Одягніть "F" минулих років: CB1100 Custom

CB1100 від WITH ME

Багато шанувальників хочуть надати сучасній моделі Honda CB1100/EX/RS з повітряним охолодженням класичний вигляд CB1100F. Project F - це сервіс повної кастомізації CB, що надається WITH ME для задоволення таких вимог. На зображенні показано Project F+ з розширеною кастомізацією.

Двигун SC65 збережено, але видалено повітряний фільтр та встановлено чіп продуктивності. Ці модифікації та глушник r's gear забезпечили потужність 106,5 к.с. Цей мотоцикл здатний до плавного прискорення до високих обертів без втрати стабільності на низьких обертах, а його продуктивність покращена, щоб райдер міг насолоджуватися поїздкою від вулиці до трекових перегонів. Задні амортизатори від BILS. Також надається спеціальний комплект зовнішнього вигляду в стилі CB1100F, що включає алюмінієвий бак об'ємом 16,5 л та бічні та задні кришки з FRP. Усі необхідні кріплення та проводка попередньо встановлені на деталях комплекту. Це амбітний проект, що має на меті досягти відчуття CBF на сучасних моделях.

Електрика

Характерні довгі, вузькі чорні корпуси поворотників CB1100F, а також фара та два звукові сигнали безпосередньо під нею, відтворені для вираження унікальних рис CBF.

Кузовні роботи

Великий квадратний задній ліхтар, характерна риса CB1100F, також належним чином відтворений. Заднє крило знято.

Паливний бак виготовлений з алюмінію та має об'єм 16,5 л, що надає CB1100 тонкого та довгого вигляду CBF. Він поставляється в заводському кольорі.

Сидіння базується на оригінальному CB1100 (SC65). Задня кришка та бічні кришки також виготовлені з формованого FRP, щоб відповідати формі CB1100F для CB1100.

Двигун

Апаратне забезпечення CBF, таке як двигун з повітряним охолодженням DOHC 4-клапанний рядний 4-циліндровий об'ємом 1140 куб. см та рама з подвійною колискою, ідентичне CB1100, але має вигляд, що не виглядає недоречно.

У версії F+ коробка повітряного фільтра знята, а для керування паливом використовується чіп продуктивності RapidBike.

Шасі

Передні та задні 18-дюймові колеса та передні вилки діаметром 41 мм (43 мм у CB1100RS) також збережені. Ця модель також оснащена картриджем Technix TASC всередині вилки.

Цей мотоцикл моделі F+ також оснащений задніми амортизаторами BILS з незалежними резервуарами, як приклад кастомізації. Квадратний та тонкий маятник збережено, як і нерівномірні 10-спицеві колеса, але вони виглядають як дизайн Comstar від CBF.

Впуск та випуск

Також встановлено вихлопну систему 4-2-1 у формі мегафона, що нагадує гоночні мотоцикли AMA Superbike епохи CB1100F.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends