[Kabuto HYUGA Review] Desain retro-modern 3D yang tepat sasaran, dengan kenyamanan ringan dan fungsionalitas yang luar biasa

"HYUGA" dari Kabuto adalah helm full-face terbaru yang memadukan tampilan klasik dengan kenyamanan modern. Meskipun ini adalah model "berorientasi selera" yang langka bagi Kabuto, bagaimana performanya dalam penggunaan nyata? Saya mengujinya.

Mengadopsi perangkat aerodinamis unik Kabuto, standar baru dalam helm retro

Helm neo-klasik yang terlihat retro di luar namun modern di dalam telah menjadi kategori populer akhir-akhir ini. Jajaran produk Kabuto saat ini berfokus pada helm sporty, dan mereka belum memiliki model neo-klasik hingga sekarang.

Dalam konteks ini, "HYUGA" yang baru dirilis hadir. Ini adalah helm full-face yang menyeimbangkan desain klasik dengan fungsionalitas yang menjadi ciri khas Kabuto, seperti Wake Stabilizer.

Dalam desain dasarnya, "ringan" diprioritaskan. Perusahaan mengatakan mereka sangat teliti dalam segala hal mulai dari komposisi komponen hingga pemilihan material. Selain itu, seperti model Kabuto lainnya, mereka menggunakan CFD (Computational Fluid Dynamics) untuk mempelajari bentuk dan penempatan ventilasi, diikuti dengan penyesuaian berulang melalui pengujian terowongan angin dan berkendara di dunia nyata.

Ketika ditanya tentang penamaan "HYUGA," Kabuto memberikan jawaban berikut: Salah satu konsep HYUGA adalah menjadi helm neo-klasik di mana Anda dapat merasakan "kesejukan." Nama tersebut mewujudkan citra menyegarkan dari angin yang masuk ke dalam helm dengan nyaman, memungkinkan Anda untuk berkendara dengan ringan sambil merasakan hembusan angin. Dengan menggabungkan ini dengan "Ga" (diri), yang mengungkapkan keinginan untuk "berkendara sebagai diri sendiri" atau "berkendara dengan gaya Anda sendiri," lahirlah nama "HYUGA".

"HYUGA" dari Kabuto menampilkan cangkang bulat dengan celah dan detail lainnya, yang dicirikan oleh desain yang sederhana namun canggih. Dijadwalkan untuk dirilis pada pertengahan Oktober 2026 (ukuran XS/S dijadwalkan untuk November). "Kabuto Antifog Sheet" yang baru dirancang tersedia secara terpisah (3.300 yen).

　　●Harga: 46.200 yen
　　●Ukuran: XS, S, M, L, XL, XXL
　　●Standar: JIS
　　●Warna: Putih, Hitam, Hitam Matte, Abu-abu, Olive Matte, Oranye (Jumlah Terbatas)
　　●Situs Web Produsen: https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/hyuga/hyuga.html

Menampilkan desain bergaya retro yang membulat dan lubang mata yang lebar. Helm ini menggunakan cangkang material komposit berkekuatan tinggi "A.C.T.-3," yang memberikan ketahanan penetrasi dan penyerapan guncangan yang sangat baik sambil mengoptimalkan kekuatan dan berat di setiap bagian. Gespernya adalah tipe D-ring yang andal.

Cangkangnya kompak. Bentuk bulatnya menonjol bahkan saat dilihat dari samping. Cangkang hadir dalam 3 ukuran (XS/S, M/L, XL/XXL) untuk memastikan kesesuaian yang optimal dan pengurangan berat.

Desain belakang yang sederhana hanya dengan celah di bagian bawah. Stiker logo bersifat reflektif, meningkatkan visibilitas di malam hari.

Tonjolan di sisi belakang adalah Wake Stabilizer. Ini adalah perangkat aerodinamis unik Kabuto yang mengontrol aliran udara di dekat cangkang untuk meningkatkan stabilitas. Pada HYUGA, ia menyatu ke dalam cangkang retro tanpa terlihat aneh.

Saluran masuk udara buka/tutup dipasang di dahi (foto menunjukkan dalam keadaan terbuka). Kenop tengah berukuran besar dan mudah dioperasikan bahkan dengan sarung tangan. Perhatikan juga desain 3D di kedua sisi.

Saluran masuk udara buka/tutup diadopsi di tengah area mulut. Celah di kedua sisi berfungsi sebagai aksen yang bagus. Keduanya menggunakan jaring logam untuk kesan berkualitas tinggi.

Rana untuk saluran mulut ditempatkan di dalam pelindung dagu untuk menjaga estetika (foto menunjukkan dalam keadaan terbuka). Ini membawa angin berkendara ke area mulut untuk mengurangi rasa pengap.

Struktur ratchet pelindung 2-sumbu yang baru dirancang meningkatkan kekedapan udara dan menahan pelindung dengan kuat bahkan dalam posisi sedikit terbuka. Pelindung tebal dan bantalan aluminium juga bergaya. Pelindung dapat dilepas dengan obeng Phillips.

Desain yang cermat itu keren, dan kenyamanannya sungguh "mudah"

Melihatnya secara langsung, saya pikir itu bahkan lebih keren daripada di foto. Meskipun terlihat sederhana dari kejauhan, melihat lebih dekat mengungkapkan detail 3D pada berbagai bagian cangkang. Selain itu, kualitas bagian-bagian seperti bantalan pelindung aluminium, logo di sisi kiri interior, dan logo di bagian belakang kepala sangat tinggi, dan pengerjaan celah-celahnya sangat cermat.

Dalam hal "selera" retro ini, saya pikir produsen lain memiliki keunggulan, tetapi Kabuto jelas telah melakukan upaya yang maksimal.

Di sekitar dahi, pelindung dagu, dan celah, desain 3D muncul melalui bayangan. Ini retro namun memiliki suasana modern.

Kenyamanannya benar-benar "mudah." Pertama, rasa saat memakainya ringan. Mereka berfokus pada pengurangan berat selama pengembangan, sehingga leher tidak mudah lelah bahkan saat dipakai dalam waktu lama, dan mudah untuk menggerakkan leher untuk menoleh.

Berat yang diukur adalah 1393g termasuk tirai dagu yang disertakan, dan 1384g tanpanya (ukuran L, Putih. *Karena HYUGA yang diuji adalah sampel, berat barang produksi massal mungkin bervariasi).

Helm full-face di bawah 1400g jarang ditemukan. Helm full-face ringan milik perusahaan "Aeroblade-6" adalah 1393g menurut pengukuran saya (ukuran L, Flat Black, tanpa tirai dagu), tetapi HYUGA bahkan lebih ringan.

Selain itu, mudah untuk dipakai dan dilepas. Bagian bawah interiornya lembut, sehingga terasa nyaman di pipi dan telinga saat memakai atau melepas helm.

Lebih jauh lagi, pegangannya alami. Helm ini pas secara luas dan lembut, membungkus dari dahi hingga bagian belakang kepala. Saya selalu memakai ukuran L di Kabuto. Rasa ukuran saya adalah L di SHOEI, dan antara 59-60 dan 61-62 di Arai.

Interiornya baru dirancang. Jahitan di bagian bawah juga memiliki suasana retro. Bagian bawahnya lembut, dan terbuka lebar saat Anda merentangkan tali dagu. Foto menunjukkan tirai dagu yang disertakan terpasang.

Bentuk bantalan pipi memungkinkan kacamata atau kacamata hitam dipakai dengan lancar. Gagang kacamata meluncur masuk dengan mudah, dan tidak ada tekanan saat memakainya. Logo di sisi kiri interior terlihat bergaya.

Helm retro berada pada posisi yang kurang menguntungkan dalam aerodinamika, tetapi tetap menjaga kenyamanan

Karena kenyamanannya yang mudah, berkendara di kota sangat menyenangkan. Visibilitas juga menjadi sorotan. Bukaan lebar secara vertikal dan horizontal, memberikan perasaan yang sangat terbuka untuk helm full-face.

Dengan tirai dagu yang disertakan dilepas, angin bertiup melalui wajah Anda, yang terasa sejuk. Tirai dagu dapat dengan mudah dipasang dengan tiga kancing titik, menghalangi angin dari bawah dagu. Saat dipasang, rana mulut menjadi lebih sulit dioperasikan, tetapi ini adalah kompromi untuk estetika, jadi tidak bisa dihindari.

Saat memasuki jalan raya dan berkendara pada kecepatan 100 km/jam, perasaan terdorong ke belakang dan kebisingan angin menjadi terasa. Cangkang bulat klasik berada pada posisi yang kurang menguntungkan dalam hal aerodinamika dibandingkan dengan model sport, jadi kemungkinan itulah penyebabnya. Meski begitu, untuk helm retro, stabilitas garis lurus sangat tinggi, dan kebisingan angin tidak pada tingkat yang tidak nyaman. Kepraktisannya cukup, dan jauh lebih nyaman daripada helm vintage asli.

Meskipun ventilasinya bukan tipe di mana Anda merasakan angin secara langsung, pada kecepatan 100 km/jam Anda dapat mengetahui bahwa ventilasinya baik karena tidak ada rasa pengap di kepala, membuatnya menyegarkan. Sistem pelindung yang baru dirancang, yang memungkinkan Anda untuk menjaga pelindung sedikit terbuka, juga cukup nyaman. Pada hari pengujian, suhu 22 derajat Celcius dan berawan. Saya tidak menggunakan lembar anti-kabut kali ini, tetapi pelindung tidak berkabut saat berkendara bahkan saat tertutup sepenuhnya.

Saya bisa mendengar suara di sekitar dan kebisingan angin sampai batas tertentu, tetapi saya harus menambahkan bahwa ketika saya menutup saluran udara dan memasang tirai dagu, kebisingan menjadi jauh lebih tenang.

Ruang khusus disediakan di kiri dan kanan untuk mengakomodasi interkom dan kamera. Lubang speaker berukuran sekitar φ51 x 9mm menurut pengukuran saya. Jalur kabel juga disediakan, memungkinkan pemasangan kabel tanpa kabel yang menghalangi.

Interior, termasuk penutup tali dagu, dapat dilepas sepenuhnya. Tekstur keseluruhannya halus, dan kain bantalan bagian dalam menggunakan "pemrosesan antibakteri" DEOFACTOR untuk menekan pertumbuhan bakteri pada serat. Coolmax, kain penyerap keringat dan cepat kering, juga digunakan di beberapa bagian.

[Summary] Menyeimbangkan desain dan fungsi, harganya juga sangat menarik dibandingkan pesaing

HYUGA terlihat bagus pada sepeda motor tua dan neo-klasik. Kesesuaiannya yang ringan dan nyaman membuatnya berguna untuk berbagai tujuan, berpusat pada berkendara di kota tetapi juga termasuk touring.

Dan dengan harga 46.200 yen untuk kualitas dan fungsionalitas ini, saya merasa ini cukup murah. Membandingkannya dengan helm full-face retro pesaing, Rapide-Neo dari Arai mulai dari 61.600 yen (standar Snell, lembar anti-kabut dan penutup dagu dijual terpisah), dan Glamster dari SHOEI mulai dari 58.300 yen (standar JIS, lembar anti-kabut dan tirai dagu disertakan, termasuk diagnosis ukuran dan layanan penyesuaian interior).

Jika Anda mengendarai sepeda motor tua atau neo-klasik dan sedang mencari helm, Anda harus mempertimbangkannya.
Galeri Gambar (14)