La historia de la velocidad máxima en moto ¡Rastrea la trayectoria evolutiva y los legendarios récords de velocidad!
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A lo largo de los años, las motocicletas han evolucionado de forma espectacular. La cilindrada ha aumentado, la tecnología de las carrocerías ha innovado y el control electrónico ha evolucionado. Entre estos niveles de rendimiento cada vez mayores se encuentra la búsqueda de la "velocidad". En este número, trazamos la historia de la "velocidad máxima", que simboliza la evolución de las motocicletas, presentando una serie de récords y modelos.
Los límites de velocidad se establecen en las vías públicas. Superar el límite de velocidad puede provocar accidentes graves e infracciones de la ley, por lo que le rogamos que no lo haga.
Todos los motoristas deben respetar estrictamente el límite de velocidad y las normas de tráfico, conducir con seguridad y disfrutar de la vida en moto.
La Dream CB750FOUR de Honda, la primera motocicleta fabricada en serie que alcanzó los 200 km/h
A finales de la década de 1960, los fabricantes de motocicletas competían por conseguir mayores prestaciones, y modelos como la YDS-3 de Yamaha, la T500 de Suzuki y la 500SS Mach III de Kawasaki nacieron uno tras otro. Un hito importante en la historia de las motocicletas producidas en serie llegó en 1969 con la introducción de la Dream CB750FOUR de Honda. En comparación con los motores de dos cilindros que habían sido la norma hasta entonces, la CB750FOUR estaba equipada con el primer motor SOHC de cuatro cilindros en línea del mundo para un modelo de producción en serie. Gracias a este innovador conjunto, fue la primera motocicleta de producción en serie en superar la barrera de los 200 km/h de velocidad máxima. →Leer el artículo completo
Información facilitada por [ Bike Life Lab ].
