Mükemmellik Peşinde: NINE GATE'ten Yamaha SR400 Özel Yapım

NINE GATE'in SR400'ü

NINE GATE, sadece hızı değil, aynı zamanda konforu ve sürüş keyfini de göz önünde bulunduran kapsamlı performans geliştirmeleriyle tanınır. Burada, atölyenin titiz işçiliğini her yönüyle sergileyen yüksek teknolojili bir makine sunuluyor. Orijinalde Thruxton tarafından özelleştirilmiş olan bu makine, evrensel olarak popüler olan cafe racer stilinden, günümüz spor modelleriyle rekabet edebilecek yüksek performanslı bir makineye evrilerek, zamanın ötesinde 'görsel ve performans' konseptini bünyesinde barındırıyor.

İlk olarak motorla başlayalım. Başlangıçta 595cc olan motor, inşa eden Bay Hosoi tarafından, onun deyimiyle "SR için en keyifli ve uzun ömürlü deplasman" olan 534cc'ye düşürülmüş. Deplasman azalmasına rağmen, yanma odası ve piston tepesi alanında seramik kaplama gibi titiz ayarlamalar sonucunda 48.6PS'lik bir tepe gücü elde edilmiş. Mevcut SR modelinin maksimum 24PS'e ve ünlü SRX600 Big Single Racer'ın 42PS'e sahip olduğu düşünüldüğünde, bu rakamın ne kadar olağanüstü olduğu görülebilir. Dahası, aşırı güçlü frenler ve sert süspansiyon gibi genel dengesiz performans, her bir bileşenin bakımı ve modifikasyonu ile daha kullanıcı dostu hale getirilmiş. Hızını korurken, makine sürüşü stressiz hale getirmek için rafine edilmiş. Sadece hızlı olmak veya havalı görünmek değil, aynı zamanda rahat, güvenli ve keyifli bir sürüş sunmalı. Bu sağduyu gibi görünse de, bu sağduyuyu sınıra kadar zorlayıp yüksek bir seviyede başardığınızda, 10 yıl sonra bile parlaklığını kaybetmeyecek kaliteli bir makine doğar... Bu mücevher, inşa edenin samimi özel yapım felsefesini kusursuz bir şekilde bünyesinde barındırarak, onu titizlikle mükemmelliğe ulaştırıyor.

Gidon

Gidonlar SANSEI, üst köprü ise BORE ACE markadır. İlk bakışta yüksek teknoloji ürünü gibi görünse de, stok göstergeler temel alınarak SR benzeri bir görünüm verilmiş.

Gövde Aksamı

Ön kaporta Thruxton, bağlantı parçası ise özel üretimdir. Yeterli ışık sağlamak için bir Harley'e ait LED far kullanılmış.

Cesur ama sade tasarımlı alt kaporta Thruxton'a ait olup, makineye belirgin bir yarışçı görünümü katıyor.

Sele kaportası Thruxton'un orijinalidir ve arka alana bir hız hissi veriyor. Yarışçı görünümünü korurken, yolcu selesi de bulunabiliyor olması dikkat çekici bir özellik.

Şasi

Frenler, durma gücünü önemli ölçüde artıran SUNSTAR 320φ rotorlarla eşleştirilmiş Brembo 4-Piston kaliperlerle donatılmış. Performansa ciddi bir bağlılık yansıtan 17 inç MAGTAN jantlar kullanılmış.

Brembo 2-Piston kaliperler ve GALE SPEED ana silindir takılarak, arka kısım tamamen özel yapım parçalarla disk frene dönüştürülmüş.

SALINCAK OVER marka, jantlar ise 17 inç MAGTAN ile değiştirilmiş. Yüksek tutuşlu S20EVO lastiklerle, tam ölçekli spor sürüş için yüksek donanımlı bir süspansiyon oluşturulmuş.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

MOTO TIMES