وضع المعيار: KAWASAKI Z1-R Custom بواسطة BULL DOCK

Z1-R من BULL DOCK

تعكس دراجات GT-Ms المخصصة بالكامل من BULL DOCK دائمًا أحدث المواصفات في وقت صنعها، وينطبق الشيء نفسه على دراجة Kawasaki Z1-R هذه، التي تم إنشاؤها كدراجة عرض وأول GT-M على الإطلاق. المالك هو السيد واكوي من BULL DOCK نفسه، وتعكس هذه الدراجة أيضًا مستقبل تعديلات GT-M الخاصة بهم.

كما ترون، فإن أساس هذا التخصيص هو Z1-R، وهنا نود أن نركز اهتمامنا هذه المرة. تعمل BULL DOCK على جميع دراجات سلسلة Z المختلفة، من Z1 إلى Z1000 ذات الخزانات المستديرة، و Z1000Mk.II و Z750FX ذات الخزانات المربعة، وبالطبع طرازات Z1000J/R الأحدث. إذن، لماذا تم اختيار Z1-R؟ يشرح السيد واكوي السبب على النحو التالي.

"أنا فقط أحب Z1-R. أحب جميع دراجات Z بالطبع، لكن Z1-R هي الأصعب في التخصيص، لذلك أشعر بإنجاز كبير عندما أكمل التخصيص. لنفترض أنك تريد تخصيص Z1-R الخاصة بك. حتى لو قمت ببعض التعديلات السريعة هنا وهناك، فستظل تبدو وكأنها أصلية. من الصعب تجاوز البناء الأصلي لأن Z1-R نفسها كانت في الأصل مخصصة من قبل الشركة المصنعة. مع Z أو Mk.II، سيكون عادم الأنابيب القصيرة، والمكربن، ومبرد الزيت، والعجلات الجديدة كافية لجعلها مخصصة. في حالة Z1-R، هذا لا يكفي. ما لم تقم فقط بتغيير الأجزاء الفردية ولكن أيضًا تأخذ الدراجة بأكملها كوحدة واحدة، فلن تبدو جيدة أو كدراجة مخصصة. وينطبق الشيء نفسه على جودة الركوب؛ إذا لم تقم بالأشياء الصحيحة، فلن تسير بشكل جيد، وأجد أن هذا التحدي يستحق العناء. المقعد الفردي، وهو نقطة رئيسية للتخصيص الخارجي، تم صنعه لأول مرة ليبدو جيدًا على Z1-R، ومن هناك صنعنا واحدًا لكل طراز Z."

تم تنفيذ هذه Z1-R بشكل جميل كدراجة مخصصة. أحد الأهداف عند بناء GT-M هو "صنع دراجة يمكن أن تمر كنموذج أصلي"، وهذا المستوى من الكمال يمكن رؤيته في سهولة الاستخدام، وقابلية الركوب، والمظهر الطبيعي لهذا التخصيص المذهل GT-M.

المقود

العدادات هي مزيج من مقياس سرعة دوران المحرك من النوع الإبري + عداد رقمي متعدد الوظائف وعداد الوقود على لوحة كربونية منحوتة ثلاثية الأبعاد أصلية مع عداد STACK. أسطوانة الفرامل الأمامية الرئيسية وأسطوانة القابض الهيدروليكي كلاهما من GALE SPEED Elaborate. الجذع هو Mccoy بواسطة BULL DOCK، والذي يوفر الكمية اللازمة من المسار للعجلات مقاس 17 بوصة. يتم أيضًا تركيب مخمد توجيه HYPERPRO المدمج على رأس التوجيه.

الهيكل الخارجي

الغطاء الصغير/الزجاج الأمامي والمقعد الفردي (المقعد نفسه هو Mccoy Supreme، الذي يحافظ على الراحة والجودة حتى بهذا الحجم)، وخزان الألمنيوم هي من BULL DOCK Mccoy، والمرايا من الكربون بواسطة Magical Racing.

المحرك

المحرك بمواصفات 1230 سم مكعب مع مكابس PISTAL RACING المطروقة وأكمام Extra Super Tarkalloy (154 حصان / 8000 دورة في الدقيقة وقت التصوير، تم زيادتها الآن إلى 1260 سم مكعب بقطر تجويف 78 مم). رأس الأسطوانة من Z1000J ويتم استخدام قابسين مزدوجين. تم تركيب ناقل حركة Mccoy ذي 6 سرعات، وتم أيضًا تصنيع نظام توليد الطاقة والإشعال في الأصل. يحرك المحرك الوزن الجاف للدراجة البالغ 184 كجم برشاقة، والواجهة الخارجية ذات تشطيب أنيق.

المدخل والمخرج

المكربن هو YOSHIMURA TMR-MJN φ40 مم بمواصفات قمع مزدوج. يمكن أيضًا رؤية خط تجاوز الزيت إلى رأس الأسطوانة في هذه الصورة.

نظام العادم الكامل من التيتانيوم هو Win Mccoy Neo محسّن خصيصًا لـ Z. العجلات الأمامية والخلفية هي BST Carbon بمقاس 3.50-17 / 6.00-17، الشوكات الأمامية والمخمدات الخلفية هي تعاون بين Mccoy و NITRON، وذراع التأرجح المقوى خماسي الأضلاع هو تصميم أصلي من Mccoy، مما يمنح هذه الدراجة الحزمة الكاملة.

الشاسيه

مجموعة الدواسات هي أيضًا تصميم Mccoy محسّن لسلسلة Z. تم أيضًا تحسين خط السلسلة باستخدام مسننات خارجية وغير مركزية.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتخصيص وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. "سلسلة Mccoy" هي الأجزاء الأصلية التي طورتها BULL DOCK سعيًا لتحقيق أداء أعلى للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل جزء من هذه الأجزاء بالتزام قوي.

صفحة علامة BULL DOCK التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends