近年來,Yamaha Motor Company 開發的 Performance Damper 引起了廣泛關注,其適用車型數量顯著增加。該產品由 Y'S GEAR 針對 Yamaha 車型銷售,而 ACTIVE 則負責其他品牌車型的銷售(部分車型除外)。讓我們詳細解釋一下安裝在車架上的這根短棒有何效果,以及推薦給哪些騎士!

總產量顯著增加,累計突破 300 萬件!

全球知名摩托車製造商 Yamaha Motor(以下簡稱「Yamaha」)在深入研究汽車底盤技術十多年後,開發了「Performance Damper」。它於 2001 年首次應用於限量銷售 300 輛的 Toyota Crown Athlete VX,成為全球首創。自那時以來,它已被 Toyota、Lexus 等汽車製造商用於量產車型。

2011 年,這項技術被應用於摩托車產品,並作為 TMAX 的原廠選配項目推出。最初命名為「Power Beam」,於 2018 年更名為「Performance Damper」,而 Yamaha 集團旗下負責原廠配件和化學品的 Y'S GEAR 公司,則將其作為 Yamaha 原廠配件不斷擴充產品陣容。此外,2021 年,他們開始向 ACTIVE 公司供應 Performance Dampers,該公司經營各種日本及國際品牌,並廣泛開發和銷售自有原創零件。因此,非 Yamaha 生產的適用車型也隨之增加。

Yamaha 宣布,截至 2024 年 2 月,Performance Dampers 的累計產量已達 300 萬件。在 2016 年 11 月達到 100 萬件後,2020 年 1 月記錄達到 200 萬件,顯示這項技術在不到 10 年的時間內迅速普及。

■這是 ACTIVE 自 2021 年開始推出的 Performance Damper。雖然外觀與 Y'S GEAR 的 Performance Damper 不同,但內部結構和性能是相同的。

■Performance Damper 通過專為每種車型開發的金屬支架安裝在摩托車上。照片顯示的是 ACTIVE 公司為 Honda Rebel 250 生產的 Performance Damper。

Performance Damper 的作用原理是什麼?

如果簡單地對 Performance Damper 進行分類,它將被歸類為「摩托車車身減震器」。移動中的摩托車車架會受到路面摩擦或崎嶇路面衝擊等外部力的持續輕微變形。一般來說,摩托車車架由金屬製成,其阻尼特性不強,因此輕微的變形會以固定頻率不斷重複。例如,有些騎士可能經歷過在小型或老式摩托車上高速巡航時出現的搖晃或擺動,車架變形是造成這種情況的原因之一。即使騎士沒有明顯感覺到影響,車架變形也會影響操控性。

這就是 Performance Damper 發揮作用的地方。當這個減震器通過支架安裝在車架的某個位置時,它會減緩車架變形的速率並迅速衰減。油壓減震器內充有高壓氮氣,其結構與懸吊系統中使用的減震器相似,但主要區別在於 Performance Damper 的行程長度(位移)小於 1 毫米。它採用了廣泛的技術,以微米級的精度確保穩定和最佳的性能。

■Performance Damper 的內部結構剖面圖。實際產品採用高壓氮氣和油,行程小於 1 毫米。

■在一般的摩托車懸吊系統中,彈簧在受力時會壓縮,但 Performance Damper 使用彈簧作為對抗高壓氮氣的反應力。

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