Siyah ve Kurşuni Gri ile Şık Bir Görünüm: CB1100F Özel Yapım

TEAM CB'nin CB1100F'i

Yıllardır CB-F serisiyle ilgilenen TEAM CB'nin bu motoru, 1983 model Kuzey Amerika CB1100F temel alınarak yapılmış, ancak daha az gösterişli ve parlak. Bu motorun ana konsepti sade ve havalı olmak, renk şeması ise 50'li yaşlarındaki sürücüler tarafından rahatça kullanılabilecek, aşırı dikkat çekmeyen siyah ve kurşuni gri tonlarında.

Önceki motorlarının stilini, hafifçe yükseltilmiş egzoz ve kuyruk gibi özelliklerini korurken, tüm gövde renk şeması tamamen monokrom yapılmış. Bu motor, yaklaşık 15 yıldır demonte halde saklanan parçalar üzerine kurulmuş. Bu parçalar önce temizlenmiş, boyanmış ve ardından tek tek monte edilmiş. Şasiye de gereksiz parçalar çıkarılmış, sekiz yerde güçlendirilmiş ve toz boya kaplama için yere yatırılmış. Motor, JE Pistons'tan Φ71mm pistonlarla özel olarak sipariş edilmiş. CB1100F, orijinal parçalar açısından çok nadir olduğundan, yabancı ülkelerde üretilmiş zincir gergisi gibi parçaları bulmak zorunda kalmışlar.

Gidon

Göstergeler, orijinal gösterge kasası içine monte edilmiş STACK step motorlu hız ve devir göstergelerinden oluşuyor. Ayrıca Active gaz kolu, Brembo RCS ana silindir (her ikisi de sağ tarafta) ve KOHKEN mekanik debriyaj tutucu (sol taraf) da takılmış. Gidon boğazı Wheelie CB1300SF modeline ait.

Kaporta

Dış kaplamalar Custompaint Draws tarafından boyanmış, şasi ve motor ise BP Nakayama tarafından yapılmış. Karbon desen ve Alcantara koltuk Neo Factory tarafından üretilmiş.

Motor

Motor, '83 model CB1100F'in Kuzey Amerika versiyonuna dayanıyor. 1092cc'lik motor, JE Pistons tarafından üretilmiş 1mm daha büyük 71 mm dövme pistonlara sahip. Bu seçim, gelecekte 1mm daha genişletme payı bırakmak amacıyla yapılmış. Kam milleri CB1100R ve 1100F modellerine ait.

Karbüratör FCR 35mm siyah gövde, yağ hatları kendi üretimleri ve yağ soğutucu ACTIVE Round tip 11 inç 16 kademeli.

Giriş ve Egzoz

Sade gövdeye hareketlilik katmak için şekillendirilmiş egzoz, TEAM CB'nin son demir borularından (Velasco tipi çelik borular) yapılmış.

Şasi

İç tüpü ve alt kapağı siyah olan NITRON ön çatallar 43mm çapında. Genel siyah ve kurşuni gri renk şemasına renk uyumu sağlayan altın ve gümüş renkli ön frenler Brembo 4P kaliperler ve Sunstar diskler (siyah iç diskler).

Salıncak kolu, üçlü kare kesitli alüminyumdan yapılmış ve arka amortisörler NITRON marka. EK zinciri ve dişlisi bile kurşuni gri ve siyah renkte uyumlu.

15 kollu jantlar, dövme alüminyum Gale Speed TYPE-S, 3.50-17/6.00-17 boyutlarında. Arka setler Nitro Racing.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends