Exquise Onderhoud Ontmoet Individualiteit in Complete Custom Pakketten: KAWASAKI GPZ900R Custom

SANCTUARY's GPZ900R

Sanctuary's 17-inch Complete Custom Ninja(GPZ900R), is een motorfiets die Sanctuary Yokohama-Yamato heeft aangepakt als een RCM Ninja Sport Package TYPE-R. Het is niet in één keer als een complete custom gebouwd, maar werd een complete RCM na stap voor stap te zijn aangepakt! Volgens de heer Kawanami van Sanctuary Yokohama-Yamato: "Dit keer hebben we het exterieur bijgewerkt en andere kleine wijzigingen aangebracht." Veel van de eigenaren die Sanctuary Yokohama-Yamato gebruiken, hebben een lange relatie met hun motorfietsen, en velen van hen hebben hun motoren in fasen volledig laten customizen. Dit is waarschijnlijk het resultaat van het diepe begrip van de heer Kawanami van de fijne kneepjes van elke motorfiets en zijn proactieve aanpak om nauw samen te werken met eigenaren om hun motorfietsen volgens hun visie te creëren.

Zeker, deel uitmaken van de Sanctuary-groep biedt het voordeel van het delen van customisatie-expertise over pakketmenu's, motor specificaties en geplande werkzaamheden. Maar de flexibiliteit van elke winkel binnen de Sanctuary Group is ook opmerkelijk. In dit geval is deze "flexibiliteit" duidelijk zichtbaar in de motor. De 1050cc specificatie met Wiseco Φ78mm zuigers mag behoorlijk agressief lijken voor een RCM Ninja gebaseerd op de Ninja stock kop met een sportpakket. "Het is uitgerust met een complete motor van Trading Garage Nakagawa," zegt de heer Kawanami. "Het is een volledig gereviseerd en getuned menu, perfect geschikt voor RCM. Als je ermee rijdt, voel je de kracht, maar het is niet overdreven krachtig of hard, wat het behoorlijk aantrekkelijk maakt." Dit resultaat was mogelijk omdat hij het hele proces stap voor stap kon visualiseren, waardoor gedeeltelijke customisatie met een flexibele mindset mogelijk was. Het hybride ontwerp, met een complete externe motor waar een interne motor volstaan zou hebben, brengt een frisse kijk en unieke kenmerken aan de motorfiets, wat de aantrekkingskracht verder vergroot.

Elektrisch

De lak is gedaan door "Okushin", die de originele lijnen en kleuren heeft aangepast. De voorruit is een Nitro Racing helder type.

Een YOSHIMURA digitale multimeter is geïntegreerd in de originele meters. Het stuur is veranderd van clip-ons naar een Active Fanatic stuur, en aan beide zijden zijn Brembo RCS hoofdremcilinders gemonteerd. Bovendien is een Φ43 billet aluminium sculptuur stuurpenkit toegevoegd aan de stuurkolom.

Carrosserie

Het zadel is een Spec Engineering Riding Seat, en een PMC fender eliminator kit is eronder geïnstalleerd om de achterkant een strakke en nette afwerking te geven.

Motor

De motor is door TG Nakagawa als een complete build uitgevoerd en is een 1050cc specificatie met gewichtsafgestemde Wiseco Φ78mm gesmede zuigers, drijfstangen en een dynamisch gebalanceerde GPZ900R krukas. De nokkenassen zijn voor een omgekeerde motor, de inlaatkleppen zijn nieuw, de uitlaatkleppen hebben nieuwe geleiders en de kleppen zijn gepolijst. Dit is een interessant voorbeeld van een complete custom RCM die gebruik maakt van een pakket dat sterk wordt aanbevolen door TG Nakagawa.

Inlaat & Uitlaat

De gebruikte carburateur is de TMR-MJN Φ36mm, en het ontstekingssysteem is de AS Uotani SP2 Full Power Kit. Wat het uitlaatsysteem betreft, bestaat het uit een Nitro Racing Titanium 4-1 uitlaat gecombineerd met een Nitro Racing Titanium Straight V-3 demper.

Chassis

De rearsets zijn van Nitro Racing en zijn via een Nitro Racing TT adapter verbonden met de Down Tube Kit Type 3 om een dubbele wieg-stijl te creëren. Het frame zelf is ook aangepast om een inline aandrijfketting te hebben, die is gestraald en gepoedercoat.

De voorvorken zijn gemonteerd met Ohlins RWU met behulp van het Noblest Ohlins ExM pakket. Dit pakket bevat ook de voorspatborden en remklauwsteunen. De voorremmen zijn Brembo CNC Racing Axial 4P remklauwen en Sunstar RCM Premium Racing voorremschijven.

De achterrem bevat een GALE SPEED hoofdremcilinder, een Brembo CNC Racing 2P remklauw en een Sunstar Premium Racing achterschijf.

Het heeft een Sculpture brede swingarm, exclusief ontworpen voor 17-inch wielen, en is uitgerust met een Ohlins achterschokdemper. De wielen zijn O-Z Racing gesmede aluminium Piega wielen, met maten van 3.50-17 voor en 5.50-17 achter. De gebruikte aandrijfketting is een smalle EK530RCM, ontworpen om interferentie met diverse componenten te voorkomen.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die voortkomen uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends