Table of Contents
BULL DOCKs Z1-R
BULL DOCKs full custom GT-Ms reflekterer alltid de siste spesifikasjonene fra tiden de lages, og det samme gjelder denne Kawasaki Z1-R, laget som en demo-sykkel og den aller første GT-M. Eieren er Mr. Wakui fra BULL DOCK selv, og denne sykkelen reflekterer også fremtiden for deres GT-M-customiseringer.
Som du kan se, er basen for denne customiseringen Z1-R, og det er her vi ønsker å fokusere oppmerksomheten vår denne gangen. BULL DOCK jobber med alle forskjellige Z-serie sykler, fra Z1 til Z1000 med sine runde tanker, de firkantede tankene Z1000Mk.II og Z750FX, og selvfølgelig de senere Z1000J/R-modellene. Så, hvorfor ble Z1-R valgt? Mr. Wakui forklarer grunnen som følger.
"Jeg liker bare Z1-R. Jeg liker alle Z-er selvfølgelig, men Z1-R er den vanskeligste å customisere, så jeg føler en stor følelse av mestring når jeg fullfører en customisering. La oss si at du ønsker å customisere din Z1-R. Selv om du gjør noen raske modifikasjoner her og der, vil den fortsatt se ut som original. Det er vanskelig å overgå den originale bygget fordi Z1-R selv opprinnelig var en custom laget av produsenten. Med Z eller Mk.II ville et kort rør-eksos, forgasser, oljekjøler og nye hjul være nok til å gjøre den til en custom. I tilfellet med Z1-R er det ikke nok. Med mindre du ikke bare endrer individuelle deler, men også vurderer hele sykkelen som en helhet, vil den ikke se bra ut eller som en custom sykkel. Det samme gjelder kjøreegenskapene; hvis du ikke gjør de riktige tingene, vil den ikke kjøre bra, og jeg synes den utfordringen er verdt det. Enkeltsetet, som er et viktig punkt for eksteriør customisering, ble først laget for å se bra ut på Z1-R, og derfra laget vi en for hver Z-modell."
Denne Z1-R er vakkert utført som en custom sykkel. Et av målene når man bygger en GT-M er "å lage en sykkel som kan passere for en original modell", og det nivået av perfeksjon kan sees i brukervennligheten, kjøreegenskapene og det naturlige utseendet til denne fantastiske GT-M customiseringen.
Styre
Instrumentene er en kombinasjon av en nål-type turteller + multifunksjons digitalmåler og drivstoffmåler på et originalt 3D-skulpturert karbonpanel med en STACK-måler. Frontbremsens hovedsylinder og hydraulisk clutch-hovedsylinder er begge GALE SPEED Elaborate. Stammen er en Mccoy fra BULL DOCK, som gir nødvendig sporvidde for 17-tommers hjul. En kompakt HYPERPRO styredemper er også montert på styrehodet.
Karosseri
Bikini-kåpen/vindskjermen og enkeltsetet (setet i seg selv er en Mccoy Supreme, som opprettholder komfort og kvalitet selv i denne størrelsen), og aluminiumstanken er BULL DOCK Mccoy, og speilene er karbon fra Magical Racing.
Motor
Motoren er en 1230cc spesifikasjon med PISTAL RACING smidde stempler og Extra Super Tarkalloy-foringer (154hk/8000 o/min spesifikasjon på tidspunktet for fotograferingen, den har nå blitt økt til 1260cc med en φ78mm boring). Sylinderhodet er fra en Z1000J og tvillingplugger brukes. En Mccoy 6-trinns kryssgirkasse ble installert, og kraftgenererings-/tenningssystemet var også originalt laget. Motoren flytter sykkelens tørkvekt på 184 kg smidig, og eksteriøret har en stilig finish.
Inntak og Eksos
Forgasseren er en YOSHIMURA TMR-MJN φ40mm med dobbel stabel trakt-spesifikasjoner. Oljebypassledningen til sylinderhodet kan også sees på dette bildet.
Fullt titans eksosanlegg er et Win Mccoy Neo optimalisert for Z. For- og bakhjulene er BST Carbon 3.50-17/6.00-17 størrelse, forgaflene og bakdemperne er begge samarbeid mellom Mccoy og NITRON, og den femkantede forsterkede svingarmen er en Mccoy original, noe som gir denne sykkelen den komplette pakken.
Chassis
Trinnsettet er også et Mccoy-design optimalisert for Z-serien. Kjedelinjen er også optimalisert med utvendige og forskjøvede drev.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | PISTAL RACING φ78mm Smidd Stempel BULL DOCK Mccoy 6-trinns Kryssgirkasse |
| Forgasser / Inntak | YOSHIMURA MIKUNI TMR-MJN φ40 Forgasser YOSHIMURA Dobbel Trakt System Basissett for TMR YOSHIMURA Original Aluminiumstrakt for TMR/MJN |
| Eksos | BULL DOCK Win Mccoy Neo Full Eksos |
| Ramme | BULL DOCK Mccoy Styrekrone Sett (Oppreist φ43mm, Lett Racing Type/Styredemper Kompatibel) BULL DOCK Mccoy Svingarm |
| Bremse | GALE SPEED Elaborate Hovedsylinder [VRE Serie] Bremsehovedsylinder brembo Racing Radial CNC 4P Kaliber MCCOY x SUNSTAR Samarbeid φ320mm Omega Skive brembo GP2-SS CNC 2P Kaliber SUNSTAR Works Expand Bakskive |
| Hjul | BST Black Diamond Skrå 5-eikers Forhjul 3.50-17 BST Black Diamond Skrå 5-eikers Bakhjul 6.00-17 |
| Demper | MCCOY x NITRON Gaffel foran MCCOY x NITRON Stealth Twin R3 Bakdemper |
| Trinn | BULL DOCK Mccoy Bakmonterte Trinn TYPE II |
| Drivverk | BULL DOCK Mccoy Forskjøvet Drev Utvendig Sett RK 520XXW Drivkjede |
| Styre / Styring | BULL DOCK Mccoy Clip-on Styre GALE SPEED Elaborate Hovedsylinder [VRE Serie] Clutch Hovedsylinder Magical Racing NK1 Speil TYPE-1 Parts Shop K&W Moto Gadget Motoscope Mini Digital Hastighetsmåler 1 STACK ST700SR Stack Timer Dash System Basissett STACK ST3000 Universell Måler YOSHIMURA Digital Multimeter HYPERPRO Styredemper |
| Sete | BULL DOCK Mccoy Supreme Sete |
| Karosseri | BULL DOCK Mccoy Frontkåpe BULL DOCK Mccoy Aluminiumstank BULL DOCK Mccoy Tørrkarbon Frontskjerm BULL DOCK Mccoy Karbon Bakre Indre Skjerm |
| Elektrisk | BULL DOCK Mccoy Dynamo / Enveis Koblingssett |
Om BULL DOCK
En motorsykkel customiserings- og tuningbutikk med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" er de originale delene utviklet av BULL DOCK i jakten på ytterligere ytelse for de komplette maskinene. Hver eneste av disse delene er produsert med en sterk følelse av engasjement.

Opprinnelig Kilde til denne Artikkelen
Heritage & Legends
Liker du denne artikkelen



































