Đánh dấu phong cách: KAWASAKI Z1-R Custom của BULL DOCK

Z1-R của BULL DOCK

Các mẫu GT-M full custom của BULL DOCK luôn phản ánh những thông số kỹ thuật mới nhất tại thời điểm sản xuất, và điều này cũng đúng với chiếc Kawasaki Z1-R này, được tạo ra như một chiếc xe trình diễn và là chiếc GT-M đầu tiên. Chủ sở hữu là chính ông Wakui của BULL DOCK, và chiếc xe này cũng phản ánh tương lai của các mẫu GT-M custom của họ.

Như bạn có thể thấy, nền tảng của chiếc xe độ này là Z1-R, và đây là điểm chúng tôi muốn tập trung vào lần này. BULL DOCK làm việc trên tất cả các mẫu xe dòng Z, từ Z1 đến Z1000 với bình xăng tròn, Z1000Mk.II và Z750FX với bình xăng vuông, và tất nhiên là các mẫu Z1000J/R sau này. Tại sao lại chọn Z1-R? Ông Wakui giải thích lý do như sau.

"Tôi chỉ đơn giản là thích Z1-R. Tất nhiên tôi thích tất cả các mẫu Z, nhưng Z1-R là mẫu khó tùy chỉnh nhất, vì vậy tôi cảm thấy rất hài lòng khi hoàn thành một bản độ. Giả sử bạn muốn tùy chỉnh chiếc Z1-R của mình. Ngay cả khi bạn thực hiện một vài sửa đổi nhanh chóng ở đây và đó, nó vẫn sẽ trông giống như nguyên bản. Rất khó để vượt qua cấu trúc ban đầu vì bản thân Z1-R ban đầu đã là một chiếc xe độ do nhà sản xuất tạo ra. Với Z hoặc Mk.II, một ống xả ngắn, bộ chế hòa khí, bộ tản nhiệt dầu và bánh xe mới là đủ để biến nó thành một chiếc xe độ. Trong trường hợp của Z1-R, điều đó là không đủ. Trừ khi bạn không chỉ thay đổi từng bộ phận riêng lẻ mà còn xem xét toàn bộ chiếc xe như một thể thống nhất, nó sẽ không có vẻ ngoài đẹp mắt hoặc trông giống một chiếc xe độ. Điều tương tự cũng áp dụng cho chất lượng lái; nếu bạn không làm mọi thứ đúng cách, nó sẽ không hoạt động tốt, và tôi nghĩ thử thách đó là xứng đáng. Yên xe đơn, là một điểm nhấn quan trọng cho việc tùy chỉnh bên ngoài, đã được tạo ra đầu tiên để trông đẹp mắt trên Z1-R, và từ đó chúng tôi đã tạo ra một chiếc cho mỗi mẫu Z."

Chiếc Z1-R này được chế tạo một cách tuyệt đẹp như một chiếc xe độ. Một trong những mục tiêu khi chế tạo GT-M là "tạo ra một chiếc xe có thể vượt qua như một mẫu nguyên bản", và mức độ hoàn hảo đó có thể được cảm nhận qua tính dễ sử dụng, khả năng xử lý và vẻ ngoài tự nhiên của chiếc GT-M độ tuyệt vời này.

Tay lái

Các đồng hồ đo là sự kết hợp của đồng hồ đo vòng tua máy dạng kim + đồng hồ đo đa chức năng kỹ thuật số và đồng hồ đo nhiên liệu trên bảng điều khiển carbon nguyên bản được điêu khắc 3D với đồng hồ STACK. Xi lanh chính phanh trước và xi lanh chính ly hợp thủy lực đều là GALE SPEED Elaborate. Cùm ghi đông là Mccoy của BULL DOCK, cung cấp hành trình cần thiết cho bánh xe 17 inch. Một bộ giảm chấn lái HYPERPRO nhỏ gọn cũng đã được gắn vào cổ lái.

Thân xe

Ốp đầu đèn/kính chắn gió bikini và yên xe đơn (bản thân yên xe là Mccoy Supreme, duy trì sự thoải mái và chất lượng ngay cả ở kích thước này), và bình xăng bằng nhôm đều là Mccoy của BULL DOCK, và gương chiếu hậu là loại carbon của Magical Racing.

Động cơ

Động cơ là loại 1230cc với piston rèn Pistal Racing và ống lót Extra Super Tarkalloy (thông số 154ps/8000rpm tại thời điểm chụp ảnh, hiện đã được nâng cấp lên 1260cc với đường kính φ78mm). Đầu xi-lanh là của Z1000J và sử dụng bugi đôi. Hộp số Mccoy Cross 6 cấp đã được lắp đặt, và hệ thống phát điện/đánh lửa cũng là sản xuất gốc. Động cơ di chuyển linh hoạt trọng lượng khô 184kg của xe, và bên ngoài được hoàn thiện một cách bóng bẩy.

Hệ thống nạp và xả

Bộ chế hòa khí là loại YOSHIMURA TMR-MJN φ40mm với thông số kỹ thuật ống dẫn kép. Đường dầu hồi về đầu xi-lanh cũng có thể nhìn thấy trong ảnh này.

Hệ thống xả full titanium là Win Mccoy Neo được tối ưu hóa cho Z. Bánh xe trước và sau là loại carbon BST kích thước 3.50-17/6.00-17, phuộc trước và giảm xóc sau là sự hợp tác của Mccoy và NITRON, và gắp sau hình ngũ giác được gia cố là sản phẩm gốc của Mccoy, mang đến cho chiếc xe này một bộ tổng thể hoàn chỉnh.

Khung xe

Bộ gác chân cũng là thiết kế Mccoy được tối ưu hóa cho dòng Z. Dây chuyền truyền động cũng đã được tối ưu hóa với các đĩa xích lệch tâm và dịch chuyển.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về BULL DOCK

Một cửa hàng tùy chỉnh và độ xe máy tập trung vào dòng Z của Kawasaki. "Dòng Mccoy" là các bộ phận nguyên bản do BULL DOCK phát triển nhằm tìm kiếm hiệu suất cao hơn cho các cỗ máy hoàn chỉnh. Mỗi bộ phận đều được sản xuất với ý thức trách nhiệm cao.

Trang thương hiệu BULL DOCK

Nguồn bài viết gốc

Di sản và huyền thoại