Цей проєкт представляє MY BIKE, опублікований у спільноті Webike, де редакція щотижня представляє один мотоцикл. Цього разу ми представляємо KAWASAKI "GPZ1000RX", власником якого є "maiku".
GPZ1000RX (1000cc) Власник: maiku
GPZ1000RX, випущений у 1986 році, був флагманською моделлю Kawasaki того часу, оснащеною чотиритактним паралельним чотирициліндровим двигуном DOHC з 16 клапанами з рідинним охолодженням. Відданий прагненню Kawasaki до максимальної швидкості, він встановив нові рекорди швидкості в класі літрових мотоциклів, домінуючи у світі своєю продуктивністю. Розроблений як еволюція GPZ900R, він досяг більш досконалої аеродинаміки та збільшеної потужності. Однак його висока продуктивність також означала, що він був складним для керування для гонщиків того часу. Сьогодні, як знята з виробництва модель, він залишається популярним серед основних шанувальників мотоциклів завдяки своїй рідкісності та унікальному стилю.
maiku обрав GPZ1000RX, натрапивши на нього під час пошуку GPZ900R, яким він захоплювався. Він почав шукати мотоцикл, натхненний фільмом "Top Gun", але не зміг знайти відповідний екземпляр. Його привабив 1000RX, еволюційна версія 900R, оскільки він мав той самий логотип "GPZ". Його життя з улюбленим мотоциклом почалося з унікальної мотивації — бажання зануритися у світ "Top Gun", хоча б духом. Наразі він переважно насолоджується одноденними поїздками, а його стиль їзди настільки захоплюючий, що привертає увагу оточуючих.
■ Причина покупки, використання, порівняльні моделі
Я шукав GPZ900R, яким захоплювався ще з часів фільму "Top Gun: Maverick", але не міг знайти екземпляр у хорошому стані. Потім, випадково, я виявив GPZ1000RX на одному аукціонному сайті. Зрештою, це еволюційна версія 900R, і логотип "GPZ" той самий (лол). Моя мотивація була надзвичайно дурною: "Поки я одягну свою куртку G1 і їздитиму на цьому, я хоча б відчуватиму себе героєм фільму".
Я досі не купив куртку G1, хоча.■ Сильні сторони
Незважаючи на свій вік, це флагманська модель Kawasaki, яка колись носила титул найшвидшого у світі. Його глянцевий чорний стиль, двигун, що звучить як симфонія механічного шуму, і потужний звук подвійних вихлопних труб. Вони оригінальні, і я поки що не маю наміру їх замінювати.
Зараз я переважно використовую його для одноденних поїздок. Коли я їжджу, Lexus'и та дешеві Kei-кари наполегливо намагаються мене обігнати (гірка посмішка).■ Слабкі сторони
Особливо спереду, вигляд може здатися трохи застарілим і старомодним, що нагадує 80-ті? Обтічник, здається, був перефарбований попереднім власником, але через його вік я повинен бути обережним, щоб не пошкодити його під час зняття.
Щодо їзди, раніше я володів ZX-12R та ZZR-1400. Коли я входив у поворот на такій же швидкості на цьому мотоциклі, мені здавалося, що серце вискочить з грудей.
Його неймовірно важко маневрувати. Я також старію, тому цікаво, як довго я зможу з ним впоратися...? Хоча під час їзди все гаразд.
Ще одна проблема — катастрофічна доступність запчастин, що є типовим для старих мотоциклів. Особливо деталі кузова повністю відсутні (хоча я чув, що дзеркала від пізніших 900R можна використовувати як заміну). Зрештою, це модель віком 40 років.■ Поради майбутнім покупцям
Коли я вперше його купив, він був повний проблем, і я глибоко шкодував про це. Шок був настільки великим, що деякий час він просто стояв на парковці як прикраса. Після цього я зібрався і нарешті довів його до стану, коли на ньому можна було їздити досить добре. Це точно для ентузіастів, чи не так? Якщо ви готові прийняти виклик в епоху Рейва, екземпляри надзвичайно рідкісні, тому якщо ви побачите його в магазині, хапайте негайно.
■ Майбутні плани щодо кастомізації
Перш ніж будь-які кастомізації, моя мета — усунути всі наявні проблеми.
Перегляньте також відгуки власників GPZ1000RX
Якщо вас цікавлять думки інших власників GPZ1000RX, перегляньте публікації у спільноті Webike.
Переглянути відгуки власників GPZ1000RX
Це був maiku, який поглибив свої стосунки зі своїм улюбленим мотоциклом, долаючи його проблеми.
Перейти до галереї (1)Подобається ця стаття



























