk maakt om direct na het starten naar de 6e versnelling te schakelen, het soepele doortrekken in hoge toeren dat kenmerkend is voor een vier-in-lijn, en het rijgedrag dat lichter aanvoelt dan het vorige NC42-model. Hij was het eens met de beschrijving van het ontwikkelingsteam als "een motor als hoogwaardige witte rijst," en stelde dat de nieuwe CB400SF net als zijn voorgangers een perfecte standaardmotor is.