[Superbike World Championship] Fra 1000cc til 1200cc! Producenter reagerer på nye regler fra 2030

Superbike World Championship (WorldSBK) har annonceret nye regler, der skal indføres fra 2027 til 2030. Motorens slagvolumen er planlagt til at stige til 1200cc i 2030, og repræsentanter fra hver producent delte deres synspunkter på denne ændring under den frie træning ved Magny-Cours-runden.

1200cc slagvolumen i 2030

Superbike World Championship (WorldSBK) Superbike Commission har bekræftet køreplanen for regelændringer fra 2027 til 2030. Den væsentligste ændring er, at grænsen for motorens slagvolumen er planlagt til at blive hævet til 1200cc i 2030. Derudover er der planlagt ændringer af procedurer vedrørende omdrejningsbegrænsninger i 2027, og ændringer af producenternes koncessioner er planlagt til 2028.

Marco Zambenedetti, teknisk koordinator hos Ducati Corse, kommenterede: "Effekten vil være ret betydelig. Ydeevnen vil helt sikkert falde, men jeg stoler på, at vores ingeniører vil gøre et godt stykke arbejde." Han bemærkede, at han holder øje med, om afstanden til andre producenter vil blive mindre.

Guim Roda, manager for Bimota by Kawasaki Racing Team, foreslog feedback til produktionskøretøjer og udtalte: "Vi er nødt til at foretage justeringer, ikke kun baseret på løbshastighed, men også på hvordan Bimota kan reagere med produktionsbiler. Vi vil stræbe efter at levere motorcykler optimeret til de nye regler til den brede offentlighed."

Niccolo Canepa, Road Racing Sporting Manager hos Yamaha Motor Europe, bød ændringen velkommen og sagde: "Bulega var overvældende i år, men de nye regler er en positiv retning for både private og fabriks-teams."

Sven Blusch, leder af BMW Motorrad Motorsport, sagde: "Betingelserne er de samme for alle producenter, og vi vil bygge den bedste pakke over de næste tre år." Manuel Puccetti, teamchef for Kawasaki, udtrykte håb om muligheden for, at nye producenter kommer til på grund af stigningen i slagvolumen. Udviklingskonkurrencen mellem producenterne i fremtiden bliver interessant at følge.

WorldSBK:https://subscribe.worldsbk.com/en/subscribe