[SW-MOTECH] 革命性的边箱，只需靠近即可吸附，全新发布
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德国品牌SW-MOTECH（成立于1999年）为边箱推出了革命性的可拆卸系统“V-LOC”。该系统通过磁力引导，只需将箱子靠近支架即可瞬间固定，只需拉动一个杠杆即可拆卸。专为每款摩托车设计的边箱支架也采用了紧凑型设计，最大限度地减少对摩托车造型的影响。
Table of Contents
将创新的油箱环概念应用于边箱
SW-MOTECH于1999年在德国成立，是全球领先的摩托车配件供应商，与宝马、KTM、哈雷戴维森、胡斯瓦纳和凯旋等日本制造商和品牌建立了合作关系。
自2020年起，该公司一直提供与同样位于德国的FIDLOCK联合开发的“PRO油箱包”和“PRO油箱环”系统。该系统涉及在油箱盖周围安装特定型号的油箱环。当靠近油箱包时，它会通过磁力引导到正确的位置，然后进行机械锁定。拆卸只需拉动一个标签并提起箱子即可，赢得了全球骑手的广泛赞誉。
图片显示的是PRO Sport油箱包（40,810日元）。安装在油箱上需要特定型号的PRO油箱环。
这引发了一个想法：“这种机制能否应用于边箱？”这个概念催生了新开发的“V-LOC”系统。
边箱新标准：单手即可安装
边箱和尾箱大致可分为两类：一种是安装在专用支架上，另一种仅用绑带固定。优先考虑稳定性和易于安装的骑手倾向于选择前者。
然而，现有的专用支架系统需要正确对齐挂钩、导轨或凸起，通常在安装时需要目视确认。这在光线昏暗的停车场或摩托车负载过重时可能会令人沮丧。
“V-LOC”系统解决了这些烦恼。顾名思义，边箱支架具有V形槽。只需将箱子底部靠近它，内部的磁铁就会将其引导到正确的位置。然后，一个楔形锁向侧面展开，牢固地抓住V形槽，提供机械锁定。虽然磁铁用于引导，但机械锁定确保了骑行过程中的牢固固定，保证了高可靠性。
只需将箱子靠近支架即可轻松安装，这确实是革命性的。SW-MOTECH的官方宣传视频甚至展示了单手安装，而习惯了旧系统的骑手肯定会欣赏它的便利性。
V-LOC边箱支架结合了锻钢支架和聚酰胺V形支架，利用了FIDLOCK磁性系统。
拆卸也很简单：只需拉动标签并提起箱子。此外，还可以安装可选的V-LOC钥匙锁芯来锁定箱子。
两种箱包类型，四种款式，考虑到了现有用户
目前，有四种款式可供选择的V-LOC兼容箱包：一种是结合了环保科技聚酯纤维和合成皮革的“Legend Gear边箱”，另一种是强调防水性的“Side Bag WP”。两者都有11升和16升容量可供选择。
Legend Gear边箱 11升 黑色（39,400日元）。特点包括防水内袋和用于配件的MOLLE面板。尺寸：15.0 x 34.0 x 30.0厘米。重量：2.0千克。
Legend Gear边箱 16升 黑色（40,268日元）。特点包括防水内袋和用于配件的MOLLE面板。尺寸：15.0 x 34.0 x 40.0厘米。重量：2.3千克。
Side Bag WP 11升（44,880日元）。采用TPU材料和卷口设计，具有出色的防水性。尺寸：15.0 x 34.0 x 30.0厘米。重量：2.3千克。
Side Bag WP 16升（46,970日元）。采用TPU材料和卷口设计，具有出色的防水性。尺寸：15.0 x 34.0 x 40.0厘米。重量：2.3千克。
还可以将右侧（排气管侧）安装11升箱包，左侧安装16升箱包，以增加容量。此外，对称设计允许灵活使用，例如在行李较少时仅在左侧安装11升箱包。
V-LOC边箱支架有适用于28款车型的特定产品。它们单独出售左侧和右侧，避免了只想在一侧安装箱包的骑手的浪费。
此外，拥有上一代SLC系列边箱或尾箱的用户，可以通过单独出售的SLC转换适配器将其安装到V-LOC边箱支架上。这种对现有客户的考虑值得称赞。
在易用性和时尚外观之间取得高度平衡
V-LOC系统最大的吸引力在于其前所未有的易用性——只需将箱子靠近即可安装。通过结合磁力引导和机械锁定，它实现了牢固固定和出色的操作性。该系统大大减轻了安装和拆卸边箱的烦恼。
对于经常在旅行中安装和拆卸箱包的骑手，以及那些寻求易用性和时尚外观结合的骑手来说，V-LOC系统有望成为新的标准。
V-LOC边箱支架阵容（部分）
左侧显示的是安装在雅马哈MT-09上的Legend Gear边箱16升黑色，右侧显示的是安装在XSR900上的Side Bag WP 16升。请以此作为尺寸参考。
雅马哈 MT-09 '2024 - '2025, MT-09 (ABS) '2024 - '2025
V-LOC边箱支架（右侧）24,640日元（左侧另售24,640日元）
雅马哈 XSR900 '2022 - '2025, XSR900GP '2024 - '2026
V-LOC边箱支架（右侧）24,640日元（左侧另售24,640日元）
本田 XL750 TRANSALP '2023 - '2025
V-LOC边箱支架（右侧）23,540日元（左侧另售23,540日元）
铃木 GSX-8S '2023 - '2025, GSX-8T '2025 - '2025, GSX-8TT '2025 - '2025
V-LOC边箱支架（左右套装）52,360日元
川崎 Z900RS '2018 - '2026 (50TH ANNI 22), Z900RS CAFE '2018 - '2020, Z900RS SE '2022 - '2026
V-LOC边箱支架（右侧）24,640日元（左侧另售24,640日元）
宝马 R nineT '2014 - '2023, R nineT Pure '2017 - '2023, R nineT Racer '2017 - '2020, R nineT Urban G/S '2017 - '2020
V-LOC边箱支架（右侧）24,640日元（左侧另售24,640日元）
杜卡迪 SCRAMBLER Full-Throttle '2023 - '2025, SCRAMBLER Icon '2023 - '2025 (包括DARK)
V-LOC边箱支架（右侧）22,440日元（左侧另售22,440日元）
凯旋 TRIDENT 660 '2021 - '2025
V-LOC边箱支架（右侧）25,630日元（左侧另售25,630日元）
莫托·古兹 V7 SPORT '2025 - '2026, V7 SPECIAL '2021 - '2026, V7 STONE '2021 - '2026
V-LOC边箱支架（右侧）22,440日元（左侧另售22,440日元）
KTM 390 ENDURO R '2025 - '2025, 250 ADVENTURE '2025 - '2025, 390 SMC R '2025 - '2025, 390 ADVENTURE '2025 - '2025
V-LOC边箱支架（右侧）22,440日元（左侧另售22,440日元）
皇家恩菲尔德 CLASSIC 650 '2025 - '2025, SHOTGUN 650 '2024 - '2024
V-LOC边箱支架（右侧）23,540日元（左侧另售23,540日元）
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