Körning på kolfiber: KAWASAKI Ninja H2 Custom av ADVANTAGE

ADVANTAGE's Ninja H2

Ninja H2, en kompressormatad modell som introducerades 2015, har en maximal uteffekt på 170kW (231 hk), den största någonsin för en Kawasaki gatmodell. Denna specifika maskin har ett yttre i kolfiber och flera andra kolfiberdelar. ADVANTAGE levererade de ursprungliga EXACT magnesiumsmidda fälgarna och DIRECT DRIVE Racing Discs. Herr Nakanishi från ADVANTAGE säger: "Båda delarna rekommenderas starkt. DIRECT DRIVE Racing Discs är desamma som de som används i Moto2 och Moto3 och är gjorda av ett specialmaterial som tål de höga temperaturer som är avgörande i racing och har bra värmeavledning. Naturligtvis är bromsprestandan också garanterad. Tidigare brukade vi separera typerna för racing och gatubruk eftersom rostbeständighet var en prioritet för gatubruk. Men även om lite rost dyker upp kan den tas bort när bromsen används, och genom att ändra vårt tankesätt levererar vi nu båda typerna av produkter på ett enhetligt sätt."

Som med denna maskin kan skivprestandan utnyttjas i kombination med Brembo-bromsok, vilket gör att du kan njuta av förändringen. Hur är det med EXACT-fälgarna? Vi frågade om relationen till däckstorleken. "Bridgestone RS11-däcket i storleken 200/55 specificerar en fälgbredd på 6,25, så dessa fälgar är också tillverkade i storleken 6,25-17. Det är en perfekt passform. Dessutom har Ninja H2 en ensidig svingarm, men vi har fått feedback från professionella förare att den är lika bra som en dubbelsidig typ, så vi rekommenderar denna kombination." De fortsätter att förbättra tillverkningsprocessen, materialen och andra aspekter av produkten som inte syns och fortsätter att mäta förbättringar i total prestanda. Vi skulle vilja införliva sådan information om varje del också.

Chassi

De främre skivorna på ø330 mm är ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Discs, som är anslutna och stöds av ytkontakt av en fyrkantig utskjutning på utsidan och en liknande formad spår på insidan.

De främre bromsoken är Brembo 484 med OVER Front Caliper Ducts på sidan, och de främre gafflarna är utbytta mot Ohlins FGRT221 (FGR/TNIX).

De främre och bakre fälgarna är 10-ekrade ADVANTAGE EXACT RACING 10 i storlekarna 3.50-17/6.25-17. Ninja H2:s ensidiga svingarm ger en solid känsla av en dubbelsidig svingarm och är kompatibel med däcken i storleken 200/55 som specificeras för original Ninja H2. Den matchar särskilt bra med Bridgestone RS11.

Den bakre skivan har ersatts med en ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Disc, och bromsoket är en Brembo CNC P2. Andra yttre komponenter, såsom den övre kåpan, sidokåporna, tankkåpan och sadelkåpan, har uppgraderats till A-TECH Black Diamond (kolfiber) för både fram- och bakskärmarna. Bakre stötdämpare har ersatts med Ohlins KA464 (TTXGP2018), och avgasröret har uppgraderats till ett Titanium 4-1 Megaphone. Dessutom har fotpinnarna ersatts med OVER:s 4-positions Rearsets.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends