Menetapkan Standard: KAWASAKI Z1-R Custom oleh BULL DOCK

Z1-R oleh BULL DOCK

GT-M custom penuh dari BULL DOCK sentiasa mencerminkan spesifikasi terkini pada masa ia dibuat, dan perkara yang sama berlaku untuk Kawasaki Z1-R ini, yang dicipta sebagai basikal demo dan GT-M yang pertama. Pemiliknya ialah Encik Wakui dari BULL DOCK sendiri, dan basikal ini juga mencerminkan masa depan custom GT-M mereka.

Seperti yang anda lihat, asas custom ini ialah Z1-R, dan di sinilah kami ingin menumpukan perhatian kami kali ini. BULL DOCK mengusahakan semua siri Z yang berbeza, daripada Z1 hingga Z1000 dengan tangki bulat mereka, tangki segi empat Z1000Mk.II dan Z750FX, dan sudah tentu model Z1000J/R yang kemudiannya. Jadi, mengapa Z1-R dipilih? Encik Wakui menjelaskan sebabnya seperti berikut.

"Saya suka Z1-R. Saya suka semua Z, sudah tentu, tetapi Z1-R adalah yang paling sukar untuk di-custom, jadi saya berasa sangat bangga apabila saya menyelesaikan penyesuaian. Katakan anda ingin men-custom Z1-R anda. Walaupun anda membuat beberapa pengubahsuaian pantas di sana sini, ia masih akan kelihatan seperti stok. Sukar untuk melebihi binaan asal kerana Z1-R itu sendiri asalnya adalah custom yang dibuat oleh pengeluar. Dengan Z atau Mk.II, ekzos paip pendek, karburetor, penyejuk minyak, dan roda baharu sudah cukup untuk menjadikannya custom. Dalam kes Z1-R, itu tidak mencukupi. Melainkan anda bukan sahaja menukar bahagian individu tetapi juga mempertimbangkan keseluruhan basikal sebagai satu kesatuan, ia tidak akan kelihatan baik atau seperti basikal custom. Perkara yang sama berlaku untuk kualiti tunggangan; jika anda tidak melakukan perkara yang betul, ia tidak akan berjalan dengan baik, dan saya mendapati cabaran itu berbaloi. Tempat duduk tunggal, yang merupakan titik penting untuk penyesuaian luaran, mula-mula dibuat agar kelihatan baik pada Z1-R, dan dari situ kami membuat satu untuk setiap model Z."

Z1-R ini dilaksanakan dengan indah sebagai basikal custom. Salah satu matlamat apabila membina GT-M ialah "untuk membuat basikal yang boleh dianggap sebagai model asal", dan tahap kesempurnaan itu dapat dilihat dalam kemudahan penggunaan, keupayaan tunggangan, dan penampilan semula jadi custom GT-M yang menakjubkan ini.

Handle

Pemetik adalah gabungan takometer enjin jenis jarum + pemetik digital pelbagai fungsi dan tolok bahan api pada panel karbon arca 3D asal dengan meter STACK. Silinder induk brek hadapan dan silinder induk klac hidraulik kedua-duanya adalah GALE SPEED Elaborate. Batang ialah Mccoy oleh BULL DOCK, yang menyediakan jumlah jejak yang diperlukan untuk roda 17 inci. Peredam Stereng HYPERPRO yang padat juga dipasang pada kepala stereng.

Bodyworks

Kowling bikini/cermin depan dan tempat duduk tunggal (tempat duduk itu sendiri ialah Mccoy Supreme, yang mengekalkan keselesaan dan kualiti walaupun pada saiz ini), dan tangki aluminium ialah BULL DOCK Mccoy, dan cermin adalah karbon oleh Magical Racing.

Engine

Enjin adalah spesifikasi 1230cc dengan omboh tempa Pistal Racing dan lengan Extra Super Tarkalloy (spesifikasi 154ps/8000rpm pada masa penggambaran, ia kini telah ditingkatkan kepada 1260cc dengan lubang φ78mm). Kepala silinder adalah dari Z1000J dan palam berkembar digunakan. Transmisi Silang Mccoy 6-kelajuan telah dipasang, dan sistem penjanaan kuasa/penyalaan juga dibuat asal. Enjin menggerakkan berat kering 184kg basikal dengan tangkas, dan bahagian luarnya mempunyai kemasan yang bergaya.

Intake & Exhaust

Karburetor ialah YOSHIMURA TMR-MJN φ40mm dengan spesifikasi corong tindanan dwi. Garis pintasan minyak ke kepala silinder juga boleh dilihat dalam foto ini.

Ekzos titanium penuh ialah Win Mccoy Neo yang dioptimumkan untuk Z. Roda hadapan dan belakang ialah saiz BST Carbon 3.50-17/6.00-17, fork hadapan dan penyerap hentak belakang kedua-duanya adalah kolaborasi Mccoy dan NITRON, dan lengan ayun bertetulang pentagonal ialah asal Mccoy, memberikan basikal ini pakej penuh.

Chassis

Kit langkah juga merupakan reka bentuk Mccoy yang dioptimumkan untuk siri Z. Garisan rantai juga telah dioptimumkan dengan gegancu luar dan luar.

Galeri

Spesifikasi

Tentang BULL DOCK

Sebuah kedai custom dan talaan motosikal yang menumpukan pada siri Kawasaki Z. "Siri Mccoy" ialah bahagian asal yang dibangunkan oleh BULL DOCK dalam usaha untuk prestasi selanjutnya bagi mesin yang lengkap. Setiap satu daripada bahagian ini dihasilkan dengan rasa komitmen yang kuat.

Halaman jenama BULL DOCK

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Legenda