Table of Contents
TEAM CB:S CB1100F
TEAM CB har hanterat CB-F-serien i många år, cykeln är baserad på den nordamerikanska CB1100F från 1983, men med mindre glitter och flamboyans. Huvudkonceptet för denna cykel är att vara återhållsam och cool, och färgschemat är svart och gunmetal, vilket inte är för pråligt, så att den kan köras av gamla förare i 50-årsåldern.
Deras cyklars styling, lätt upphöjd avgassystem och bakdel, och andra funktioner från deras tidigare cyklar behålls, medan hela karossens färgschema var helt monotont. Denna cykel är baserad på delar som hade lagrats i demonterat skick i nästan 15 år. Dessa delar rengjordes först, målades och monterades sedan en efter en. Ramen strippades också från onödiga delar, förstärktes (på åtta ställen) och lades ner för en pulverlackerad finish. Motorn specialbeställdes med Φ71mm kolvar från JE Pistons. CB1100F är mycket sällsynt när det gäller OEM-delar, så de var tvungna att leta efter kamkedjespännare och andra delar tillverkade i utlandet.
Styre
Mätarna består av STACK stegmotormätare och varvräknare monterade inom original mätarhölje. En Active hög gasreglage, Brembo RCS huvudcylinder (båda på höger sida), och KOHKEN mekanisk hållare (kopplingssida) är också installerade. Styrkronan är en Wheelie CB1300SF styrkrona.
Kaross
Custompaint Draws målade exteriören, och BP Nakayama byggde ramen och motorn. Kolfönster och Alcantara-sadel är gjorda av Neo Factory.
Motor
Cykeln var baserad på nordamerikanska specifikationer av '83 CB1100F. 1092cc motor med JE Pistons-tillverkade 1mm överdimensionerade 71 mm smidda kolvar. Detta val gjordes för att lämna utrymme för ytterligare 1 mm expansion i framtiden. Kamaxlarna är CB1100R och 1100F.
Förgasaren är FCR 35mm svart kropp, oljeledningarna är deras originalprodukter, och oljekylaren är en ACTIVE Round typ 11 tum och 16 steg.
Insug & Avgassystem
Avgassystemet, format för att ge rörelse åt den återhållsamma karossen, är satt med det sista av TEAM CB:s järnrör (Velasco typ stålrör).
Chassi
NITRON framgafflar, vars inre rör och bottenhölje båda är svarta, är Φ43mm. Och frambromsarna, som är guld och silver som en färgkomplement till det övergripande svarta och gunmetal färgschemat, är Brembo 4P-kalibrar och Sunstar-skivor (svarta inre skivor).
Svingarmen är gjord av aluminium med trippel fyrkantig tvärsnitt, och bakdämparna är från NITRON. Även EK-kedjan och drevet är enhetligt i gunmetal och svart.
De 15-ekrade hjulen är smidda aluminium Gale Speed TYPE-S, 3.50-17/6.00-17 storlek. Bakmonteringen är Nitro Racing.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | JE PISTONS Φ71mm POWERSPORTS Smidd Kolv |
| Förgasare / Insug | JB POWER CR Förgasare (CR-SPECIAL Förgasare) |
| Avgassystem | Team CB:s Velasco Typ Stålrör |
| Ram | Ram förstärkt på 8 ställen / Bakre stötdämpare liggande bearbetning WHEELIE Pentagonformad 5-armad svingarm |
| Broms | BREMBO RCS Radiell Huvudcylinder Brembo Bromsok P4 30 / 34 40mm SUNSTAR PREMIUM RACING Framskivor |
| Hjul | Fram GALE SPEED TYPE-S 3.50-17 Bak GALE SPEED TYPE-S 6.00-17 |
| Fjädring | NITRON NTF43 Framgaffel NITRON R3 Stealth |
| Fotpinnar | NITRO RACING Bakmonteringssats |
| Styre / Styrning | WHEELIE Street Evo Monoblock Trippelkrona för CB1300SF KOH-KEN Mekanisk Kopplingshållare STACK Elektrisk Hastighetsmätare STACK ST200 Clubman Varvräknare |
| Oljekylare | ACTIVE Rund Oljekylarsats |
| Sadel | NEO FACTORY Special Sadel |
Originalkälla till denna artikel
Heritage & Legends
Gillar du den här artikeln




































