Rijden op Carbon: KAWASAKI Ninja H2 Custom door ADVANTAGE

ADVANTAGE's Ninja H2

De Ninja H2, een supercharged model geïntroduceerd in 2015, pronkt met een maximaal vermogen van 170kW (231 pk), het hoogste ooit voor een Kawasaki straatmodel. Deze specifieke machine is voorzien van een carbonfiber exterieur en diverse andere carbonfiber onderdelen. ADVANTAGE leverde de originele EXACT magnesium gesmede wielen en DIRECT DRIVE Racing Discs. De heer Nakanishi van ADVANTAGE zegt: "Beide onderdelen worden sterk aanbevolen. De DIRECT DRIVE Racing Discs zijn dezelfde als die gebruikt worden in Moto2 en Moto3 en zijn gemaakt van een speciaal materiaal dat de hoge temperaturen die cruciaal zijn in de racerij aankan en een goede warmteafvoer heeft. Natuurlijk is de remprestatie ook gegarandeerd. Vroeger scheidden we de types voor race- en straatgebruik omdat roestbestendigheid prioriteit had voor straatgebruik. Echter, zelfs als er een beetje roest verschijnt, kan deze worden verwijderd zodra de rem wordt toegepast, en door onze manier van denken te veranderen, leveren we nu beide soorten producten op een uniforme manier."

Zoals bij deze machine, kunnen de schijfprestaties worden benut in combinatie met Brembo remklauwen, waardoor u kunt genieten van de verandering. Hoe zit het met de EXACT wielen? We vroegen naar de relatie met de bandenmaat. "De 200/55 maat Bridgestone RS11 band specificeert een velgbreedte van 6.25, dus deze wielen zijn ook gemaakt in de 6.25-17 maat. Het is een perfecte pasvorm. Bovendien heeft de Ninja H2 een cantilever swingarm, maar we hebben feedback ontvangen van professionele rijders dat deze net zo goed is als een dubbelzijdige type, dus we raden deze combinatie aan." Ze blijven het productieproces, de materialen en andere aspecten van het product die niet zichtbaar zijn verbeteren en meten voortdurend verbeteringen in de totale prestaties. We zouden dergelijke informatie ook op elk onderdeel willen verwerken.

Chassis

De ø330mm voorremschijven zijn ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Discs, die verbonden en ondersteund worden door oppervlaktecontact van een vierkante uitsteeksel aan de buitenzijde en een vergelijkbaar gevormde groef aan de binnenzijde.

De voorremklauwen zijn Brembo 484 met OVER Front Caliper Ducts aan de zijkant, en de voorvorken zijn vervangen door Ohlins FGRT221 (FGR/TNIX).

De voor- en achterwielen zijn 10-spaaks ADVANTAGE EXACT RACING 10 in de maten 3.50-17/6.25-17. De cantilever swingarm van de Ninja H2 geeft een solide gevoel van een dubbelzijdige swingarm en is compatibel met de 200/55 bandenmaat zoals gespecificeerd voor de standaard Ninja H2. Het past bijzonder goed bij de Bridgestone RS11.

De achterschijf is vervangen door een ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Disc, en de remklauw is een Brembo CNC P2. Andere exterieurcomponenten, zoals de bovenkuip, zijkuipen, tankcover en zadelkuip, zijn geüpgraded naar A-TECH Black Diamond (carbon) voor zowel de voor- als achterspatborden. De achterschokdempers zijn vervangen door Ohlins KA464 (TTXGP2018), en de uitlaat is geüpgraded naar een Titanium 4-1 Megaphone. Bovendien zijn de steps vervangen door OVER's 4-positie Rearsets.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends