Yoshimura Japanin X-tili (entinen Twitter), "Yoshimura Staff Daily (@Yoshimura_sales)," julkaisi 7. lokakuuta 2026 kuvan slip-on-äänenvaimentimesta, joka on asennettu uuteen Honda CB400 Super Four E-Clutch -malliin. Kuvatekstissä luki: "En sano, mikä se on, mutta se läpäisi testit onnistuneesti", ja se sisälsi aihetunnisteen "#CB400SF."
"En sano, mikä se on": Sekä henkilökunta että virallinen tili kiusoittelevat aiheella
Kuvassa näkyy CB400 Super Fourin äänenvaimennin edestä oikealta kuvattuna. Takakatteessa on vielä suojamuovi paikallaan, ja takarengas näyttää lähes uudenveroiselta. Siinä on tunnelma kuin se olisi juuri toimitettu.
Yoshimuran lataamassa kuvassa näkyvä äänenvaimennin on muodoltaan hyvin samankaltainen kuin CB1000F-malleille myytävä "Slip-On Cyclone", ja siinä on vakio sylinterimäinen äänenvaimentimen muoto. Koska pakoputken keskiosassa jalkatapin lähellä näkyy metallinen kiinnityspanta, se näyttää olevan slip-on-tyyppinen vaimennin, joka korvaa äänenvaimenninosan.

Vertailu vakioäänenvaimentimeen (oikealla), vaikka kuvakulma on hieman erilainen. Urheilullisuus korostuu.

Tämä on CB1000F-mallin "Slip-On Cyclone", joka tulee myyntiin marraskuun puolivälissä. Sen muoto on lähellä X:ssä julkaistua CB400SF-äänenvaimenninta.
Vakioversioon verrattuna se näyttää hieman sirommalta ja sen ylöspäin suuntautuva kulma on jyrkempi, mikä korostaa entisestään sen urheilullista ilmettä. Myös virallinen Yoshimura Japan -tili (@Yoshimura_JPN) lainasi tätä julkaisua kommentoiden: "En sano, mikä se on, mutta pysykää kuulolla!" Se, että taustalla näkyy Yoshimura-logolla varustettu Mazda Roadster, on myös hieman vihjailevaa.
Vaikka yritykset kuten R's Gear ja TSR ovat julkaisseet tietoja siitä, että ne kehittävät äänenvaimentimia uudelle CB400SF-mallille, yhtään tuotetta ei ole vielä julkaistu. Odotukset Yoshimuran CB400SF-äänenvaimentimen viralliselle julkistukselle ovat korkealla.
Yoshimura Staff Daily: https://x.com/Yoshimura_sales/status/2107757327516574013
Elokuussa julkaistu uusi CB400 Super Four myy hyvin
Uusi CB400 Super Four E-Clutch, joka julkaistiin Honda Dream -jälleenmyyjillä ympäri maata 21. elokuuta, on raporttien mukaan myynyt hyvin: noin puolen kuukauden aikana julkaisun jälkeen on tehty 2 700 tilausta, mikä ylittää puolet sen 4 600 yksikön vuotuisesta myyntitavoitteesta. Sekä moottori että runko ovat täysin uudelleen suunniteltuja, ja kytkimen käyttötarpeen poistava E-Clutch on vakiovaruste. Valmistajan suositushinta on 998 800 jeniä (sisältäen 10 % kulutusveron).
NoahSeren, joka kirjoitti koeajoraportin Webike Plus -sivustolle, kehui erityisesti matalien kierrosten sitkeyttä, joka mahdollistaa vaihtamisen 6. vaihteelle heti liikkeellelähdön jälkeen, rivineloselle tyypillistä tasaista korkeiden kierrosten nousua sekä käsiteltävyyttä, joka tuntuu kevyemmältä kuin edellisessä NC42-mallissa. Hän oli samaa mieltä kehitystiimin kuvauksen kanssa, jossa sitä kutsuttiin "laadukkaan valkoisen riisin kaltaiseksi pyöräksi", todeten uuden CB400SF:n olevan edeltäjiensä tavoin erittäin viimeistelty peruspyörä.
Galleriaan (4)Pidätkö tästä artikkelista


























