Bouwen aan Balans: KAWASAKI Z900RS Custom door SANCTUARY

SANCTUARY's Z900RS

AC Sanctuary is een winkel die complete customs bouwt die ze RCMs (Radical Construction Manufacture) noemen. Hun moederbedrijf, Noblest, ontwikkelt en verkoopt veel onderdelen, waaronder onderdelen onder de merken Nitro Racing en Sculpture. Deze Z900RS, met serienummer RCM-632, is volledig gebouwd door AC Sanctuary en is de nieuwste demomotor voor de Z900RS-onderdelen van Noblest.

"De Z900RS is een huidige naked bike, maar we zien hem als een 'moderne watergekoelde Z'. Onze belangrijkste focus is om de juiste algehele balans te bereiken door middel van maatwerk. We voeren geen grote ingrepen uit zoals bij luchtgekoelde Z's of Ninjas, maar we streven naar aanpassing van de hardware in plaats van decoratie, inclusief de onderdelen die we kiezen, terwijl we het complete RCM-gevoel versterken", zegt de heer Nakamura, vertegenwoordiger van Sanctuary/Noblest.

Het "Z900RS Ohlins Inverted ExM Package" dat Ohlins Inverted Forks direct monteerbaar maakt, de Sculpture Bolt-on Wide Swingarm, de Nitro Racing Down Tube Kit, Rearsets Kit, 4-in-1 Weld Craft Titanium 3D Uitlaat, en de Round Type Wide Radiator Kit, evenals de OZ Racing GASS RS-A Gesmede Aluminium Wielen, zijn allemaal onderdelen die zijn gebruikt in de "fase één" van Sanctuary's Z900RS-aanpassing. Nu krijgt het eerste onderdeel dat is uitgebracht voor "fase twee" (vanaf lente 2024), de Nitro Racing Z900RS Subframe voor Down Tube, veel aandacht.

"Noblest-onderdelen worden gecreëerd door interne planning, 3D-tekenen en prototyping. De volgende stap is het testen van de montage van de onderdelen, het maken van aanpassingen en ze vervolgens op de markt brengen, en we ontwerpen ze altijd met functionaliteit in gedachten. Dit subframe is ontworpen om de motorsteunen voor en achter te verbinden, waardoor de stijfheid van de steunen en het frame toeneemt. Maar als het te stijf wordt, kan de motor moeilijk te besturen zijn en kan dit leiden tot vermoeidheid van de rijder, dus we hebben het precies goed verhoogd om deze nadelen te vermijden. Voor de swingarm, hoewel er geen probleem is met de prestaties, hebben we een stabilisator aan de onderkant toegevoegd om het algehele volume qua uiterlijk aan te passen. Het ExM-pakket maakt gebruik van een stuurpen om de houding van de motor te verbeteren, maar we overwegen ook om een aanpassing van de veerconstante van de voorvork aan dit pakket toe te voegen. We hebben nog meer ideeën voor onderdelen, dus we zullen ermee doorgaan", zegt Nakamura.

De constructie weerspiegelt de unieke RCM-stijl die het algehele gevoel van de Z900RS verbetert. Het dient ook als referentie voor hoe elk onderdeel te gebruiken en hoe ze allemaal samen te voegen.

Stuur

De standaard 28,6 mm stuur is vervangen door een 22,2 mm Daytona RCM Concept Low Handlebar met een nieuwe stuurklem. De voorste hoofdremcilinder is Brembo Racing gecombineerd met een ZETA RCM Concept Flight Lever. De Z900RS Billet Light Bracket Kit is gemaakt door Nitro Racing.

Carrosserie

Het zadel is Daytona's RCM Concept Cozy Seat (COMP) met zadelbasis en dimpled mesh voor de Z900RS/CAFE/SE. De voorkant is 15 mm verlaagd voor een betere zitpositie.

Motor

Het Nitro Racing Subframe voor Down Tube, dat de bovenzijde van de cilinderkop omhult, is ontwikkeld als optie exclusief voor de Down Tube Kit. Het is ontworpen om de stijfheid van de hele motor te verhogen.

De motor is standaard met een toegevoegde Nitro Racing Reduction Kit (frame slider). Het koelsysteem is versterkt met een Round Type Wide Radiator Kit en een Wide Radiator Special Core Guard.

Chassis

De Rearsets Kit (Zilver) is van Nitro Racing. Deze kan ook los worden gemonteerd. De aandrijfketting is een EK ThreeD 525Z BK;GP (zwart en goud), die overeenkomt met de standaardmaat.

Ohlins FGRT207 vorken zijn gemonteerd met Noblest's "Z900RS Ohlins Inverted ExM Package". De voorste schijf is SUNSTAR's Works Expand voor OZ Racing Wielen zonder Bevestigingen, die direct op grote OZ Racing gesmede wielen kunnen worden gemonteerd zonder adapter. De schijven onderdrukken het ontsnappen van remkracht voor goede remkracht en gevoel. De radiaal gemonteerde 4-zuiger remklauwen zijn Brembo 484 cafe racer.

De CNC 2-zuiger achterremklauw is een Brembo GP2-SS set met de Brembo 2POT Rear Caliper Support Kit en gecombineerd met een SUNSTAR Premium Racing Disc. Het uitlaatsysteem is Nitro Racing's Z900RS 4in1 Weld Craft Titanium 3D EX Exhaust + Valiant Silencer.

Een blok stabilisator is toegevoegd aan de onderkant van de Sculpture Bolt-on Wide Swingarm. Het binnenste spatbord is Nitro Racing's Carbon Inner Fender Kit, die op zowel de Sculpture als de standaard swingarm kan worden gemonteerd. De wielen zijn OZ Racing GASS RS-A Gesmede Aluminium met maten 3.50-17/6.00-17.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in vintage motoren zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die voortkomen uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends