"穿上G1夾克，就來騎這台吧..." GPZ1000RX [Webike車主愛車介紹]

本次介紹的是Webike Community上刊載的「我的愛車」，編輯部每週會挑選一台進行介紹。這次要介紹的是車主為「maiku」的KAWASAKI「GPZ1000RX」。

GPZ1000RX (1000cc) 車主：maiku

GPZ1000RX於1986年問世，是當時KAWASAKI的旗艦車款，搭載水冷4行程並列4汽缸DOHC 16汽門引擎。正如KAWASAKI對極速的追求，它創下了公升級距的極速紀錄，以其性能稱霸世界。作為GPZ900R的進化版開發，它實現了更精緻的空氣動力學和更高的馬力。然而，其高性能也意味著對於當時的騎士來說，操控起來相當具有挑戰性。如今，作為一款停產車型，它因其稀有性和獨特的造型，至今仍深受核心摩托車愛好者的喜愛。

車主maiku在尋找他所欣賞的GPZ900R時偶然發現了GPZ1000RX，並選擇了它。他最初是受到電影《捍衛戰士》的啟發而尋找摩托車，但找不到合適的車型。他被900R的進化版1000RX所吸引，因為它共享了「GPZ」的標誌。他與愛車的生活，始於一種獨特的動機，即使只是精神上，也想沉浸在《捍衛戰士》的世界裡。目前，他主要享受一日遊，而他的騎行風格極具魅力，吸引著周圍人的目光。

【編輯推薦】

■ 購買契機、用途、試乘過的車款

我是因為電影《捍衛戰士：獨行俠》而開始欣賞GPZ900R，但一直找不到狀況好的車。然後，偶然在某個拍賣網站上發現了GPZ1000RX。畢竟是900R的進化版，而且「GPZ」的標誌也一樣（笑）。我的購買動機非常愚蠢：「只要穿上G1夾克騎上這台車，至少能在精神上進入電影的世界。」
不過，G1夾克我還沒買。

■ 優點

雖然是老車，但它曾是世界最速的KAWASAKI旗艦車款。閃耀著光澤的黑色造型，機械噪音交響曲般的引擎聲浪，以及雙出排氣管的強勁聲響。這些都是原廠的，目前我沒有打算更換。
目前主要用於一日遊。騎乘時，Lexus和便宜的K-Car會執著地想跟我尬車（苦笑）。

■ 缺點

特別是從正面看，外觀可能有點過時，有80年代的感覺？整流罩似乎是前車主重新噴漆過的，但因為是舊品，拆卸時必須小心不要損壞。
騎乘方面，我之前擁有過ZX-12R和ZZR-1400。在這台車上以類似的速度入彎時，感覺心臟快要跳出來了。
操控起來非常沉重。我也年紀漸長，不知道還能應付多久…？不過，騎起來倒是沒問題。
另一個問題是零件的取得困難度，這對老車來說是常態。特別是外觀零件已經完全斷貨（聽說後期的900R的後照鏡可以流用）。畢竟是40年前的車款了。

■ 給未來買家的建議

剛買來時問題一堆，我深感後悔。衝擊太大，一度只是把它當成裝飾品放在停車場。之後我振作起來，終於把它調整到可以順暢騎乘的狀態。這絕對是給熱愛者的車款吧？如果要在令和時代挑戰，車源極為稀少，如果在店家看到，請立即入手。

■ 未來的改裝計畫

在任何改裝之前，我的目標是先解決所有現有的問題。

也來看看GPZ1000RX的車主評價吧

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這就是車主maiku，他透過克服愛車的問題，加深了與愛車的羈絆。