Untuk Tunggangan Mendebarkan yang Lebih Selamat: Suzuki GSX-R1000 Custom oleh BrightLogic

GSX-R1000 Ciptaan BrightLogic

Berbanding model supersport liter lain, siri Suzuki GSX-R1000 sangat dipuji kerana kemudahannya di jalanan. Reka bentuk dan ciri konvensional Suzuki yang ringkas adalah konsisten di semua generasi, dan daya tarikannya terletak pada keupayaan untuk meningkatkannya lagi melalui penyesuaian. Motosikal ini diasaskan pada model K8 (model 2008) dan telah diubah suai oleh BrightLogic. Ia menampilkan fork hadapan terbalik dan penyerap hentak belakang dari Ohlins, roda MAGTAN JB3, dan brek Brembo, yang sering digunakan di kedai dan, pada masa yang sama, boleh dipercayai dari segi prestasi. Bahagian luarnya adalah daripada CLEVERWOLF.

Mengapa membuat pengubahsuaian ini, menggunakan alat ganti sedemikian dan, dalam sesetengah kes, malah membina semula enjin, pada motosikal supersport yang prestasinya sudah mencukupi walaupun dalam keadaan stok? "Ia adalah tentang menjadi lebih pantas dan lebih baik daripada keadaan stok, dan juga meningkatkan rasa pemilikan," kata Encik Takenaka dari BrightLogic. "Ia menjadi lebih pantas, nyahpecutan berkesan, berhenti dengan betul, dan mengendalikan selekoh dengan baik. Aspek prestasi ini pasti bertambah baik. Anda boleh merasai peningkatan ini bukan sahaja di litar perlumbaan tetapi juga di jalanan, jalan berliku, dan tempat lain di mana anda biasanya menunggang. Peningkatan dalam aspek prestasi ini bermakna penunggang mempunyai lebih banyak ruang untuk bergerak, dan tunggangan menjadi lebih mudah. Itulah sebabnya ia juga menjadi lebih selamat." Ini terpakai pada mana-mana motosikal, tetapi apabila anda mengubah suai GSX-R yang sudah mempunyai kualiti semula jadi yang baik dan menyesuaikannya untuk diri anda, anda boleh membuka lebih banyak keseronokan. K8 ini dibina sedemikian rupa juga.

Handle

Cermin Magical Racing dipasang pada sisi pendakap fairing. Jambatan atas, yang telah dikurangkan beratnya dengan mengeluarkan bahan berlebihan, adalah produk asal BrightLogic yang direka untuk model GSX-R1000 K7 hingga L0.

Bodyworks

Fairing atas dan fairing bawah menggunakan " '07-'08 GSX-R1000 Street Full Cowl" oleh CLEVERWOLF, yang diperbuat daripada FRP (Fiber-Reinforced Plastic) dan terkenal kerana ringan serta mempunyai ketepatan yang tinggi.

Lampu hadapan dilengkapi dengan mentol PIAA H4 yang direka untuk fairing CLEVERWOLF. Ia telah diubah suai dengan barisan lubang mendatar pada saluran kiri dan kanan untuk menyepadukan lampu isyarat pusing di bahagian belakang.

Tempat duduk adalah tempat duduk Supreme, fairing ekor/lampu isyarat belakang adalah alat ganti stok, dan tangki bahan api adalah aluminium Beater, semuanya dalam warna stok.

Engine

Enjin itu sendiri dan rangka dwi-spar aluminium adalah stok, dengan penambahan pelindung teras radiator YOSHIMURA. Auto-shifter (buatan Dynojet) juga telah ditambah. Encik Takenaka sangat menghargai kualiti semula jadi GSX-R1000 K5 hingga K8, seperti saiznya yang kompak dan ciri mesra penunggang, dan mempunyai rekod membina banyak motosikal seperti ini.

Intake & Exhaust

Sistem ekzos, yang menampilkan hujung karbon, ialah YOSHIMURA R-11. Fender belakang juga telah digantikan dengan yang gentian karbon, seperti yang dilihat dalam imej ini, menyumbang kepada pengurangan berat.

Chassis

Tempat letak kaki dimesin daripada aluminium dan merupakan pilihan utama kedai di kalangan produk selepas pasaran kerana binaannya yang kukuh. Klac telah ditukar kepada operasi hidraulik.

Fork hadapan telah digantikan dengan fork terbalik Ohlins. Brek hadapan menampilkan bahagian Brembo, termasuk angkup omboh 4 jejari dan cakera.

Roda hadapan dan belakang mempunyai saiz 3.50-17/6.00-17 yang sama seperti stok tetapi telah digantikan dengan MAGTAN JB3 tempa magnesium, dan jalur rim telah ditambah. Angkup belakang juga merupakan angkup omboh 2 Brembo pelekap jejari, dipasangkan dengan silinder induk Brembo Racing.

Penyerap hentak belakang ialah Ohlins TTX, lengan ayun adalah stok K8, dan kedua-dua penyangkut gegendang dan jenis ketahanan dipasang.

Galeri

Spesifikasi

Tentang BrightLogic

BrightLogic telah ditubuhkan oleh juruteknik bekas YOSHIMURA dengan pengalaman perlumbaan yang melimpah. Mereka menyediakan alat ganti penyesuaian yang meningkatkan tahap prestasi kenderaan litar serta semua jenis motosikal.

Halaman jenama BrightLogic

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Legenda