ZX-4R: سهل للمبتدئين، ممتع للخبراء [Webike My Bike Pickup]

يسلط هذا التقرير الضوء على دراجة نارية من مجتمع Webike لفتت انتباه فريق التحرير لدينا. هذه المرة، نقدم لكم دراجة KAWASAKI "ZX-4R"، المملوكة لـ "Hagacho".

ZX-4R (399cc) المالك: Hagacho

تعتبر KAWASAKI "ZX-4R" دراجة رياضية فائقة مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات متوازي، مما يمثل عودة طال انتظارها إلى فئة 400 سي سي. وسط اللوائح البيئية الصارمة، أحدثت حزمة هذه الدراجة، التي تدمج إحساس محرك رباعي الأسطوانات يمكن الاستمتاع به عند دورات عالية مع أحدث تقنيات التحكم الإلكتروني، ضجة كبيرة. إنها توفر مجموعة واسعة من القدرات، بدءًا من القيادة الرياضية على الحلبات إلى الرحلات اليومية، وتحظى باهتمام كبير من العديد من الدراجين كآلة تتجاوز فئتها.

قرر المالك Hagacho التبديل إلى ZX-4R بعد أن شعر أن دراجة MT-10SP ذات السعة اللترية كانت أكثر من اللازم بالنسبة له أثناء القيادة على الحلبة. يستخدمها حاليًا بشكل أساسي في فعاليات القيادة على الحلبات والرحلات. إن نهجه في اختيار الإزاحة المثلى وفقًا لمهاراته الخاصة واستخدامه المقصود، مما يثري حياته مع الدراجات النارية، من المحتمل أن يكون مرجعًا للعديد من الدراجين.

<من تعليقات دراجتي النارية>

■سبب الشراء، الاستخدام، الموديلات المقارنة

سبب الشراء: انتقلت إلى هذه الدراجة لأنني شعرت أن MT-10SP كانت أكثر من اللازم بالنسبة لي أثناء القيادة على الحلبة.
الاستخدام: فعاليات القيادة على الحلبة بشكل أساسي، الرحلات
الموديلات المقارنة: لا يوجد

■الإيجابيات

عند قيادتها في المدينة، وعلى الطريق السريع، وعلى الممرات الجبلية، وجدت أن شعور القيادة كان مناسبًا تمامًا لكل موقف. أعتقد أنها دراجة يسهل على المبتدئين التعامل معها وممتعة للراكبين ذوي الخبرة.

■السلبيات

الجانب السفلي قصير، لذا تميل الدراجة بشكل كبير، وأشعر بالوزن عند رفعها.
(لقد قمت بتغيير الجانب السفلي إلى جانب أطول، وأصبحت زاوية ميل الدراجة مناسبة تمامًا، لذلك لم أعد أشعر بالوزن عند رفعها.)

نظرًا لأن ذراعي طويلتان، فإن وضعية جلوسي المفضلة هي نحو الجزء الخلفي من المقعد. ومع ذلك، فإن شكل المقعد مائل للأمام، لذا ينتقل وضع جلوسي تدريجيًا إلى الأمام أثناء القيادة. هذا يجعل الوضعية تبدو ضيقة، واضطررت إلى إعادة ضبط وضعي بشكل متكرر، مما كان مزعجًا.
(بعد تغيير شكل المقعد ليصبح أقرب إلى المسطح، لم يعد وضع جلوسي ينتقل إلى الأمام، وتم حل الإزعاج.)

■نصيحة للمشترين المستقبليين

هذه نصيحة من الوكيل: في حالات سابقة، عندما تسقط دراجة نارية مزودة بواقيات انزلاق أصلية، عُرف أن نقاط تثبيت الواقيات تسبب تشوهًا في الإطار. علاوة على ذلك، إذا تشوه الإطار، فإنه يؤثر بشكل كبير على قيمة إعادة البيع. كإجراء مضاد، أوصوا بشدة بتركيب واقيات انزلاق ما بعد البيع بقاعدة ألمنيوم أضعف من الإطار. سبب تشوه الإطار هو أن الواقيات الأصلية أقوى من الإطار؛ لذلك، عند حدوث تأثير قوي أثناء السقوط، لا تتشوه الواقيات الأصلية، ويتشوه الإطار بدلاً من ذلك.

■خطط التخصيص المستقبلية

أخطط لتخصيص أجزاء التعليق والمكابح فور وصولها.

تحقق من تقييمات مستخدمي ZX-4R أيضًا

إذا كنت مهتمًا بآراء وتقييمات المالكين الآخرين لـ ZX-4R، يرجى التحقق من المنشورات المنشورة على مجتمع Webike.

تحقق من تقييمات مستخدمي ZX-4R

يبدو أن Hagacho سعيد جدًا بهذه الدراجة!