Sẵn sàng để thi đấu: SUZUKI HAYABUSA độ

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "SUZUKI HAYABUSA" độ của người dùng cộng đồng Webike "Bon". Chủ nhân của chiếc HAYABUSA này bị cuốn hút bởi thiết kế mượt mà, uyển chuyển và khả năng tăng tốc bùng nổ của nó, đánh giá cả về ngoại hình lẫn hiệu suất đều đạt điểm 10 tuyệt đối. Để nâng tầm hiệu suất đó, anh ấy đã lắp đặt hệ thống ống xả AKRAPOVIC Racing Line (4-2-1) nguyên bộ, không chỉ cải thiện sức mạnh ở dải tua cao mà còn giảm trọng lượng tổng thể của xe.

Để nâng cao hiệu suất phanh, bao gồm cả khả năng kiểm soát và độ nhạy, cấu hình phanh đã được nâng cấp với xi-lanh chính Brembo RCS, kẹp phanh Brembo, dây dầu phanh GOODRIDGE, má phanh ZCOO và đĩa phanh SUNSTAR. Xi-lanh chính Brembo được trang bị hệ thống RCS (Ratio Click System) và cung cấp ba chế độ phản hồi phanh có thể điều chỉnh: Normal, Sport và Race. Với một lần điều chỉnh nhanh chóng, người lái có thể dễ dàng tùy chỉnh lực phanh để phù hợp với phong cách lái hoặc điều kiện đường sá. Kính chắn gió là loại Racing Windshield nổi tiếng từ thương hiệu danh tiếng của Tây Ban Nha, Puig. Được phát triển thông qua phân tích dữ liệu toàn diện từ các mô phỏng 3D, đánh giá khí động học của các kỹ sư và phản hồi từ các tay đua trong các thử nghiệm thực tế.

Cả chắn bùn trước và sau đều được thay thế bằng phiên bản carbon từ CLEVERWOLF và A-TECH, mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài tinh tế và cá tính. Về hệ thống treo, các bộ phận OHLINS đã được lắp đặt ở cả phía trước và phía sau, sử dụng dòng TTX cao cấp ở phía sau. Hệ thống treo này nổi tiếng với khả năng giải quyết các vấn đề về xâm thực, giảm ma sát và mang lại các đặc tính giảm chấn nén và phục hồi độc lập, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu ngay cả trong giới đua xe.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật