In questo progetto, la nostra redazione seleziona e presenta una moto interessante dai post "La mia moto" sulla community Webike. Questa volta, presentiamo la BMW "M1000RR", di proprietà di "Rai".
M1000RR (1000cc) Proprietario: Rai
La M1000RR ha debuttato come la prima motocicletta a portare il titolo "M", la divisione motorsport di BMW. È un puro modello di omologazione sviluppato con l'obiettivo di vincere gare come il Campionato Mondiale Superbike (WSBK).
Basata sulla S1000RR, presenta un pacchetto che persegue le prestazioni in pista fino al limite, con un'ulteriore riduzione del peso, regimi più elevati per le parti interne del motore e l'adozione di alette M in carbonio. Sebbene sia un modello omologato per la strada, è costruito senza compromessi, rendendolo essenzialmente una macchina da corsa.
Il proprietario Rai afferma di essere arrivato a questa M1000RR come risultato del perseguimento delle condizioni di "non voler passare inosservato" e "divertirsi durante la guida". È chiaro che sono molto soddisfatti della potenza travolgente, dell'equipaggiamento lussuoso e dell'alto livello di attenzione da parte di chi li circonda.
<Dai commenti su La mia moto>
■ Motivazione all'acquisto, utilizzo e modelli di confronto
Sono arrivato a questa moto perché volevo una moto che non passasse inosservata e per perseguire il piacere di guida. È una moto molto divertente di cui molte persone mi parlano. Se non vuoi passare inosservato, vuoi sentire la velocità e vuoi che la gente ti parli, comprala!
■ Pro
I pro sono la potenza travolgente, il divertimento durante la guida, i lussuosi controlli elettronici e l'aspetto appariscente.
■ Contro
La potenza che non può essere pienamente utilizzata sulle strade pubbliche, i costi di manutenzione, il consumo di carburante e il prezzo della moto stessa potrebbero essere un duro colpo per chi se ne preoccupa. Non è molto adatta a chi ama personalizzare.
■ Consigli per i futuri acquirenti
Un conoscente si è schiantato contro un guardrail e le pastiglie dei freni, le ruote, la carenatura, le ali, ecc. sono rimaste danneggiate. Il costo della riparazione in quel momento è stato di circa 2 milioni di yen e ci sono voluti circa 2 mesi per ripararla. Fate attenzione perché i costi di riparazione per cadute o incidenti sono molto alti. E fate attenzione al colpo di calore perché fa un caldo infernale in estate.
■ Futuri piani di personalizzazione
Il livello di perfezione era tale che mi chiedevo dove modificarla durante il periodo in cui la guidavo. Se proprio devo dire, ho cambiato solo il silenziatore.
Dai un'occhiata alle recensioni degli utenti della M1000RR
Se sei interessato alle opinioni e alle valutazioni di altri proprietari riguardo alla M1000RR, controlla i post pubblicati sulla community Webike.
Rai si sta godendo appieno la sua amata moto, che trasuda prestazioni e presenza travolgenti.
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