Новий CB400 Super Four: Швидкий погляд на його історію! [Коментар від менеджера магазину про класичні мотоцикли]

Ця стаття представляє мотоцикли з швидкими оглядами від менеджера віртуального мотомагазину "88 Cycles" на YouTube! Цього разу ми висвітлюємо багатообіцяючий CB400 Super Four. З виходом нової моделі, багато хто, ймовірно, цікавиться. Ми розглянемо цей мотоцикл з точки зору новачків.

Народження CB400 Super Four

Перша модель, випущена в 1992 році. Вона мала величезний успіх одразу після випуску, а також використовувалася як навчальний мотоцикл та мотокур'єрами.

Ще в 1989 році Honda випустила CB-1, спортивний нейкед-модель, як свою відповідь на епоху після рейсерських реплік. Це був спортивний нейкед-мотоцикл з акцентом на продуктивність, як це типово для Honda, але він, можливо, був занадто агресивним, втративши популярність порівняно з Kawasaki Zephyr, сучасною моделлю.

Розробницький персонал, прагнучи відновити успіх після фокусування CB-1 на функціональності, запустив Project BIG-1 для створення флагмана наступного покоління з двигуном inline four-cylinder. Саме так, Project BIG-1 розпочався з двох моделей: 1000cc та 400cc!

Таким чином, перше покоління CB400 Super Four народилося як модель 1992 року. Цей мотоцикл перевершив Zephyr, ставши надзвичайно популярною моделлю! Пізніше він був прийнятий як навчальний мотоцикл.

Оснащений Hyper VTEC з моделі, випущеної в 1999 році. Hyper VTEC пізніше еволюціонував через Spec I до III, а потім до Revo.

У 1999 році він був оновлений системою Hyper VTEC, яка перемикається між 2-клапанним і 4-клапанним режимами роботи. Це також стало популярним, і разом з еволюцією Hyper VTEC, модель першого покоління вироблялася до 2020 року.

Super Four наступного покоління

Новий Super Four E-Clutch, який вийде в 2026 році. Форма рами та двигуна відрізняються, але стиль, який робить його миттєво впізнаваним як Super Four, незважаючи на наявність моноамортизатора, чудовий!

Після завершення виробництва моделі першого покоління, моделі з двигуном inline four-cylinder в класі 400cc на деякий час зникли. Однак ситуація змінилася з випуском Kawasaki ZX-4R у 2023 році. Насправді, в той час спостерігався бум чотирициліндрових мотоциклів на китайському ринку мотоциклів.

Honda не могла ігнорувати цей бум! В результаті, у 2026 році був представлений CBR400 Four E-Clutch. І його нейкед-версія, CB400 Super Four E-Clutch, була випущена одночасно. До речі, 500-кубова версія спочатку була випущена в Китаї.

Він оснащений новорозробленою сталевою трубчастою рамою Diamond та новорозробленим рідинним охолодженням двигуна inline four-cylinder. Дивлячись на одинарний задній амортизатор, можна побачити, що це повністю модернізований мотоцикл! Хоча конфігурація схожа на CB-1, стиль успадковує стиль попереднього Super Four, що дуже цікаво.

Двигун розроблений з урахуванням "Honda E-Clutch", який може опціонально автоматизувати роботу зчеплення, що призводить до дуже елегантного зовнішнього вигляду. Менеджер особисто високо рекомендує цю елегантність.

Для тих, хто хоче дізнатися більше, обов'язково перегляньте відео з основного каналу 88 Cycles на YouTube!

Основні характеристики Honda CB400 SUPER FOUR E-Clutch 2026 року

• Загальна довжина x Загальна ширина x Загальна висота: 2110 x 770 x 1085 мм
• Колісна база: 1405 мм
• Вага: 187 кг
• Двигун: Рідинне охолодження, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний, inline 4-циліндровий, 399 см3
• Максимальна потужність: 43 кВт (58 к.с.) / 11500 об/хв
• Максимальний крутний момент: 38 Н・м (3,9 кгс・м) / 9750 об/хв
• Об'єм паливного бака: 15 л
• Трансмісія: 6-ступінчаста, повернення
• Гальма: Передні = подвійний диск, задні = одинарний диск
• Шини: Передні = 120/70ZR17, задні = 160/60ZR17
• Ціна: 998 800 ієн (з ПДВ)