[SW-MOTECH] Beg Sisi Revolusioner yang Dipasang Hanya dengan Mendekatkannya Telah Dilancarkan Baru

【PR】Active

Sistem pelepas revolusioner, "V-LOC," telah dilancarkan untuk beg sisi oleh jenama Jerman SW-MOTECH, yang diasaskan pada tahun 1999. Sistem ini membolehkan pemasangan segera hanya dengan mendekatkan beg ke pembawa, dipandu oleh daya magnet, dan penyingkiran dengan satu tarikan tuas. Pembawa sisi, yang direka khas untuk setiap model motosikal, juga menampilkan reka bentuk padat yang meminimumkan kesan pada gaya motosikal.

Mengaplikasikan Konsep Cincin Tangki Inovatif pada Beg Sisi

SW-MOTECH, yang diasaskan di Jerman pada tahun 1999, ialah pembekal aksesori motosikal terkemuka global, membina perkongsian dengan pengeluar dan jenama Jepun seperti BMW, KTM, Harley-Davidson, Husqvarna, dan Triumph.

Sejak 2020, syarikat ini telah menawarkan sistem "PRO Tank Bag" dan "PRO Tank Ring," yang dibangunkan bersama FIDLOCK, juga berpusat di Jerman. Sistem ini melibatkan pemasangan cincin tangki khusus model di sekeliling penutup bahan api. Apabila beg didekatkan, ia dipandu ke kedudukan yang betul oleh daya magnet dan kemudian dikunci secara mekanikal. Penyingkiran semudah menarik tab dan mengangkat beg, mendapat pujian tinggi daripada penunggang di seluruh dunia.

Imej menunjukkan PRO Sport Tank Bag (¥40,810). Cincin Tangki PRO khusus model diperlukan untuk pemasangan pada tangki.

Ini membawa kepada idea: "Bolehkah mekanisme ini diaplikasikan pada beg sisi?" Konsep ini melahirkan sistem "V-LOC" yang baru dibangunkan.

Piawaian Baharu untuk Beg Sisi: Boleh Dipasang dengan Satu Tangan

Beg sisi dan pannier boleh dibahagikan secara meluas kepada dua jenis: yang dipasang pada pembawa khusus dan yang diikat hanya dengan tali. Penunggang yang mengutamakan kestabilan dan kemudahan pemasangan cenderung memilih yang pertama.

Walau bagaimanapun, sistem pembawa khusus sedia ada memerlukan penjajaran cangkuk, rel, atau unjuran dengan betul, selalunya memerlukan pengesahan visual semasa pemasangan. Ini boleh mengecewakan di kawasan letak kereta yang malap atau apabila motosikal sarat.

Sistem "V-LOC" menyelesaikan kekecewaan ini. Seperti namanya, pembawa sisi mempunyai alur berbentuk V. Hanya mendekatkan tapak beg kepadanya membolehkan magnet dalaman membimbingnya ke kedudukan yang betul. Kemudian, pengunci berbentuk baji mengembang ke sisi untuk mencengkam alur V dengan selamat, memberikan kunci mekanikal. Walaupun magnet berfungsi untuk panduan, kunci mekanikal memastikan pemasangan yang selamat semasa menunggang, menjamin kebolehpercayaan yang tinggi.

Kemudahan pemasangan, hanya dengan mendekatkan beg ke pembawa, benar-benar revolusioner. Video promosi rasmi SW-MOTECH malah menunjukkan pemasangan satu tangan, dan penunggang yang biasa dengan sistem lama pasti menghargai kemudahannya.

Pembawa sisi V-LOC menggabungkan pendakap keluli tempa dengan pemegang berbentuk V poliamida, menggunakan sistem magnetik FIDLOCK.

Penyingkiran juga mudah: hanya tarik tab dan angkat beg. Selain itu, silinder kunci V-LOC pilihan boleh dipasang untuk mengunci beg.

Dua Jenis Beg dalam Empat Variasi, Mempertimbangkan Pengguna Sedia Ada

Pada masa ini, terdapat dua jenis beg yang serasi dengan V-LOC tersedia dalam empat variasi: "Legend Gear Side Bag," menggabungkan poliester Eco-Tech dan kulit sintetik, dan "Side Bag WP," menekankan kalis air. Kedua-duanya tersedia dalam kapasiti 11L dan 16L.

Legend Gear Side Bag 11L Black (¥39,400). Ciri-ciri termasuk beg dalam kalis air dan panel MOLLE untuk aksesori. Dimensi: 15.0 x 34.0 x 30.0 cm. Berat: 2.0 kg.

Legend Gear Side Bag 16L Black (¥40,268). Ciri-ciri termasuk beg dalam kalis air dan panel MOLLE untuk aksesori. Dimensi: 15.0 x 34.0 x 40.0 cm. Berat: 2.3 kg.

Side Bag WP 11L (¥44,880). Menawarkan kalis air yang sangat baik dengan bahan TPU dan penutup gulung. Dimensi: 15.0 x 34.0 x 30.0 cm. Berat: 2.3 kg.

Side Bag WP 16L (¥46,970). Menawarkan kalis air yang sangat baik dengan bahan TPU dan penutup gulung. Dimensi: 15.0 x 34.0 x 40.0 cm. Berat: 2.3 kg.

Ia juga mungkin untuk menggabungkan beg 11L di sebelah kanan (tempat muffler berada) dan beg 16L di sebelah kiri untuk kapasiti yang lebih besar. Selain itu, reka bentuk simetri membolehkan penggunaan yang fleksibel, seperti memasang hanya beg 11L di sebelah kiri apabila membawa kurang bagasi.

Pembawa sisi V-LOC tersedia sebagai produk khusus model untuk 28 model. Ia dijual berasingan untuk sebelah kiri dan kanan, mengelakkan pembaziran bagi penunggang yang hanya ingin memasang beg di satu sisi.

Selain itu, pengguna yang memiliki beg sisi atau kes sisi dari siri SLC sebelumnya boleh menggunakan penyesuai penukaran SLC yang dijual berasingan untuk memasangnya pada pembawa sisi V-LOC. Pertimbangan untuk pelanggan sedia ada ini patut diberi perhatian.

Mencapai Kebolehgunaan dan Penampilan Pintar pada Tahap Tinggi

Daya tarikan terbesar sistem V-LOC terletak pada kemudahan pemasangannya yang belum pernah berlaku sebelum ini – hanya dengan mendekatkan beg. Dengan menggabungkan panduan magnetik dengan penguncian mekanikal, ia mencapai penetapan yang selamat dan operasi yang sangat baik. Sistem ini mengurangkan tekanan yang berkaitan dengan memasang dan menanggalkan beg sisi.

Bagi penunggang yang kerap memasang dan menanggalkan beg semasa lawatan, serta mereka yang mencari gabungan kebolehgunaan dan penampilan yang pintar, sistem V-LOC bersedia untuk menjadi piawaian baharu.

Barisan Pembawa Sisi V-LOC (Sebahagian)

Sebelah kiri menunjukkan Legend Gear Side Bag 16L Black dipasang pada Yamaha MT-09, dan sebelah kanan menunjukkan Side Bag WP 16L pada XSR900. Sila gunakan ini sebagai rujukan untuk saiz.

YAMAHA MT-09 '2024 - '2025, MT-09 (ABS) '2024 - '2025
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥24,640 (Sisi kiri dijual berasingan ¥24,640)

YAMAHA XSR900 '2022 - '2025, XSR900GP '2024 - '2026
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥24,640 (Sisi kiri dijual berasingan ¥24,640)

HONDA XL750 TRANSALP '2023 - '2025
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥23,540 (Sisi kiri dijual berasingan ¥23,540)

SUZUKI GSX-8S '2023 - '2025, GSX-8T '2025 - '2025, GSX-8TT '2025 - '2025
V-LOC Side Carrier (Set Kiri dan Kanan) ¥52,360

KAWASAKI Z900RS '2018 - '2026 (50TH ANNI 22), Z900RS CAFE '2018 - '2020, Z900RS SE '2022 - '2026
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥24,640 (Sisi kiri dijual berasingan ¥24,640)

BMW R nineT '2014 - '2023, R nineT Pure '2017 - '2023, R nineT Racer '2017 - '2020, R nineT Urban G/S '2017 - '2020
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥24,640 (Sisi kiri dijual berasingan ¥24,640)

DUCATI SCRAMBLER Full-Throttle '2023 - '2025, SCRAMBLER Icon '2023 - '2025 (termasuk DARK)
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥22,440 (Sisi kiri dijual berasingan ¥22,440)

TRIUMPH TRIDENT 660 '2021 - '2025
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥25,630 (Sisi kiri dijual berasingan ¥25,630)

MOTO GUZZI V7 SPORT '2025 - '2026, V7 SPECIAL '2021 - '2026, V7 STONE '2021 - '2026
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥22,440 (Sisi kiri dijual berasingan ¥22,440)

KTM 390 ENDURO R '2025 - '2025, 250 ADVENTURE '2025 - '2025, 390 SMC R '2025 - '2025, 390 ADVENTURE '2025 - '2025
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥22,440 (Sisi kiri dijual berasingan ¥22,440)

ROYAL ENFIELD CLASSIC 650 '2025 - '2025, SHOTGUN 650 '2024 - '2024
V-LOC Side Carrier (Kanan) ¥23,540 (Sisi kiri dijual berasingan ¥23,540)