[SW-MOTECH] Túi hông mới ra mắt với hệ thống gắn kết nhanh chóng chỉ bằng cách đưa lại gần

【PR】Active

Hệ thống gắn kết nhanh chóng mang tính cách mạng "V-LOC" đã được ra mắt cho túi hông bởi thương hiệu SW-MOTECH của Đức, thành lập năm 1999. Hệ thống này cho phép gắn kết tức thì chỉ bằng cách đưa túi lại gần giá đỡ, được dẫn hướng bằng lực từ tính, và tháo ra chỉ bằng một lần gạt cần. Các giá đỡ bên hông, được thiết kế đặc biệt cho từng mẫu xe máy, cũng có thiết kế nhỏ gọn, giảm thiểu ảnh hưởng đến kiểu dáng của xe.

Áp dụng Khái niệm Vòng Gắn Bình Xăng Sáng tạo cho Túi Hông

SW-MOTECH, thành lập tại Đức năm 1999, là nhà cung cấp phụ kiện xe máy hàng đầu thế giới, xây dựng quan hệ đối tác với các nhà sản xuất và thương hiệu Nhật Bản như BMW, KTM, Harley-Davidson, Husqvarna và Triumph.

Từ năm 2020, công ty đã cung cấp hệ thống "PRO Tank Bag" và "PRO Tank Ring", được phát triển chung với FIDLOCK, cũng có trụ sở tại Đức. Hệ thống này bao gồm việc gắn một vòng gắn bình xăng dành riêng cho từng mẫu xe xung quanh nắp bình xăng. Khi túi được đưa lại gần, nó sẽ được dẫn hướng vào vị trí chính xác bằng lực từ tính và sau đó được khóa bằng cơ khí. Việc tháo ra đơn giản chỉ bằng cách kéo một dây và nhấc túi lên, nhận được sự đánh giá cao từ người lái xe trên toàn thế giới.

Hình ảnh cho thấy Túi Gắn Bình Xăng PRO Sport (40.810 yên). Cần có Vòng Gắn Bình Xăng PRO dành riêng cho từng mẫu xe để gắn vào bình xăng.

Điều này dẫn đến ý tưởng: "Liệu cơ chế này có thể áp dụng cho túi hông không?" Khái niệm này đã khai sinh ra hệ thống "V-LOC" mới được phát triển.

Tiêu chuẩn Mới cho Túi Hông: Gắn kết chỉ bằng một tay

Túi hông và túi đựng đồ có thể được phân loại thành hai loại chính: loại gắn vào giá đỡ chuyên dụng và loại chỉ được cố định bằng dây đai. Những người lái xe ưu tiên sự ổn định và dễ dàng gắn kết thường chọn loại trước.

Tuy nhiên, các hệ thống giá đỡ chuyên dụng hiện có yêu cầu căn chỉnh đúng các móc, ray hoặc phần nhô ra, thường cần xác nhận bằng mắt trong quá trình gắn kết. Điều này có thể gây khó chịu ở những khu vực đỗ xe thiếu sáng hoặc khi xe chở nặng.

Hệ thống "V-LOC" giải quyết những khó khăn này. Như tên gọi của nó, giá đỡ bên hông có một rãnh hình chữ V. Chỉ cần đưa đáy túi lại gần là các nam châm bên trong sẽ dẫn hướng nó vào đúng vị trí. Sau đó, một khóa hình nêm sẽ mở rộng sang hai bên để giữ chặt rãnh chữ V, tạo ra một khóa cơ khí. Mặc dù nam châm dùng để dẫn hướng, khóa cơ khí đảm bảo việc gắn kết chắc chắn trong quá trình di chuyển, đảm bảo độ tin cậy cao.

Sự dễ dàng gắn kết, chỉ bằng cách đưa túi lại gần giá đỡ, thực sự mang tính cách mạng. Video quảng cáo chính thức của SW-MOTECH thậm chí còn cho thấy việc gắn kết chỉ bằng một tay, và những người lái xe quen với các hệ thống cũ chắc chắn sẽ đánh giá cao sự tiện lợi này.

Giá đỡ hông V-LOC kết hợp giá đỡ bằng thép rèn với giá đỡ hình chữ V bằng polyamide, sử dụng hệ thống nam châm FIDLOCK.

Việc tháo ra cũng đơn giản: chỉ cần kéo dây và nhấc túi lên. Hơn nữa, có thể lắp thêm xi lanh khóa V-LOC tùy chọn để khóa túi.

Hai Loại Túi với Bốn Phiên bản, Cân nhắc Người dùng Hiện tại

Hiện tại, có hai loại túi tương thích V-LOC với bốn phiên bản: "Legend Gear Side Bag", kết hợp polyester Eco-Tech và da tổng hợp, và "Side Bag WP", nhấn mạnh khả năng chống nước. Cả hai đều có dung tích 11L và 16L.

Túi Hông Legend Gear 11L Màu đen (39.400 yên). Các tính năng bao gồm túi bên trong chống nước và bảng MOLLE cho phụ kiện. Kích thước: 15,0 x 34,0 x 30,0 cm. Trọng lượng: 2,0 kg.

Túi Hông Legend Gear 16L Màu đen (40.268 yên). Các tính năng bao gồm túi bên trong chống nước và bảng MOLLE cho phụ kiện. Kích thước: 15,0 x 34,0 x 40,0 cm. Trọng lượng: 2,3 kg.

Túi Hông WP 11L (44.880 yên). Cung cấp khả năng chống nước tuyệt vời với chất liệu TPU và khóa cuộn. Kích thước: 15,0 x 34,0 x 30,0 cm. Trọng lượng: 2,3 kg.

Túi Hông WP 16L (46.970 yên). Cung cấp khả năng chống nước tuyệt vời với chất liệu TPU và khóa cuộn. Kích thước: 15,0 x 34,0 x 40,0 cm. Trọng lượng: 2,3 kg.

Cũng có thể kết hợp túi 11L ở bên phải (nơi có ống xả) và túi 16L ở bên trái để tăng dung tích. Hơn nữa, thiết kế đối xứng cho phép sử dụng linh hoạt, chẳng hạn như chỉ gắn túi 11L ở bên trái khi mang ít hành lý.

Giá đỡ hông V-LOC có sẵn dưới dạng sản phẩm dành riêng cho từng mẫu xe, cho 28 mẫu. Chúng được bán riêng cho bên trái và bên phải, tránh lãng phí cho những người lái xe chỉ muốn gắn túi ở một bên.

Ngoài ra, người dùng sở hữu túi hông hoặc thùng hông từ dòng SLC trước đây có thể sử dụng bộ chuyển đổi SLC bán riêng để gắn chúng vào giá đỡ hông V-LOC. Sự cân nhắc này đối với khách hàng hiện tại rất đáng chú ý.

Đạt được cả tính tiện dụng và vẻ ngoài sang trọng ở mức độ cao

Sức hấp dẫn lớn nhất của hệ thống V-LOC nằm ở sự dễ dàng gắn kết chưa từng có - chỉ cần đưa túi lại gần. Bằng cách kết hợp dẫn hướng từ tính với khóa cơ khí, nó đạt được cả sự cố định chắc chắn và khả năng vận hành xuất sắc. Hệ thống này giảm đáng kể sự căng thẳng khi gắn và tháo túi hông.

Đối với những người lái xe thường xuyên gắn và tháo túi trong các chuyến du lịch, cũng như những người tìm kiếm sự kết hợp giữa tính tiện dụng và vẻ ngoài sang trọng, hệ thống V-LOC hứa hẹn sẽ trở thành một tiêu chuẩn mới.

Dòng Giá đỡ Hông V-LOC (Một phần)

Bên trái là Túi Hông Legend Gear 16L Màu đen gắn trên Yamaha MT-09, và bên phải là Túi Hông WP 16L gắn trên XSR900. Vui lòng tham khảo để biết kích thước.

YAMAHA MT-09 '2024 - '2025, MT-09 (ABS) '2024 - '2025
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 24.640 yên (Bên trái bán riêng 24.640 yên)

YAMAHA XSR900 '2022 - '2025, XSR900GP '2024 - '2026
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 24.640 yên (Bên trái bán riêng 24.640 yên)

HONDA XL750 TRANSALP '2023 - '2025
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 23.540 yên (Bên trái bán riêng 23.540 yên)

SUZUKI GSX-8S '2023 - '2025, GSX-8T '2025 - '2025, GSX-8TT '2025 - '2025
Giá đỡ Hông V-LOC (Bộ Trái và Phải) 52.360 yên

KAWASAKI Z900RS '2018 - '2026 (50TH ANNI 22), Z900RS CAFE '2018 - '2020, Z900RS SE '2022 - '2026
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 24.640 yên (Bên trái bán riêng 24.640 yên)

BMW R nineT '2014 - '2023, R nineT Pure '2017 - '2023, R nineT Racer '2017 - '2020, R nineT Urban G/S '2017 - '2020
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 24.640 yên (Bên trái bán riêng 24.640 yên)

DUCATI SCRAMBLER Full-Throttle '2023 - '2025, SCRAMBLER Icon '2023 - '2025 (bao gồm DARK)
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 22.440 yên (Bên trái bán riêng 22.440 yên)

TRIUMPH TRIDENT 660 '2021 - '2025
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 25.630 yên (Bên trái bán riêng 25.630 yên)

MOTO GUZZI V7 SPORT '2025 - '2026, V7 SPECIAL '2021 - '2026, V7 STONE '2021 - '2026
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 22.440 yên (Bên trái bán riêng 22.440 yên)

KTM 390 ENDURO R '2025 - '2025, 250 ADVENTURE '2025 - '2025, 390 SMC R '2025 - '2025, 390 ADVENTURE '2025 - '2025
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 22.440 yên (Bên trái bán riêng 22.440 yên)

ROYAL ENFIELD CLASSIC 650 '2025 - '2025, SHOTGUN 650 '2024 - '2024
Giá đỡ Hông V-LOC (Bên phải) 23.540 yên (Bên trái bán riêng 23.540 yên)