真的有那麼難嗎？！對操控性影響很大的轉向軸承的專用錘子

在調整煞車、輪框、輪胎和懸吊等懸吊系統時，檢查轉向軸承非常重要。如果龍頭左右轉動不順暢，或者因為磨損而卡住，就需要更換軸承。然而，將新軸承壓入轉向軸承座可能會很困難。這時，軸承座錘子就派上用場了。這個工具的特點是它的「長中空軸」

## 拆下前輪後更容易檢查轉向軸承

有時只要將前輪著地，將龍頭完全向左或向右轉動，就可以注意到轉向軸承的問題。為了消除騎士體重的影響，最好在車輛旁站著檢查，而不是坐在上面。如果您的自行車有中柱，請試著將重量壓在坐墊後方來抬起前輪，然後左右轉動龍頭。

在安裝輪胎和前叉的情況下，慣性會影響轉向。拆下它們，只用轉向軸承來轉動龍頭，即使是輕微的凹痕也會變得更加明顯。如果您已經拆下這麼多，即使沒有感覺到任何問題，也建議清潔和潤滑軸承。

無論是舊款車型還是新款車型，速克達還是大型重機，無論是正立式前叉還是倒立式前叉，轉向軸承都安裝在輪胎、輪框和懸吊連接到車架的地方。

即使車架或前叉的剛性增加，轉向軸承和車架頭管之間的滾珠軸承或圓錐滾子軸承的結構很長一段時間以來都沒有改變。

眾所周知，轉向軸承容易因摔車或路面撞擊而損壞，滾道表面的凹痕會對操控性產生負面影響。

雖然現在越來越多車款，尤其是運動車型，沒有配備中柱，使得抬起前輪變得困難，但抬起前輪仍然是檢查轉向軸承狀況和完整性的最佳方法。

如果軸承損壞輕微，在輪胎著地時可能難以察覺。但是，抬起輪胎並卸下負載會使軸承的任何卡滯更加明顯。當您拆下前叉進行油封或油封更換時，更建議檢查它們。

當您拆下輪胎和前叉（在轉動龍頭時起到「重量」的作用）時，慣性質量會減小，更容易檢測到軸承中即使是輕微的異常。如果您已經拆下了前叉，拆下上三角台和轉向軸承進行直接目視檢查並不會造成太大麻煩。但是，要根據轉向軸螺母的當前緊度來檢查順暢度，最好在拆下前叉的情況下轉動龍頭。

## 敲出壓入頭管的滾道

不幸的是，如果轉向軸承有滾道凹痕等缺陷，就必須更換。外滾道壓入車架的頭管中，標準方法是從管子內部插入合適的桿子，敲擊滾道的內緣將其推出。

在此過程中需要小心的一個關鍵點是 **「敲擊時不要傾斜滾道」**。實際上，如果您敲擊一個點，滾道在某種程度上傾斜是不可避免的。但是，通過改變敲擊點在頭管內壁的不同位置，可以最大限度地減少滾道的傾斜。由於滾道材料比車架材料硬得多，如果您忽略這一點，只敲擊一個點，頭管的滾道座可能會變形成橢圓形，導致無法壓入新的滾道——這是一種最糟糕的情況，需要仔細操作。

順帶一提，如果外滾道有凹痕，務必同時更換內滾道。圓錐滾子軸承的內滾道有圓錐滾子和保持架，使得滾道表面難以看到。但是，如果外滾道上有線性凹痕，內滾道上也一定會有凹痕，因此嚴禁不更換就重複使用。

壓入頭管的內滾道使用比頭管更長、更硬的桿子（這裡是用報廢自行車的後搖臂轉軸內管）敲出。此方法僅適用於內滾道的內徑小於頭管的內徑，且敲擊桿可以卡住滾道的內緣。

從頭管上方插入桿子取出內滾道，從下方插入桿子取出下方的內滾道。如果集中敲擊一個點，滾道會傾斜，頭管的滾道座會變形。因此，請沿著頭管內壁敲擊幾個點，逐漸移動敲擊點。

務必成套更換內外滾道。圓錐滾子軸承的內滾道有保持架和圓錐滾子，使得滾道表面難以看到。但是，如果像摔車那樣的巨大力量在滾道上造成凹痕，內滾道也會受到影響。

## 壓在轉向軸底部滾道的拆卸和安裝很困難

拆卸壓在轉向軸上的內滾道時，通常使用鑿子。將轉向軸牢固地固定在鉗口中，小心敲擊以將其取出，避免損壞下三角台或轉向軸。

如果內滾道和下三角台之間有防塵罩，則很可能會被鑿子損壞。訂購轉向軸承時，建議同時購買防塵罩，以免在工作中損壞時感到慌亂。

人們之所以傾向於在更換轉向軸承時重複使用內滾道，是因為壓在轉向軸上的內滾道 **「難以拆卸且難以壓入」**。

根據機車型號的不同，穿過頭管的轉向軸可能長達近 200 毫米。拆卸壓在其底部的內滾道不僅需要一般的工具。雖然有專門用於圓錐滾子軸承的拉拔器，但對於業餘技師來說價格相當昂貴。

因此，常見的做法是使用鑿子敲擊內滾道底部和下三角台之間的連接處，逐漸將其拆下。然而，與壓入頭管的外滾道類似，由於轉向軸和滾道之間的硬度差異，如果滾道傾斜，很容易刮傷轉向軸。

為此，敲擊滾道時，必須沿著其外緣移動鑿子，逐漸轉移敲擊點將其拆下。

比拆卸更困難的任務是將新的內滾道壓入轉向軸。

## 軸承座錘子方便準確地壓入滾道

Astro Products 出售的軸承座錘子。接觸軸承內滾道的附件由鋁製成，而插入附件的軸由鋼製成。雖然有些人使用從家居中心購買的舊內胎或 PVC 管來完成這項任務，但關鍵在於附件的尺寸與內滾道相匹配。

黑色附件為 φ32mm，金色為 φ35mm，紅色為 φ44mm。根據要壓入的內滾道尺寸使用。

軸的末端有一個錐形帽，敲擊錘子的力會均勻傳遞到附件的整個圓周，這有助於防止內滾道傾斜。如果您樂觀地認為即使稍微傾斜也會變平，滾道可能會嵌入轉向軸，導致無法修復。

在壓入之前，選擇不會接觸滾珠滾動的滾道表面的附件。

小心不要讓附件移動，在將軸穿過轉向軸時，用錘子將錐形部分筆直敲擊。直接放在地板上可能會因為撞擊而導致轉向軸跳動或吸收敲擊力。因此，請將轉向軸牢固地固定在鉗口中進行操作。

將內滾道壓入轉向軸時的關鍵點是「不要傾斜滾道」和「不要刮傷滾道表面」。

如果滾道在傾斜的情況下壓入轉向軸，軸的表面會被刮傷。如果在這種情況下繼續敲擊，不僅配合會鬆動，刮傷的軸的碎片也可能卡在滾道底部和下三角台之間，導致無法正確接觸，並可能導致滾道稍微抬高而停止。

如果內滾道相對於外滾道的旋轉表面傾斜，當前輪組件安裝好時，它們之間的間隙將不均勻，軸承將無法正常工作，更換也就毫無意義。

同時，敲擊時不刮傷滾道表面也很重要。與將輪框軸承壓入輪框類似，在將內滾道壓入轉向軸時需要一個合適的「套筒」。如果在壓入過程中，這個套筒接觸到滾珠軸承的滾道表面或圓錐滾子軸承的圓錐滾子，可能會造成損壞，這將使更換失效。

經驗豐富的技師經常會發明原創工具來避免在處理長轉向軸時損壞內滾道。但是，專門的工具確實存在。其中一種工具就是 **「軸承座錘子」**。

這個工具結合了一個與軸承內滾道尺寸相匹配的環形附件和一根金屬管。它由 Astro Products 出售。

作為專用工具，它配有三種直徑的附件，與常用的轉向軸承尺寸相匹配。由於它們接觸滾道的內緣而不接觸滾道表面，因此沒有刮傷的風險。

另一個值得注意的特點是它長達 370 毫米的中空軸，可以套過長的轉向軸，以及軸另一端的錐形帽。

當軸上的錐形帽安裝到轉向軸上時，它充當中心。用錘子敲擊這個帽，衝擊力會通過附件均勻地傳遞到內滾道。

許多 DIY 技師可能都曾為如何將內滾道壓入而苦惱，因為他們沒有比轉向軸更長的管子。這個工具可以 **「不傾斜」** 且 **「不刮傷」** 地壓入滾道。

## 專業工具對業餘愛好者來說可以有效降低失敗風險

雖然調整鏈條鬆緊或操作煞車卡鉗活塞等維護任務也可能導致錯誤，但更換轉向軸承實際上是一項失敗風險較高的任務。其最大的原因是通常缺乏執行安全工作的適當工具。

軸承座錘子不像螺絲起子或扳手那樣通用，而且轉向軸承更換並不是經常進行的任務。因此，即使您了解它的用處，猶豫購買也是可以理解的。但是，如前所述，轉向軸承是極大影響機車操控穩定性的關鍵部件。

如果您感覺龍頭有異常感覺，並計劃讓機車維修店診斷並可能更換軸承，那麼這裡介紹的工作和工具就沒有必要了。但是，如果您抬起前輪，在轉動龍頭時聽到「喀嗒」聲，並且想自己處理，那麼考慮購買專用工具以最大程度地降低失敗風險可能是值得的。