Útmutató a különböző Brembo főfékmunkahenger-típusokhoz [2024-es kiadás]

A Brembo fékrendszereket a világ legelismertebb versenyein használják, beleértve a MotoGP-t is. Az előző cikkben az féknyergekről beszéltünk, így ezúttal a főfékmunkahengerekkel foglalkozunk! A fékekkel kapcsolatban hajlamosak vagyunk az féknyergekre összpontosítani, de a főfékmunkahengernek is óriási hatása van a vezérlésre és az érzetre. Azok számára, akik nem tudják, milyen típusú főfékmunkahengerek léteznek egyáltalán, vagy nem tudják, melyik lenne a megfelelő számukra, miért ne néznének meg ezt a listát?

Radiális főfékmunkahengerek

RCS Corsa Corta főfékmunkahenger

Specifikációk
-Dugattyú átmérő: 19mm / 17mm / 15mm
-Ajánlott féknyergek:
　19mm -> Brembo 4dugattyús x 2 (kivéve 30mm azonos átmérőjű)
　17mm -> Brembo 30mm azonos átmérőjű 4dugattyús x 2
　15mm -> Brembo 4dugattyús x 1
-Kar arány: 18/20mm, állítható (RCS mechanizmus)
-Karosszéria anyaga: Alumínium ötvözet (kovácsolt)
-Súly: kb. 400g
-Kuplung főfékmunkahenger: Elérhető
-Egyéb: Beépített kapcsoló (csak fék), felújítható

A Ratio Click System (RCS) mellett az RCS Corsa Corta egy kapcsolóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a fékreakció háromféle megváltoztatását.

N (Normál): Enyhe kezdeti fékezés, ideális városi utcákra. Nagy fékerőt biztosít még alacsony tapadású felületeken is.
S (Sport): Erősebb kezdeti fékezés, mint a Normál. Ez a beállítás agresszív motorozáshoz ajánlott.
R (Race): Még erősebb kezdeti fékezéshez ez a beállítás ugyanazt az éles és azonnali reakciót biztosítja, mint a MotoGP gépeken használt főfékmunkahengerek.

Az RCS beállítással együtt 6 beállítási minta lehetséges.

RCS Corsa Corta RR főfékmunkahenger

Specifikációk
-Dugattyú átmérő: 19mm / 17mm / 16mm / 15mm
-Ajánlott féknyergek:
　19mm -> Brembo 4dugattyús x 2 (kivéve 30mm azonos átmérőjű)
　17mm -> Brembo 30mm azonos átmérőjű 4dugattyús x 2
　16mm -> Brembo 4dugattyús x 2
　15mm -> Brembo 4dugattyús x 1
-Kar arány: 18/20mm, állítható (RCS mechanizmus)
-Karosszéria anyaga: Alumínium ötvözet (kovácsolt)
-Súly: kb. 380~400g
-Kuplung főfékmunkahenger: Elérhető
-Egyéb: Beépített kapcsoló (csak fék), felújítható

A népszerű Corsa Corta főfékmunkahenger, de megmunkált karosszériával. CNC megmunkált, így könnyebb, mint a hagyományos termékek. A kar is megmunkált, hogy illeszkedjen a karosszériához, és új formájú a kényelmes fogás érdekében. Ezenkívül a kar vége réselt, hogy megakadályozza a kar meghibásodását a nagy sebességű szélnyomás miatt.

RCS főfékmunkahenger

Specifikációk
-Dugattyú átmérő: 19mm / 17mm / 15mm / 14mm
-Ajánlott féknyergek:
　19mm -> Brembo 4dugattyús x 2 (kivéve 30mm azonos átmérőjű)
　17mm -> Brembo 30mm azonos átmérőjű 4dugattyús x 2
　15mm -> Brembo 4dugattyús x 1
　14mm -> Brembo 2dugattyús x 1 (hátsóhoz)
-Kar arány: 18/20mm, állítható (RCS mechanizmus)
-Karosszéria anyaga: Alumínium ötvözet (kovácsolt)
-Súly: kb. 400g
-Kuplung főfékmunkahenger: Minden mérethez elérhető, kivéve a 15mm-est
-Egyéb: Felújítható

Az RCS a "Ratio Click System" rövidítése. A kar elején lévő állítócsavar 180°-os elforgatásával csavarhúzóval a főfékmunkahenger tolórúdjának érintkezési pontja és a támasztópont közötti távolság 2 mm-rel növelhető vagy csökkenthető, és a kar arány 18 mm és 20 mm között választható (a piros 18 mm-t, a fekete 20 mm-t jelöl). Ez lehetővé teszi a fékerő eloszlásának szabályozását.

RMC kovácsolt fék főfékmunkahenger

Specifikációk
-Dugattyú átmérő: 19mm / 16mm
-Ajánlott féknyergek:
　19mm -> Brembo 4dugattyús x 2 (kivéve 30mm azonos átmérőjű)
　16mm -> Brembo 4dugattyús x 2
-Kar arány: 18mm
-Karosszéria anyaga: Alumínium ötvözet (kovácsolt)
-Felületkezelés: Kemény eloxálás
-Súly: kb. 310g
-Kuplung főfékmunkahenger: Nincs
-Egyéb: Felújítható

Ez a Brembo radiális főfékmunkahengerei közül a legszabványosabb termék. Nincs állító mechanizmusa a kar távolságán kívül, de ez ésszerű árképzést tesz lehetővé. Még ebben az árban is kovácsolt karosszériával rendelkezik a jobb reakció és a minden körülmények közötti irányíthatóság érdekében.

Sok mindent figyelembe kell venni a főfékmunkahengerek kiválasztásakor

A fék főfékmunkahengereket felépítés, dugattyú átmérő és állító mechanizmus szerint osztályozzák. Számos kiválasztási kritérium létezik, mint például, hogy radiális vagy axiális szivattyúról van-e szó (az oldalsó radiális már nem gyártott), milyen féknyerget használnak, hogy ez egy standard modell, RCS, Corsa Corta és így tovább. Különösen ügyeljen a féknyereg kiválasztására a dugattyú átmérőjével kapcsolatban. Ha hibázik, előfordulhat, hogy laza karérzetet vagy merev, szinte löket nélküli érzetet tapasztal. Kérjük, olvassa el a főfékmunkahenger típusokhoz felsorolt ajánlott féknyergeket a specifikációkban!