BrightLogic's GSX-R1000

Vergeleken met andere liter-klasse supersportmodellen wordt de Suzuki GSX-R1000 serie zeer geprezen om zijn gebruiksgemak op de weg. Suzuki's conventionele en eenvoudige ontwerp en kenmerken zijn consistent over alle generaties, en de aantrekkingskracht ligt in de mogelijkheid om deze verder te verbeteren door middel van maatwerk. Deze motorfiets is gebaseerd op een K8 (model 2008) en is aangepast door BrightLogic. Hij is voorzien van upside-down voorvorken en een achterschokdemper van Ohlins, MAGTAN JB3 wielen en Brembo remmen, die vaak in de winkel worden gebruikt en tegelijkertijd betrouwbaar zijn qua prestaties. Het exterieur is van CLEVERWOLF.

Waarom zou je deze aanpassingen doen, met zulke onderdelen en soms zelfs de motor herbouwen, aan een supersportmotorfiets waarvan de prestaties al voldoende zijn in de standaarduitvoering? "Het gaat erom sneller en beter te worden dan de standaarduitvoering, en ook het gevoel van eigenaarschap te vergroten," zegt meneer Takenaka van BrightLogic. "Hij wordt sneller, remt effectief, stopt goed en stuurt bochten goed. Deze prestatieaspecten verbeteren zeker. Je voelt deze verbeteringen niet alleen op het racecircuit, maar ook op straat, bochtige wegen en andere plekken waar je normaal rijdt. De verbetering van deze prestatieaspecten betekent dat rijders meer speelruimte hebben, en het rijden wordt gemakkelijker. Daarom wordt het ook veiliger." Dit geldt voor elke motorfiets, maar als je een GSX-R aanpast die al goede inherente kwaliteiten heeft en deze op jezelf afstemt, kun je nog meer plezier ontgrendelen. Deze K8 is ook zo gebouwd.

Stuur

De Magical Racing spiegels zijn gemonteerd aan de kuipbevestiging. De bovenbrug, die is gewichtsbespaard door overtollig materiaal te verwijderen, is een origineel BrightLogic product ontworpen voor de GSX-R1000 K7 tot L0 modellen.

Carrosserie

De bovenste en onderste kuip gebruiken de "'07-'08 GSX-R1000 Street Full Cowl" van CLEVERWOLF, gemaakt van FRP (Fiber-Reinforced Plastic) en bekend om zijn lichte gewicht en hoge precisie.

De koplampen zijn uitgerust met PIAA H4 lampen ontworpen voor de CLEVERWOLF kuip. Ze zijn aangepast met een rij horizontale gaten aan de linker- en rechterzijde van de luchtdoorgangen om aan de achterkant richtingaanwijzers te integreren.

Het zadel is een Supreme zadel, de staartkuip/achterste richtingaanwijzers zijn standaardonderdelen, en de brandstoftank is van Beater aluminium, allemaal in standaardkleuren.

Motor

De motor zelf en het aluminium twin-spar frame zijn standaard, met toevoeging van een YOSHIMURA radiator core guard. Een auto-shifter (gemaakt door Dynojet) is ook toegevoegd. Meneer Takenaka waardeert de inherente kwaliteiten van de K5 tot K8 GSX-R1000, zoals zijn compactheid en rijder-vriendelijke kenmerken, zeer en heeft een staat van dienst in het bouwen van veel motoren zoals deze.

Inlaat & Uitlaat

Het uitlaatsysteem, met een carbon eindkap, is de YOSHIMURA R-11. Het achterspatbord is ook vervangen door een carbonfiber exemplaar, zoals te zien op deze afbeelding, wat bijdraagt aan gewichtsvermindering.

Onderstel

De rearsets zijn gefreesd uit aluminium en zijn de topkeuze van de winkel onder aftermarketproducten vanwege hun solide constructie. De koppeling is omgebouwd naar hydraulische bediening.

De voorvorken zijn vervangen door Ohlins upside-down vorken. De voorremmen zijn voorzien van Brembo onderdelen, waaronder radiale billet 4-zuiger remklauwen en schijven.

De voor- en achterwielen hebben dezelfde maat 3.50-17/6.00-17 als standaard, maar zijn vervangen door magnesium gesmede MAGTAN JB3's, en er zijn velgstrepen toegevoegd. De achterste remklauwen zijn ook radiaal gemonteerde Brembo 2-zuiger remklauwen, gekoppeld aan Brembo Racing hoofdremcilinders.

De achterschokdemper is een Ohlins TTX, de achterbrug is een standaard K8, en zowel spool- als endurance-type stand hooks zijn geïnstalleerd.

Galerij

Specificaties

Onderdeel Details
Motor YOSHIMURA Radiator & Oil Cooler Core Protector
Uitlaat YOSHIMURA Racing Titanium Cyclone R-11Sq
Frame YOSHIMURA Rear Stand Bracket Set (M8)
TRICK STAR Ketting Adjuster & Stand Hook
Rem brembo 19 RCS Corsa Corta RR Brake Master Cylinder
brembo CNC Radial Mount Brake Caliper Kit P4 30 / 34 108mm Left & Right Set
brembo [Super Sport] Floating Disc Left & Right Set
BREMBO PS13 CNC Brake Master Cylinder
BREMBO P2 34 Racing Radial Mount Caliper
SUNSTAR WORKS EXPAND Rear Disc Rotor
Wielen [JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Forged Magnesium Wheel JB3
Ophanging OHLINS FG R&T 802
OHLINS Rear Suspension TTX-GP 2018
Steps AGRAS Rearsets
Aandrijfsysteem RK Standard Series Chain 525X-XW
Dynojet Quick SHIFTER MODULE SUZUKI QEM-2013 [1601-0335]
Stuur / Stuurinrichting BrightLogic Top Bridge (GSX-R1000 K7-L0)
Magical Racing Racer Replica Mirror TYPE-3
ZETA Lever Guard
Zadel TO'S CUSTOM Supreme Seat
Carrosserie CLEVERWOLF STREET Full Cowl
CLEVERWOLF Rear Fender Type1
CLEVERWOLF Front Fender
CLEVERWOLF Windshield
Beater Aluminum Tank
Elektrisch PIAA ML34 Race Headlight Unit

Over BrightLogic

BrightLogic is opgericht door ex-YOSHIMURA technici met ruime race-ervaring. Ze leveren customisatie-onderdelen die het prestatieniveau van circuitvoertuigen en allerlei soorten motorfietsen verbeteren.

BrightLogic merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends

Vind je dit artikel leuk