Les performances en duo sont divines ! Une conduite sans effort qui rend les croisières à très haute vitesse sécurisantes : BMW K1600GT [Webike My Bike Pickup]

Ce projet présente une moto qui a attiré l'attention de la rédaction parmi les publications « Ma Moto » de la communauté Webike. Cette fois, nous mettons en vedette la BMW « K1600GT », appartenant à « Yuzukichi★Racing ».

K1600GT (1600cc) Propriétaire : Yuzukichi★Racing

La K1600GT, routière phare de BMW, a fait ses débuts en 2011 en tant que grand tourisme équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne. Sa caractéristique principale est son moteur 6 cylindres en ligne de 1600cc extrêmement compact monté transversalement, une rupture avec les moteurs 4 cylindres longitudinaux utilisés sur les modèles de la série K précédents.

Ce moteur, souvent appelé le « Silky Six », génère un couple massif dès les bas régimes tout en montant en régime avec fluidité jusqu'aux plages élevées, offrant un confort et une sérénité inégalés pour le tourisme longue distance. Il a été développé dans le but d'offrir un espace de voyage exquis tant pour le pilote que pour le passager, généreusement équipé des dernières technologies de l'époque, telles qu'un pare-brise électrique, un régulateur de vitesse et une suspension à commande électronique.

Après que sa précédente moto ait été détruite dans un accident, Yuzukichi★Racing explique avoir acheté cette K1600GT sur recommandation d'amis, avec l'intention d'en faire une moto temporaire. Bien que les motos lourdes équipées de valises ne figuraient pas initialement sur leur liste d'options, il semble qu'ils aient été conquis par son équipement luxueux et ses performances en duo exceptionnelles, qui ont également été très appréciées par leur famille.

＜Extrait des commentaires « Ma Moto »＞

■ Motivation d'achat, utilisation et modèles comparés

Après que ma précédente moto ait été détruite dans un accident, je me sentais sans but quand j'ai vu celle-ci chez Baron. Mes amis me l'ont recommandée, alors je l'ai achetée comme solution temporaire.
J'aime les motos avec des valises, mais à cause de son poids élevé, ce n'était pas une moto que j'aurais choisie pour moi-même.
Quand j'ai consulté ma femme au sujet du changement de moto, elle m'a arrêté et a dit : « Non, garde celle-ci. » C'est une moto qui est généralement bien accueillie par la famille. Comme on peut s'y attendre de la part de BMW.

■ Avantages

Le sentiment de possession du Silky Six ! Zéro vibration ! Un son génial ! Un couple de démon !
Les performances en duo sont divines ! (On ne sent pas qu'il y a quelqu'un derrière soi, et cela a peu d'effet sur la maniabilité. Le passager la trouve également super confortable.)
Les croisières à très haute vitesse ne font pas peur. C'est sans effort.
Je suis accro aux équipements luxueux comme le régulateur de vitesse, les valises électriques, le pare-brise électrique, la navigation, etc.
Je ne pourrai plus changer de moto.

■ Inconvénients

Lourde. Vraiment lourde. Je dois vraiment faire attention à l'endroit où je la gare.
Parce qu'elle est lourde, elle est difficile à balancer dans les montagnes. On peut quand même la piloter de manière assez sportive, cependant.

■ Conseils pour les futurs acheteurs

Possédée depuis qu'elle était une moto d'occasion avec environ 47 000 km. Aucun problème pour l'instant.
Je peux faire la plupart de l'entretien moi-même, mais c'est ma première moto étrangère.
Je me demande jusqu'où un mécanicien amateur peut aller avec ça !?

■ Futurs projets de personnalisation

Installation d'une dashcam et d'un GPS après l'achat. C'est suffisant.
Si je devais vouloir quelque chose, peut-être un silencieux.

Découvrez les avis des utilisateurs sur la K1600GT

Si vous êtes intéressé par les avis et les évaluations d'autres propriétaires concernant la K1600GT, veuillez consulter les publications publiées sur la communauté Webike.

C'était Yuzukichi★Racing, qui profite pleinement du charme du Silky Six et de ses équipements luxueux tout en restant conscient de son poids.