마찰 손실을 줄이려면 케이블 관리가 필수적입니다. 윤활유가 잘 흐르지 않을 때는 주사기로 당겨 보세요.

케이블의 윤활은 스로틀과 클러치의 느낌에 영향을 미치기 때문에 항상 원활한 작동을 위해 케이블 내부의 오일 함량을 그대로 유지하는 것이 중요합니다. 부품 클리너 등으로 외부 케이블 내부를 청소한 후 고점도 케이블 그리스를 주입할 때, 그리스가 제대로 퍼지고 있는지 걱정되시나요?이런 경우 주사기를 사용하여 배출구 쪽에서 그리스를 빨아들이면 안정적으로 그리스를 주입할 수 있습니다.

그리스는 작동성뿐만 아니라 케이블의 수명에도 영향을 미칩니다.

스로틀과 클러치 케이블은 핸들바에서 스로틀 드럼 또는 클러치 릴리스까지 연결되는 방식에 따라 조작성과 마찰이 증가하거나 감소할 수 있습니다. 케이블 자체를 관리하는 것도 중요하지만, 불필요한 저항을 추가하지 않는 방식으로 케이블을 배치하는 것도 중요합니다. 케이블을 연결하고 분리할 때는 스마트폰으로 사진을 찍어두는 등 주의를 기울이는 것도 중요합니다.
[/캡션] 컨트롤 케이블(와이어)은 스로틀, 클러치, 드럼 브레이크가 장착된 경우 브레이크에도 사용되는 부품으로 라이더의 조작력을 자전거에 전달하는 가장 기본적인 부품입니다. 내부 케이블은 스테인리스 스틸 소재에 여러 개의 가는 심선을 엮어 만들고, 외부 케이블 내부에는 테플론이나 폴리프로필렌 소재의 수지 튜브를 사용해 케이블이 구부러져도 마찰 손실 없이 동력을 전달합니다. 소재의 발전으로 내부 케이블과 외부 케이블 사이의 미끄러짐이 개선되었지만, 오랜 시간 동안 서로 마찰하는 전선은 여전히 유지보수, 주기적인 청소 및 그리스가 필요합니다. 케이블은 유지보수 없이도 작동하지만 윤활 상태가 좋지 않으면 마찰 손실이 증가하여 스로틀과 클러치 작동이 더 무거워질 수 있습니다. 마찰 손실은 어느 날 갑자기 증가하는 것이 아니라 서서히 진행되기 때문에 알아차리기 어렵지만, 공회전에서 스로틀을 살짝 열거나 저단 기어 하프 클러치의 속도를 미세하게 조절하는 등 섬세한 조작이 어려워질 수 있습니다. 또한, 내부 케이블과 외부 케이블이 굴곡진 곳에서 서로 강하게 마찰하여 양쪽 케이블이 마모되어 단선이 발생할 수 있습니다. 즉, 엔진 오일 및 체인 오일과 마찬가지로 제어 케이블도 관리해야 합니다.

그리스를 바르기 전에 청소하는 것이 중요합니다.

[caption id="attachment_493711" align="aligncenter" width="1200"] 일부 단종된 차량용 케이블은 더 이상 순정 부품으로 제공되지 않습니다. 인기 있는 모델이라면 애프터마켓에서 호환 부품을 구할 수 있지만, 그렇지 않다면 가능한 한 순정 부품을 오래 사용하세요. 이를 위해서는 유지보수가 필수적입니다.
[케이블을 좋은 상태로 유지하려면 외부 케이블과 내부 케이블 사이의 틈새에 케이블 그리스나 기타 윤활제를 발라 윤활하는 것이 효과적입니다. 이 과정의 핵심은 윤활 전에 청소하는 것입니다. 케이블의 작업 표면은 드라이브 체인처럼 외부에 노출되어 있지는 않지만, 서로 마찰하는 부분에 먼지가 발생하기 때문에 그 위에 오일을 주입한다고 해서 충분한 윤활이 이루어지지 않습니다. 부품 클리너와 케이블 그리스의 점도를 비교하면, 클리너는 당연히 점도가 낮고 투과성이 높아 케이블의 먼지를 씻어낼 수 있습니다. 클리너 위에 새로운 그리스나 오일을 주입하면 케이블 내부 표면과 외부 표면 사이의 접촉 영역에 윤활막이 형성되어 마찰 손실과 마모를 줄일 수 있습니다. 케이블 내부 표면의 먼지는 육안으로 확인할 수 없지만 유지보수를 위해 그리스를 바르기 전에 먼저 청소를 수행해야 합니다.

스프레이 약품을 강제로 주입하거나 중력 낙하에 의한 느린 주입?

[caption id="attachment_493712" align="aligncenter" width="1200"] 케이블 인젝터를 설치한 후에는 스프레이 타입의 약품을 세척과 윤활에 모두 사용할 수 있습니다. 인젝터의 클램프 부분이 케이블 끝의 피팅 모양에 맞지 않으면 아무리 많이 분사해도 케이블 내부로 침투하지 못할 수 있으니 주의하세요.

케이블 인젝터가 제대로 부착되지 않을 경우 비닐봉지를 이용한 중력 주입 방식이 효과적입니다.

부품 클리너 등으로 세척한 후 케이블에 그리스나 윤활유를 주입하는 방법은 두 가지가 있습니다: "케이블 인젝터" 또는 "중력 낙하". 스프레이형 케이블 그리스를 사용하는 경우 케이블 인젝터를 케이블에 부착하여 분무기의 가스 압력을 이용해 케이블에 그리스를 강제로 주입할 수 있습니다. 케이블 끝의 피팅과 인젝터 사이의 어댑터 모양에 따라 분사된 그리스가 전선을 제대로 통과하지 못하고 인젝터 부분에서 역류할 수 있으므로 설치 위치를 조정해야 할 수 있습니다. 이러한 경우에도 분사된 그리스가 케이블의 반대쪽에서 분출되면 케이블 내부에 분포된 것으로 판단할 수 있습니다. 반면 중력 낙하 방식은 중력을 이용해 케이블 끝을 테이프로 감은 비닐봉지에 그리스나 윤활유를 주입하는 방식입니다. 이 방법은 일반적으로 케이블을 차체에서 분리하여 입구와 출구의 높이 차이를 만들어야 하며 스프레이 방식보다 시간이 더 걸리지만 케이블 피팅의 모양으로 인해 주입기가 맞지 않을 때 효과적입니다.

출구 쪽에서 흡입하면 반드시 케이블 안쪽으로 들어가게 됩니다.

중력에 의해 케이블이 떨어지기를 기다리는 것이 답답하다면 출구 쪽에서 케이블을 빨아들이는 것이 좋습니다. 주사기나 진공 테스터를 연결할 튜브를 준비합니다.

케이블 중간에 피팅이나 조절기가 있는 경우 윤활유가 공기를 빨아들여 흐르지 않으므로 미리 비닐 랩이나 비닐 테이프로 틈새를 밀봉하세요. 중력 낙하만 사용하는 경우 입구와 출구 사이에 높이 차이가 있어야 하지만 흡입식은 이러한 위치 관계에서도 윤활유가 퍼질 수 있습니다.

중력 낙하 주입 방식은 작업 효율 향상에 효과적입니다: "주사기가 빨아들이는 방식". 주입 측의 피팅에 윤활유를 채우고 배출 측에 음압을 가하면 윤활유가 케이블 안으로 빨려 들어가 구석구석까지 퍼집니다. 여기서는 주사기를 사용했지만 진공 테스터(핸드 펌프)로 음압을 발생시켜도 동일한 효과를 얻을 수 있으며, 이는 브레이크에서 공기를 빼는 데 유용합니다. 케이블 중간에 조절기가 있는 경우 2차 공기가 유입되어 윤활유가 빨려 들어가지 않을 수 있습니다. 또한, 인젝터를 사용하여 주입 작업을 할 때에도 조절기 부분을 밀봉하면 케이블 중간에서 오일이 분출되는 것을 방지하는 데 효과적입니다. 차체에서 분리하여 수직으로 매달아 놓은 케이블 끝에서 윤활유가 흘러내릴 때까지 천천히 기다리는 것도 좋지만, 음압을 함께 사용하면 작업 시간을 단축할 수 있다는 것을 알아두면 더욱 좋을 것 같습니다.

주사기 피스톤을 당기면 비닐봉지 안의 윤활유가 빨려 들어가 순식간에 나옵니다. 케이블 인젝터 입구에 케이블 그리스가 넘칠 수 있지만 이는 흡입 배출 방식의 특징 중 하나입니다.

진공 테스터는 브레이크 정비를 위해 공기를 빼는 데도 유용합니다. 핸드 펌프는 케이블 끝의 튜브에 직접 연결되지 않고 중간에 유체 탱크가 있어 윤활유가 펌프 안으로 빨려 들어가지 않고 탱크에 모일 수 있습니다.
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케이블 내부의 과도한 오일은 에어 블로우로 날려버립니다.

케이블 내부의 과도한 윤활유는 흡입구 쪽의 비닐봉지를 제거하고 헝겊으로 피팅을 감싼 후 흡입구 쪽의 튜브를 통해 공기를 가볍게 불어넣어 배출할 수 있습니다.
[/캡션] 케이블에 주입된 그리스와 윤활유는 마찰 손실을 줄이는 데 도움이 되지만, 여분의 오일이 서서히 흘러나와 기화기, 엔진 또는 브레이크 부위에 달라붙으면 오염 및 고장을 일으킬 수 있습니다. 따라서 윤활 후에는 케이블 내부에 공기를 가볍게 불어넣는 것이 좋습니다. 단, 케이블 끝에서 흘러나오는 오일은 케이블 윤활에 도움이 되지 않으므로 그냥 흘려보내도 됩니다. 청소 및 윤활된 케이블을 차체에 설치할 때는 케이블의 레이아웃에 주의를 기울이는 것이 중요합니다. 핸들바를 좌우로 돌릴 때 스로틀과 클러치 케이블이 모두 구부러지고 앞 포크 및 가솔린 탱크와의 간섭으로 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 차체에서 케이블을 제거하고 윤활유를 바른 후 복원했는데 이전보다 무거워진 경우 ......, 가스탱크와 프레임 사이에 끼어 있지 않은지 또는 하네스와의 간섭으로 인해 자유도가 저하되지 않았는지 다시 확인하세요. 케이블의 중요성을 과소평가하지 마시고, 세심한 주의를 기울여야 차량이 편안하고 원활하게 작동할 수 있다는 점을 명심하세요.

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